作者Mjolnyr (Francis Jan)
看板bicycle
标题Re: [问题] 有关管线的小问题
时间Tue Jul 31 15:08:30 2007
※ 引述《szto (来篇可以让我毕业的论文)》之铭言：
: 小弟前段时间环岛，发生一些怪事，想来问问各位前辈的看法
: 之前环岛途中，一直觉得变速非常的不顺
: 後变不管我怎麽调微调变速线的微调螺丝，都只能勉强可用，
: 变档总是卡卡的，有时候还换不太过档，明明出发前才校调过
: 练习时变速也没有出问题，直到我发现，我的变速线的管...
: 出现以下问题(图示)
: http://0rz.tw/7a2T1 、 http://0rz.tw/e52U7 、 http://0rz.tw/c62SG
: 明明车才买了2个月，我承认我变速用的凶(环岛咩Orz)
: 不过这个问题到底是|||||?
: 烦请各位前辈指导一下Orz
: 推 rubenxaus:你的外管品质太差，而且弯折角度看起来也过大了些... 07/31 13:25
: → rubenxaus:这是车架前端吗？cross-routing? 07/31 13:26
: → szto:是车架前端，我对走线不太了解，还是我再照两张出来? 07/31 13:28
: 推 hansjoerg:不是管的品质，是施工品质。你外管的钢丝都射出来了， 07/31 14:02
: → hansjoerg:卡住内线，当然变速不准。 07/31 14:03
: 推 szto:看来真的该去骂车商了= = 骂完还不知道有没有售後服务Orz 07/31 14:06
精确地说，症结不是外管，而是线管端的使用。
如果没看错的话，车上的外管是 5mm 直径，所以这辆车约莫是中国产的通勤车或者
大卖场车？
这辆车用尺寸不当的 open ferrules 搭配抗压缩管 (直冲管)，加上管线弯曲程度大，
毫无疑问会发生这样的状况。
正确的搭配应该是用 4mm compressionless housing 搭配类似 Jagwire BOT007 的
管端。这种管端在底部附有一层金属环，开口处仅允许内线通过，故可以防止外管
突穿出去。
(关於 ferrules 可以参考
http://www.jagwireusa.com/en/housingferrules.html)
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- Mjolnyr -
Hamarr, helga ve veita ok hindra alla illska.
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.71.81.91
1F：推 ddar:大大最厉害了~~ 07/31 15:10
2F：嘘 Mjolnyr:死白马你推这文是三小.... 逼得我不嘘不行 -_- 07/31 15:38
3F：推 szto:感谢，车是宜兰店家网拍，台制Sinic家的车。刚刚写信去骂了 07/31 15:52
4F：→ szto:另外请问这种状况换外管，价钱是否和重新走线差不多@@? 07/31 15:53
5F：→ Mjolnyr:这种状况应该算是配料的成车厂混蛋，骂车店恐怕没什麽意义 07/31 17:46
6F：→ Mjolnyr:而且恐怕也很难要求网路卖家提供实质的保固，所以就近找家 07/31 17:47
7F：→ Mjolnyr:懂得怎麽处理的车店重新走一次线，或许比较实际.... 07/31 17:49
8F：推 micco:找楼上重走线比较实际..... 07/31 18:20
※ 编辑: Mjolnyr 来自: 61.71.81.91 (07/31 19:16)
9F：推 szto:那我乖乖去找车店去重走线吧，找天来逛台北的车店XD 07/31 23:43