图文版：http://tw.myblog.yahoo.com/buttonsung/ 我经过第一次回KHS小径车回娘家，试骑一下车友的F20R， 那一种骑公路车的快感，一直在我心中挥之不去， 让我心中的小恶魔不断的劝败， 尤其是使用那煞变把的快感，真是无法忘怀!!! 但目前家中已经有一台KHS T3、一台KHS T2了， 所以不太可能再买一台F20R!! 但一直很想再体验那公路车的快感， 最後决定我将T3的平把改成弯把公路车，或改成像F20R的牛角把， 但改牛角把的话，一定会有很多人说，那就直接买F20R就好了呀， 还买T3来改，浪费钱!!!! 但话说回来， 我自己是认为就算我改牛角把，还是比F20R有价值， 因为T3 的27速爬坡力，是F20R远远比不上的!!! 下了决心之後， 我兴冲冲的跑去新竹的大富国询问，这样改车要多少钱? 结果大富国老板一直说， 这样改很多钱，不如直接买新的就好!! 所以不帮我改!!又说这有新车 KHS TKT-S很不错哦，也是弯把哦~~~ 但我就是要折叠车呀，不然我要怎麽出远门呀!!!! 之後再去了另一家捷安特的直营店， 老板也是说不要浪费这个钱!!又开始介绍店里其他怪物级的公路车!!!! 真的很奇怪，好歹我的T3也是要1万5耶， 难道这样的车架也没有半点改车的价值吗?? 你们的公路车再贵，骑的再快， 在我眼里都是比不上我的小折车的!!! 举例，因为同样要去日月潭环湖来讲， 有那一台比得上我ACCORD加上T3来便利!!! 唉，没有办法，新竹其他的店家我又都不认识， 我只好上网找了资料， 发现好像都没有T3改弯把的分享， 让我真不知道要如何下手， 难道只有将T3卖掉，换F20R的方法吗??? 终於在网拍找到资料， 有一个店家在卖105的煞变把， 在其他网友的询问下，店家回答有许多车友的T3在他那改过弯把， 让我的心中燃起一线希望， 但地点是在台北，让我真是的一点头痛， 难道新竹没有半家可以改F20 T3吗? 并且我也很担心改装後的相容性， 终於後来一位01车友"新竹小峰"的介绍， 就是我买码表的那一个新竹单车会馆， 上网查一下，技术不错，组车用心， 所以跑去询问一下， 发现原来网路上的105煞变把，是几年前的款式， 现在只有TIAGRA有九速的煞变把， 不改2007的105煞变把，是因为这样就几乎整个变速系统就全改了， 而我本身就是为了27速才买T3的，所以不可能改成20速的105系统， 因为这样，我就会变成上坡的软脚虾了!!!!! 而2007的TIAGRA又比105煞变把多了档位显示的功能(我自己是觉得很好用啦)， 在旧不如新的心理，并考量日後调整的问题， 加上此一店家的好口碑，最後决定就这一家，冲啦~~~~~~~~~~ 最贵的配备-tiagra 煞变把 很喜欢档位显示功能，也是我舍旧款105的主因之一 骑车时，还满实用的 价格不低的辅助煞车，要一张小朋友， 这一个配备让我考虑很久，因为感觉很简单的手把竟要这麽贵有一点下不了手， 但为了骑车的安全，还是冲了~~~~~~(含泪) 改装後，座舱的视觉效果一流!!! 但光看还不够爽，还是来去试一下吧!! 试车地点选在内湖的COSTCO， 买车之前，就一直在想买车之後，一定要来这里的河滨公园骑脚踏车， 骑完再到COSTCO买牛排回家配红酒，一整个赞啦!!!!! 但一直没有执行，所以在这一次改完车之後，就选定这一个地点首航!!! 今日试骑的结果，对於改弯把後的T3很满意， 虽然平路的极速跟原来没有什麽变化(我自己还太肉脚了)， 但弯把可以改变好几种骑车姿势，这一点让我很满意!!! 感觉骑车的乐趣又更多了!!!!真的觉得改的很值得!!! 而趁改龙头的同时，改铁弗龙线，感觉变速跟煞车都比原来的轻， 也是很值得改的部品，手感真的有差!!! 而辅助煞车，真的是不得不推， 个人是觉得在危机四伏的台湾路面， 真的是一个很重要的主动安全配备~~~~~ 对了，关於许多车友，担心短V煞煞不住的问题， 在我的车上没有出现，虽不知改了铁弗龙的线有没有帮助， 但目前的煞车力道，个人是觉得跟之前的平把差不多!!! 提供给大家一个参考!!! -- 我与"山岚"的故事(KHS F20-T3蓝) http://tw.myblog.yahoo.com/buttonsung/ 新生活开始，我决定要用单车展开我的新生活~~~ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.163.73.120