※ 引述《okamizero (呼～)》之铭言： http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b35086467?u=novarossitx21 : 找不到07年的jxp， : 不知道这辆车改成这样会不会有什麽问题？ 回一篇文好了，自从08年式的JXP发表，不少人回头找07的JXP 08年的JXP改配避震前叉，後避震换成长行程，重量大增之外也显得失去定位， 只要没换掉那个14根钢丝的轻量前轮，就算有避震前叉， 我想也没有人敢拿来作激烈操驾。 Dahon要换前轮目前还属於困难任务，74mm花鼓不找原厂轮几乎没得选。 原厂高阶轮组前轮只有现行的Kinetix Pro和之前曾经用过的Rolf轮组， 都是14根钢丝配避震花鼓的前轮，平路跑很顺，其他用途强度堪虑。 这台车应该是旧年式的XP，不知是05或是06年份的，原厂设定是9速， 没有配内变花鼓。这台车原厂规格重量在9公斤以下，这种改法只会更轻， 配的几乎都是顶级零件！连後避震都换成短行程的，向跑车设定靠拢。 另外改装的手路也颇不容易，变速系统和煞车系统都要经过一番改造， 一般店家很难改到这种程度，改车的原车主应该花了不少心思。 这车较须注意的大概就是轮组，这种高级品性能好但没有便宜轮组耐操， 骑起来要比较小心，断钢丝的话维修应该没有那麽容易。 另外就是改弯把後折叠体积会暴增，我就是因为这样放弃Speed TT的，车子小塞不下 这台实在是劲车，我自己骑07XP，但看了还是口水流满地.... -- 小题大作的乐趣所在。 钢笔与其它的部落格。 http://blog.polodeluxe.idv.tw/ --

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