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※ 引述《woodjason (挫折乃难得诤友)》之铭言: : ※ 引述《owencai (大海怪)》之铭言: : : 板上常听到有人说回转速回转速的 : : 请问什麽是回转速?? : : 转速维持在一百 要怎样才知道自己转速维持在一百?? : 其实小弟我一直不了解要明确知道即时回转速的诉求在哪? : 人应该也很难精准的启动定速巡航模式 然後将转速定在72.5rpm吧? (笑) : 竞赛力求成绩等高高手一定需要各种仪器, : 小弟我有一些心得适合轻松骑的方式来得知目前的rpm, : 就是在心中以一秒为周期来默念节奏, : 秒数很容易得到, 低阶码表一定有, : 甚至节奏感好的人连手表都不用带。 : 每秒踩一下 即是 30rpm : 每秒踩两下 即是 60rpm : 每秒踩三下 即是 90rpm : 每秒踩四下 即是120rpm : 如此即划分了各个区间, 也就可以轻松得知你的转速落在哪里了。 : 花费 0$ : 爽度 无价 还是先回到最根本的.... 转速要拿来干嘛.... 1. 因为要比赛 请接受专业训练,在这边三言两语无法依个人状况即时调整 怕害车友走火入魔 2. 因为要增强心肺功能 (不管是为健康还是为了想要海放一般乡民) 转数的数字(这边是指91或94这种)并不是很重要, 重点是跟你原来转数的差距 也许转数对很多人来说很陌生,从来也不知道自己一分钟踩几圈 就从踩踏力量上来调整吧.. 就偶尔把後变调轻个两档 哇~踩起来变好轻松呀,可是要维持原来的速度,那就踩快一点吧 也许一开始可以从调轻後变一档开始 时间也可以从一口气的时间变成长时间巡行 在平地上也许会觉得有点孽待自己 但在缓上坡练习就能够体会一兼两顾的效果惹 3. 怕爆膝盖(同攻克上坡) 那就在上坡前先把转速带高些 在进坡之後想办法维持转速 维持不了就降档 如果心肺爆掉,那就变轻档慢慢龟,但龟的距离已经缩短很多惹 4. 大腿抽筋的状态 如果骑车骑到一半大腿已经抽筋 但是因为对骑车的热爱/赶时间/whatever.... 想要继续骑.... 可以尝试把转速带高(可考虑降档或不降档),分配较多力量在小腿上 (如小腿抽筋可尝试升档) 如果在大腿抽筋後,带高转速又引起小腿抽筋 那只能说你气数已尽 只好乖乖在路边休息补给.... 然後呀.... 有基本体能才能使用一些技巧 请先常常骑车养成一些基本体能後,再锻链相关技巧 不然也只是徒增烦恼或是造成运动伤害 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 219.86.130.53
1F:推 p1493:我也没在算的...XD 10/02 19:08
2F:→ neilbox:原来楼上没算… 难怪转速这麽高… XD 10/02 19:19
3F:推 micco:一楼是快到来不及算呀.... 10/02 19:25
4F:推 IAMQQ:气数已尽 XDDD 10/02 19:32
5F:推 ss923:1F 都ㄍㄧㄥ到120rpm的... 10/02 20:52
6F:推 Furch:孽待? 10/02 21:38
7F:推 crazymoto:虐 10/02 22:08
8F:推 micco:骑到自作孽不行吗??? 10/02 22:14
9F:推 p1493:我今天算了平常速度是100 ㄍ一ㄥ到快爆表是130 10/02 23:17
10F:→ micco:楼上平常骑一圈北海岸只要一小时...真强 10/02 23:20
11F:推 p1493:还是我又算错了.....囧 10/02 23:24
12F:推 p1493: 对不起我知道问题在哪了大叔 速度後要加 转速 二字 10/02 23:26
13F:推 paiih:平时 70 就快挂了... :( 10/03 00:33
14F:推 micco:楼上新店到礁溪不到一小时...真强 10/03 00:35
15F:推 p1493:你还在玩这个梗 大叔 他是说转速啦 10/03 00:51
16F:推 soleil88:我反而轻踩高转速比较容易爆膝盖的样子(右膝外侧的筋) 10/03 10:27
17F:→ soleil88:爆掉时,一弯就软,跟废人没两样~ 10/03 10:28
18F:推 micco:也许楼上坐垫偏高惹,把注意力放在大腿的肌肉上,小腿放松 10/03 12:04
19F:→ micco:用大腿的上下去发动踏板的旋转,小腿放松做支撑的动作就好了 10/03 12:05
20F:→ micco:脚踝或是膝盖出很大力量虽然比较努力可是会骑比较慢(我猜的) 10/03 12:06
21F:推 message:高转速时如果膝盖是用力的状态, 一样会爆 10/03 12:38
22F:推 jaku329:那爬坡时,低转速该如何发力呢? 10/03 12:50
23F:→ micco:低转速就只好使出七伤腿用力踩或是换轻档慢慢龟惹... 10/03 18:37







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