作者TeCn (骑单车就是在爱地球)
看板bicycle
标题Re: [问题] 折叠车环岛
时间Mon Jun 25 15:14:43 2007
※ 引述《lalalahu (<( ̄︶ ̄)@m)》之铭言:
: 感谢前辈们热心指导
: 现在我选定了两台车款
: http://www.khsbicycles.com.tw/html/product/f20-r.htm (公路车)
: 和
: http://www.khsbicycles.com.tw/html/product/f20-t3.htm (登山车)
: 由於我要带蚊帐跟睡垫(借住国中国小)还有其他行李,所以马鞍袋要装上
: 再来我的时间充裕,并不赶时间,所以想请问这两款车种
: 哪一台骑乘比较舒适,比较适合用来环岛
: (不知道公路车系统,会不会比登山车容易出状况)
: 谢谢前辈 不吝指教
最近也在注意KHS的摺叠车,有一些爬文的心得与去车行试骑过的感想
f20-R是小弯把的公路车,18速,後变tiagra + 9速飞轮11-23t
f20-T3是平把公路车,变速系统也是公路车系统,後变tiagra + 9速飞轮11-26t
根据KHS校长的说法,由於看到车友买了F20R,却因不习惯牛角把而改成平把,
心疼之下才会出现T系列的产品
所以简单来说,可以把T系列视为R的平把版,其中T2是用登山车後变及飞轮(11-30t)
T3则是改成11-26t的齿比加上三盘设定,爬坡功能都比R系列来的强(或者说轻松)
至於T2与T3,在校长的blog中也有比较其齿比,其实性能差异不大
姿势方面,T系列是平把,所以坐姿较挺,R系列是牛角把,较趴
不过每个人的感觉都不一样,有人喜欢挺有人喜欢趴,还是试骑过最准确
不见得一定是比较挺就适合长途旅行
个人的休闲车是XTC SE,通勤车则是DAHON HA061(六速折叠车,飞轮14-28t)
前几天去店里试骑过T2
感觉是车身轻巧,加速快,整台车的刚性很好,软尾巴的确有其功效,踩起来不软
但是遇到坑洞时的振动感明显比我的小折舒服很多
明明我的ha061配的1.5"胎胎压才65psi,T2配的1.35"胎胎压则是110psi啊
不过车身真的比较短,比我通勤取向的ha061还短一点
但是由於龙头低很多,所以其实骑起来颇舒适又不失战斗力,换个长龙头应该会更棒
我女友则是骑的一整个开心,觉得姿势刚刚好,甚至觉得比她的freeda还好骑
试骑完的感觉是一整个心动,现在是在考虑要买T2黄色现货or预定粉红色款
只是KHS的摺叠性也真的是远输给DAHON很多很多就是了...囧,买来当休闲车用吧
至於原PO问到的环岛问题,我大概半年多前预计好口试完後一定要去环岛
原先是准备骑XTC,我女友则骑freeda。
买了ha061後开始体悟到折叠车的乐趣与方便,心想如果骑折叠车的话...
吃东西就不用挑路边摊了耶,随便一家餐厅都行,折一折牵进去就好啦;
住宿也不用跟柜台争执单车可不可以放在房间内的问题;
借住朋友家也比较不造成困扰;
而且在路人的眼中应该看起来更厉害吧 XD
所以准备再买一台折叠车给我女友,考量到预算,CP值最高的就是KHS T2啦
不过在买车之前有一件事要先确认一下
dahon ha061只有六速,爬坡不知道够不够力耶?
爬文是有看过不少车友骑D7上洪炉地、阳明山
不过D7的飞轮齿比是11-30t,六速小折则是只有14-28t,大盘都是52t
上星期六决定骑小折去牛埔泥岩水土保持教学园区,沿途就拿182县道实验看看吧
结果除了其中一个标示距离一公里坡度9.5%的坡用到了一档(最大的飞轮)之外
其余的上坡路段都是用三档就上去了,用到二档的机会不多,偶而还能用四档上坡
沿路感觉很妙,觉得自己一路在重踩,可是看着轮子却轻轻松松就滚上去了
又感觉脚似乎没真的出很多力,因为爬完後腿跟膝盖并没有特别酸
(之前有车友说轮小车颠,会磨破皮的感觉,我倒是没体会过 (  ̄ c ̄)y▂ξ)
可见小轮径车的爬坡功力真的是很强啊,连我这个肉脚都能用六速小折应付了
看了许多前辈的文章,正常的环岛旅程中有爬坡的路段主要在苏花及南回
平均坡度都在3%左右,所以六速小折应该就够用了吧?
