作者Number5 (在世界的中心呼喊着败家)
看板bicycle
标题Re: [心得] 昨天差一点,害死我同学...
时间Tue Sep 25 12:46:06 2007
※ 引述《chihpao (安安)》之铭言：
: 折叠车不好爬山路,本来想叫他下来用牵的,慢慢走上去
推 chihpao:折叠车挡位较少,爬山路都要重踩才能上山,的确不太合适新手
1.
建议您参考一下KHS单车学校校长的blog
http://tw.myblog.yahoo.com/jack-bikeschool
里面校长有多次提到如何搭配心跳与踩踏回转速爬坡
若是实在是不了解，KHS单车学校也有很多课程，相信会给您以及您朋友很多收获
ps: 校长那把年纪都能骑T2到处上山玩....重点不在摺叠车的档位
2.
摺叠车也有很变态的改装
前阵子我就看到一台变态改法
Rohloff 内变14速+大盘2片=28速，听起来好像没什麽，但是要知道
Rohloff 14速是很完整的齿比分布，可以参考一下鸟车的网页说明
有提到Rohloff SPEEDHUB 500/14 与 MTB 27速 比较图
http://www.hometec.com.tw/prod.asp?catid=4&pid=20
一般27速的齿比实际上有蛮多重复。而公路车齿比是着重绵密，
10x3=30速的齿比分布实际上没MTB范围大。
有图有真相
http://www.flickr.com/photos/number5/1395763781/
http://www.flickr.com/photos/number5/1395759219/
此外，之前还听过国外也是很变态改法
SRAM Dual Drive内变3x8速後，再改瑞士的 Schlumpf 内变大盘
所以只在於要花多少钱，多少心思来改装摺叠车......
我看过日本很多变态改法，连单速的摺叠车都花心思去爆改....
真是佩服
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.228.75.202
1F：→ karose:其实~n大您不用反应那麽大呀~~还直接嘘下去了XD 过节耶 09/25 12:54
2F：推 agnme2:改装当然拼有钱噜 我也觉得小折比较好上坡 09/25 12:55
3F：推 XXPLUS:T2、T3不必改就很好爬坡了，改车是单大盘车种比较需要 09/25 17:02
4F：推 iamcnc:有没有人把摺叠车改悍成不摺叠的吗 有这种变态吗? 09/26 01:44
5F：推 XXPLUS:要焊乾脆直接买小径车啊，又不是所有小径车都是可摺叠的 09/26 02:00
6F：推 evanzxcv:K牌的小折爬坡性能还不错啊... 09/26 07:21