现在比较麻烦就是，以前的网路单车论坛，因为会上网的老板或技师不多 所以大家可以流通这种「平实」的消息XD 这一两年来就不好讲了，很容易引起纠纷 说真的，如果硬要比价钱，我的正在诞生中的轮组按照零件钱，我应该有办法弄到更 便宜的，四处打听一下我可以弄到现在我花的钱的七折价（我刚刚改文了，因为有人 告诉我七折价，这样你就知道网路的可怕了吧），包括据说很难买到的Q-Lite花鼓 但问题是，七或八折价对我没有意义，当然少了一两千元啦，但一两千元没有意义 因为 我希望这个轮组有部分是出自我亲手，另外我的调框台没有「表头」就是可以数据化显示 偏差多少的仪器，而店家有 然後我很懒，我眼睛已经慢慢不好了，而我并不想成为什麽编轮大师，我只知道轮组很 重要，我愿意花钱（只是花多少钱的问题而已，花太多我就不能花了） 我需要的是真正专业的调整，我当然知道调整的诀窍，我也有试过让轮组的任何误差 （水平、垂直、正心）都毫无缺陷，但是要花很多时间，一个轮子我大概要花八小时吧 八小时按照我的薪资等级，我花这八小时根本就划不来XD 还不如找个後援保险，然後让我觉得还满开心的，当眼睛很痛，就乾脆放弃让小蓝或 MJ接手XD 因为他们专业，他们可以花更少的时间，也就是成本降低了XD 这样对他们或者我。都很划得来 这样就够好了 其实我也可以去买一组有表头的调框台，但这个要两万多 我干嘛为了一辈子换没几次的轮组花一两万去买调轮台？而且两万多只是调框台的钱 而已噢 我是不知道台湾有没有哪个车店老板发神经去买Haodley Ture 的器材，有的话大概也 不会回本 因为我的调轮台没有表头，专业店家的有，我当然可以有两个选择，一个就是想办法用 我现有的器材调到完美，不然就是去买很屌的器材 这两个都不符经济效益XD 还不如谈个我觉得可以的Deal就上了，这我觉得很赞 那我也很体谅脚踏车店的生存不易 达文西给我的价钱是包含帮我修到好，也就是说我调到一个阶段後，剩下来的他们接手 会弄到好，也就是当我耐性不够了MJ或者小蓝或者柚子或者大猫（？）或者蔡老板，会 接手帮我搞定，我看过他们的轮子，超OK的 那如果算比较高贵的K3那边呢？其实也没多高贵，就修理费大概一千五左右吧 K3的精度，如果我要用我现在的器材，搞不好要花十小时 而且还不一定有他的精度 十个小时，我调一个轮子，他调了前後轮 码的不管怎麽算都知道应该让K3调啊 当然，K3有K3的问题，我也不讳言的讲了，他时效性太差（希望K3兄不要骂我） 不过怎麽算都知道，如果不是为了有兴趣想了解，根本就不应该自己编轮组啊 这些用业余器材校正的时间我可以拿去看棒球或者听音乐或者喝咖啡 这就是资本社会分工专业的道理！这样我就觉得很爽了 这就是所谓的「干！让专业的来」，就这个意思 干我又扯远了 -_-" 你的问题是说，最低花多少钱可以编个平实的轮组，料钱大概三千吧（详细的价钱不 列了），因为原厂成车配的轮组零件钱也不超过两千，而卖价加上零买零件的重重 剥削，就差不多三千左右吧 这样的钱弄到的也不过就是成车轮组加强版（零件不变，编工用心一点） 这样是没有意义的 -_- 因为车店不会想卖你这种等级的零件，找网拍应该会有但你要手编轮了，买比较次级 的零件是无意义的，因为工时一样，结果编出一个比原厂成车稍微好一点的轮组，真 的没有意义 总之总结一下 你要手编轮，最便宜可以用的，材料大概三千元 问题是你要买编轮器材可能要花上万元 就这样XD 总之，自编轮不会比较省钱，尤其当你用越便宜的零件越不省钱XD 不过！如果你会挑零件，找个好的车店帮你编轮组，是真的会省很多的 这次的文章里面用的零件是达文西出货给我的，如果他们也愿意用一样的价钱出货 一样的条件给车友 我觉得这样算很值得了XD 干我要避免广告嫌疑，所以我也要推荐一下阿纶车店 据车友说，阿纶卖手编轮组是只算零件钱不算工钱的 另外我也要推荐一下百客吐温，K3编轮的快、精、准是出名的 如果真的看不懂我的部落格文章，那还是去找专业车店编轮吧 我现在发现自己编轮组应该是省不掉太多钱，尤其是当你用便宜的零件的时候XD 我不是要强调我很凯很有钱，其实我超抠的，我凡事都要算C/P值 只是说，如果你不太知道轮组的重要性跟价值，其实衡量轮组花多少钱真的没有意义 ※ 编辑: ohmylife 来自: 61.30.35.222 (07/06 03:13)