对於KHS F20系列车种似乎更不会是问题了
载行李方面,DAHON跟KHS都有专用的货架可以选购,载个30公斤都没问题
不过很像没看过有人在小折上用装在坐管上的快拆货架耶?
是会有什麽安全上的问题吗?
不然我倒是比较想用锁在坐管上的货架,比较便宜,也比较好买、好脱手
: ※ 引述《Number5 (在世界的中心呼喊着败家)》之铭言:
: : 摺叠车环岛不是问题,我个人认为重点是
: : 1.有无货架可安装,用货袋会比背包轻松
: : 2.特殊耗材补给,尤其是小轮径特殊尺寸的内外胎(18", 20" 451....等)
: : 3.路线,包含补给方式。像是路线是山路还是平路也牵扯到车子齿比是否够用。
: : (像某些变态车友是环中央山脉环岛 @@")
: : 4.是否熟悉自己的车况。熟悉煞车,熟悉齿比。
: : 熟悉生理负荷(是否爆心跳、是否链了铁屁股、姿势)
: : 越是越有准备,越是安心
: : 当然,不代表过於保守,非得万事俱备,才出发
: : (呜呜..上次去花东,连拖鞋都带了,结果出门忘了带现金 @@")
: : 之前有听过台湾Strida俱乐部的车友打算用Strida环岛
: : 不过想想,也不是不可能....路线规划的好,有充足的准备跟时间,
: : 应该不是问题。
: : 日本变态的极小径车友(8",6"...)都可以一次骑个200km XD
: : 台湾也有Carry-Me车友骑上猫空.....
: : 所以.....环岛应该不是问题,问题是您做好准备没
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◆ From: 140.116.80.178
1F:推 message:小径车真的这麽容易爬坡喔 06/25 16:03
2F:推 lalalahu:感谢喔!!沙漠绿洲的店员跟我讲 DAHON 的车不适合环岛 06/25 16:03
3F:→ lalalahu:会很吃力!因此才放弃 06/25 16:03
4F:→ lalalahu:我知道了!要试试T3跟R系列,才知道哪一款比较适合自己 06/25 16:04
5F:推 lalalahu:感谢T兄的热心 :) 06/25 16:07
6F:推 i386:休闲车是XTC SE .....好羡慕... 06/25 16:08
7F:推 scottju:我蛮想知道他为什麽说Dahon不适合环岛....XD 06/25 16:16
8F:推 jasonko:我也想知道 因为我打算用Dahon环岛 06/25 17:33
9F:→ DeltaEcho:...是因为三盘前齿的关系,不是牛角才推T3吧 3..3..3.. 06/25 19:59
10F:→ DeltaEcho:喔不 看走眼...Orz...要怎样自己吐自己推的句子呢@@ 06/25 20:01
11F:推 DeltaEcho:嗯....某老板嘉言容我转述:好折的不好骑 好骑的不好折. 06/25 20:08
12F:推 waterfa11:也想知道 因为我骑过 Dahon环岛 06/25 19:56
13F:→ TeCn:请问楼上是骑那一款?用原厂货架吗? ;回一楼,真的还蛮好爬 XD 06/25 20:38
14F:推 waterfa11:Speedpro 原厂货架 一般双肩後背包绑上去而已 06/25 22:46
15F:→ TeCn:感谢楼上回答,不过speedpro有内变速,环岛应该很轻松吧 XD 06/26 17:09
16F:→ TeCn:还是很好奇有人在摺叠车上用锁坐管的快拆货架旅行吗? 06/26 17:12
17F:推 waterfa11:感觉很危险,一般折叠车的坐管都比较长 ...err.. 06/26 20:32