作者woodjason (失败乃难得诤友)
看板bicycle
标题[心得] 钢管捷安特 Giant R1500
时间Sun Jul 8 17:53:41 2007
R1500似乎比较罕见，除了涂装比较花俏之外，
车架细部也与早期的R1000有一些差别。
我承认这篇文章比较适合01的风格，(囧)
欲改钢管车的人可以往 bar-end shifter 下手，
与 down-tube shifter 相较又是另一番风味。
图文版比较清楚
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=357953&last=3126028
车架 Giant R-1500 立管 C-T 55 cm 上管 c-c 55 cm
龙头 ITM 125mm
把手 Titec Malone (44cm c to c)
手变 shimano dura ace bar-end Shifter-layer SL-BS78
前变 campagnolo centaur 10 speeds
後变 shimano 105 ss
大盘组 shimano 600 53~39T
飞轮 105 10 speeds 12-13-14-15-16-17-19-21-24-27T
链条 KMC 10 speeds 附快扣
煞车 105
轮组 105(轮毂) , Mavic cxp21(轮圈)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.166.241.170
1F：推 adolfo:超美! 车架简直像新的@@" 第一次看到bar-end变把 07/08 18:07
2F：推 karose:很不错耶...赞! 07/08 19:14
3F：推 daltontiencc:配备很棒阿 是後来改过的还是原厂配件 ?? 07/08 20:01
4F：推 sarion:六速的大盘搭配上10速链条跟飞轮还可运作 真是神奇啊 07/08 20:53
5F：→ sarion:另外第一次看到barend变把装这种角度的... 07/08 20:53
6F：推 woodjason:动动脑就可以发觉一些小技巧以克服齿盘间距的差异 07/08 22:59
7F：→ woodjason:bar-end这样绕是有所取舍, 没人规定该如何安装是吧? 07/08 23:02
8F：→ woodjason:煞车线都已经隐藏了, 绕至胶套则显碍手, 绕至龙头又嫌 07/08 23:05
9F：→ woodjason:外管太长, 通常sarion兄会怎麽处理? 分享一下何妨? 07/08 23:07
※ 编辑: woodjason 来自: 61.224.54.186 (07/09 02:15)