囧，我看不懂你要换轮组还是换花鼓 简单名词解释一下 轮组（Wheel Set） 就是扣掉轮胎後的一整个轮子，为什麽叫做「组」（Set）呢？ 因为这一整个轮子包括了以下零件 轮圈（Rim） 就是轮组最外圈的那个轮框，轮圈大略上可以分成「单层」「双层」这两种 结构，另外还有材质跟连接点的差异，材质的话有分钢铁材质、铝合金系列 （含铝镁合金系列）、复合材质、有没有鱼眼圈等等，这个部分就不废话了 怎麽样判断是个好轮圈？一个好轮圈本身要「又圆又硬又轻」 >"< 这样不需要靠钢丝太多的帮助，轮圈本身就可以维持很好的正圆形也不容易变形 另外也可以达到轻量化的效果 花鼓（Hub） 花鼓其实应该写作「轮毂」，《老子》里面说道「三十辐为一毂」也就是说春秋 战国时代他们一个花鼓是搭配三十根钢丝的（误） 花鼓就是整个轮组最中间的那个圆圆的零件，这个零件内部有轴，提供整个车轮 正中间的支撑，轴的周围有滚珠或者卡式轴承，让轮子可以滚动的很畅快。花鼓 的边缘有「花鼓耳」，让你穿钢丝用的 因为花鼓要连结很多钢丝通向轮圈，所以老外叫它「Hub」。 如何判断是个好花鼓？一个好花鼓本身要「又强又滑顺又轻」。花鼓本身的强度 要很够，因为它是整个轮组的中心，你跳落差或者其他的恶搞，轮圈受到外部的 力量後会传递到钢丝上，然後最後的支撑点就是花鼓耳，如果花鼓耳不够强，那 可能会受到损害，也不见得会有什麽生命危险啦，但整个花鼓如果变形，那里面 的轴承就工作不顺畅，那爽度就大减XD 钢丝（Spoke） 一般我们讲钢丝，其实应该说是「幅条」，《老子》里面说道「三十辐为一毂」 ......算了，总之这个中文应该叫做「幅」 因为幅条很多是用钢做的，所以後来就叫它「钢丝」，但其实钢丝也有铁的，也 有铝的，也有复合材质的。 钢丝本身也有分成圆的、扁的、单抽、双抽、三抽，算了这个某个部落格上面有 说明，有兴趣可以上网找一下资料。 如何判断是好钢丝？就看牌子吧，比较出名的大概就是DT Swiss跟Spaim，另外 国产的也有中南 钢丝头（Nipple） 就是把钢丝锁在轮圈上的头，这个有分成铜头、铝头，又有长短之分，品牌跟 钢丝的一样 好，你到底想要换什麽？ DOTCH！！ --

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