※ 引述《dahIia (常打错帐号..抱歉XD)》之铭言： : 其实LED的话 应该用不到5V来推 5v(4.5v)的话应该是用来推整个模组 : 最後还是降压後才到LED身上 .. : 一般白光5mm LED (NICHIA or杂牌)的Vf大约在3.6v-4.2v : Lumileds LUXEON I(1W) / III(3W)也都是差不多的Vf值 : 皆不到5v 只是电流大了些(350mA / 700mA) : 比较热门的CREE XR-E/ SEOUL SSC / 台制KLC8等 也是差不多的Vf值 : 只是电流可以适用350mA-1000mA W数lux值亦随之改变... : 在这Vf之外的LED 如红光5mmLED约2.2v就可工作(这是为什麽尾灯只要用两颗1.5v电池) : 不然就是LUXEON V (可耐到7.4v) 或是 K2 (一样可耐到5.x) : 但这两样因为发光效率不高 单价昂贵 所以比较少出现在车灯应用上(虽然我都有) : 一般的3*AAA 接多颗白光LED的手电/车灯 : 一开始都暴亮 但後来用不久就慢慢一颗一颗比较不会亮了 : 许多人还在纳闷明明号称100000000?? ..小时寿命的LED为啥一下就不行了 : 其实原因很简单 : 就是直接用3*AAA(4.5V)下去直躯LED 超出工作电压 超频超流过热使用 所以一下就挂点了 : 好一丁点的手电 : 如部份3*AAA 或是少部份用2*CR123a的陆制(号称8w 10w 15w 17w 乱七八遭W的) : 是加一颗电阻後再下去直躯 但是仍然会浪费很多电在电阻发热上 : 亮度电流也不恒定 虽然LED可活久一点 : 但这两种都不好 : 比较好一点的是使用高於vf一些的电源接上含有降压稳流模组的手电 (如含IC 7135) : 或是使用较低电压的电源(如1*AA/2*AA/1*AAA/1*CR123a) 加上升压稳流的手电 : 但後者会因为电源电压低 经升压和转换效率後 和前者降压的比较起来 : 电流常常会比较少/或撑不久的现象发生 所以会有常常要换电池的麻烦 : 所以还是前者较有优势 : 但是 还有一个好物 应该有些人已经知道了 : 就是18650锂电 3.7v-4.2v电压配上2000-2500mAh强大电容 : 电容大 电压好处理 是很多LED使用者的喜爱 而且是可无记忆充电的(不要爆就好) : 我现在的车灯就是1*18650+CREE KLC8 and 1*18650+Seoul SSC P4 (皆700mA) 请问一下 KLC8 这颗 LED 是自己装的吗？ 我好像找不到配这颗LED的手电筒， 可以麻烦介绍一下吗? 我找到一支不知道好不好， http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1157728491?u=dick77777772003 1. 使用美国CREE公司最新的 XR-E P4 bin LED 2. 恒流电路设计,亮度稳定输出 内部电路采用台湾ADD公司出品专为高功率LED设计的恒流IC (ADD是哪一家阿 XD) 3. 三段亮度设计, 3流明 - 30流明 - 130流明以上 使用时间: 低亮约 50小时 / 中亮约 10小时 / 高亮约 2小时 电池: 18650 电池( Samsung 2200mah 全新电池或点焊过的samsung 2600mah ) 这两种不知道为甚麽有差别 ... XD ... -- 我的 S-Sun 3leds 的电池弹簧被我弄不见了 ... 按键也越来越难按 -->又要换灯了 =_=a --

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