拿电子产品和自行车产业相比，似乎有点不太恰当。对於一个消费电子产品的 厂商来说，大多数的技术可能都不是自己研发的，而是用代工、采购的。往上 追溯的话，最上游的技术可能是非常非常高超的，但他们只要专注在研发上， 量产和通路甚至是别间公司在帮他们处理。这整个环节组合起来，会变成每个 电子零件成本都很低，成品的价格也不高。而这中间赚最多的可能是做品牌的。 代工的利润只有不到 10%，但自有品牌却可以达到 30-50%，厉害的话甚至可以 赚好几倍。那代工厂是傻子，为什麽不自己出来卖呢？如果这麽容易的话，也许 投影机、电视机的价钱只要现在的一半不到。 如果研发一个高级自行车架这麽简单，制造成本又不高，而且现有厂商都是在 谋取暴利的话，那麽应该会有人眼红，决心来分食这块市场。假设我是自行车 工厂，明年的策略是希望人人都可以有 TCR Advanced 等级的车可骑。因为研发 成本很低，市场很大，评估後我觉得这个生意可做，所以决定一年生产一千万台， 每台定价台币一万元不到，让全世界的人，只要想骑车，都可以买得起。 找到资金、决定开始生产的时候，问题就来了： 1. 原料和零件供应得上吗？为了产能稳定是不是要花更多的采购成本来确保 原料供应顺畅？ 2. 制造速度来得及吗？要盖多大的工厂才能满足产能呢？而且每一支车架都还要 通过高规格的品管检验，才能叫做 TCR Advanced 等级喔！ 3. 生产出来的成品要放在哪里？一千万台需要多大的空间！不只是工厂的仓库， 甚至连码头暂存空间都要考虑了！ 4. 要找谁帮我卖？货必须舖到要世界上每个角落去才有可能卖得完呢！ 5. 要怎麽说服消费者购买？要让世界上的每一个骑车的人都知道，我做的车架和 TCR Advanced 一样好，而且价钱只要 1/5 不到，你们不必考虑捷安特、 Colnago，买我的车架就对了啦！为了让大家相信我的说词并且决定购买， 得下多少广告呢？ 生产成本算出来，一支车架可能真的几千元就打发了。但为了解决以上问题， 到最後我的产销策略，却可能变得和 TCR Advanced 一样。台湾有多少大型自行 车厂，都怀着同样的理想，希望每个人都能骑高品质而低价的脚踏车，虽然大家 都很努力，但最後却没有一家办得到－－至少没有达到挞伐者能够满意的价位。 只有极少数拿到流出品的消费者，能够享受这种「特权」。 对高科技产业来说，可能会对自行车这种「传统产业」嗤之以鼻，而且可能会产生 一种想法，认为自行车厂「技术层次这麽低却卖这麽高的价钱，未免赚太凶了吧？」 但真的这麽简单的话实际来做做看好了。传统产业的分工没有像电子产业这麽细， 生产周期没有这麽快，产量也没办法这麽高，最困难的地方恐怕不是技术层面， 而是如何让流程环环相扣。要做好这件事情，所需要投入的成本是非常可观的。 我知道很多网友都可以拿到流出品，一模一样的东西价钱却只要一半不到，而对 厂商的策略和整个经销体系感到愤愤不平。但说实话，流出品只肥了把货交到 你手上的那个人，对厂商的贡献只是杯水车薪，没有一家厂商可以靠「流出品」 的体系活下来的。台湾有多少小品牌厂商想要走类似「流出品」的销售模式， 但最後都面临到品质、销售管道以及消费者信赖度的问题。 所以拿到便宜流出品的朋友，关起门来偷偷笑就好，没必要义正严词去抨击厂商 的正常销售体系。而且如果这个流出品没有原厂的商标涂装，或者交货给你的 那个人没有告诉你「这支车架和 xx 牌一模一样」，你还要买吗？买流出品还不是 因为沾了品牌的光才会让你感到有捡到便宜的感觉！如果没有品牌价值的话， 你还会觉得买到的流出品很便宜吗？ 我和任何厂商皆无瓜葛，唯一有关连的大概只有赞助我车架的 Peloton 吧！ （呼应前面所讨论的，你觉得 Peloton 的产品很便宜的请举手告诉我） 不过我喜欢探索世事运行的道理，不论它是邪恶的、暴利的还是合理的。 所以我尽量针对事情来讨论，如果各位先进愿意指点一二让我的观点能够更加 全面的话，必定感激不尽。 ※ 引述《ohmylife (小弟「o」)》之铭言： : 噢，小的我也来说一下我的意见吧 : 首先先强调我的立场，我认为，任何人如果要骑单车，那麽应该要有一定的投资金额 : 我讲的「单车」，是指高品质的单车，不是普通的单车，这需要投资的 : 只是投资多少算是合理，问题就在这里 : 如阿亮所言，要说车架是几百元的废铁，我是同意的 : 而肥油猫说的这中间有研发Know-how这些成本，我也是同意的 : 但这些都要根据在产量与市场规模来说 : 当市场规模小，肥油猫的说法成立 : 但当市场规模大，恐怕拿研发成本来讲就有点说不过去了 : 我不知道一台脚踏车，就公路跑车吧，到底比一台数位投影机的研发成本多多少 : 我们公司的投影机，使用德州仪器的DLP技术，这DLP晶片就是在一个大约邮票这麽大的 : 面积上，放上百万个微镜片，这些小镜片还都可以偏摆12度，达到反射跟不反射的差别 : 这只是德州仪器提供给我们的，其他的部分，我们还要把光分成三原色，连同白光组成 : 各种色轮，色轮转动的同时，还要控制DLP晶片分五到六次不同的画面去反射光，这样 : 才能组成一个画面。还没完噢，我们还要做出光学机构，把这些光往前投射在银幕上， : 还要做外壳、做OSD，还要测试，还要品管，还要包装写说明书，还要摄影拍照，还要有 : 行销跟业务人员去推 : 然後我们一台XGA的投影机，还没有一台TCR贵 -_-" : 我不晓得说按照正常的脑袋去想，一个一张邮票上面有百万个反射镜还可以控制反射角度 : 的超现实产品，跟一台脚踏车，谁的技术层次比较高？谁要花的成本高？（我们一组光学 : 机构的研发成本是两千万，只能用在一个机种） : 所以这中间有一个问题就是市场规模，以及随之的厂商降价以求产品普及的心力 : 一台高阶的Full HD 1080P投影机，约三年前，市场的价格大约是五十万 : 今年，我们弄出十万的Full HD 1080P投影机，挖塞就被抢购了，然後越来越多人可以 : 享受高画质的家庭剧院，我问过同事，他认为，再过五年，Full HD的投影机有可能可以 : 降到三万元！也就是几年後，三万元就可以让你在家里用100寸大画面看等同数位剧院的 : 高画质电影。 : 我跟你保证，五年後，TCR一定比Full HD 1080P投影机贵个两万 -_-""""""" : 你从任何角度去想，都不可能觉得TCR的科技成分比投影机高，我讲个不中听的，TCR : 的科技成分搞不好还没有卫生棉高勒-_- : 讲这麽多，是要说明说我觉得高档脚踏车之所以不能普及，车厂占了很大的因素 --

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