※ 引述《tommars (㊣无道德㊣)》之铭言： : 这个问题，请教轴承业的朋友後 : 整理为以下答案.... : 陶瓷轴承比一般钢珠轴承较为轻量化 : 耐高温耐高转，尤其是高转所引发的高温 : 基本上陶瓷轴承都属於自润轴承(免润滑的) : 所以才会提到，要达到一定的温度之後会更好 : 因为室温状态下，润滑油脂以固态储存 : 温度到达之後会变成液态 : 但是这个部分不是重点 : 陶瓷的缺点就是不耐撞击 : 因为陶瓷很硬..也就是很脆 : 撞击很容易受损 : 还有就是价格贵，从几千到两三万都有 : 此外，至於脚踏车需要用吗 : 以实际状态来说，的确有差 : 但是如果你少喝一杯水所造成重量的差别 : 可能都已经胜过普通轴承跟陶瓷轴承的差异了 : 不过价值观来说就要看个人了 陶瓷轴承严格来说不属於自润轴承 (oiless / self-lubricated bearing) 因为陶瓷轴承不需额外的润滑 要是为了追求更佳的PERFORMANCE而加入润滑油 就又不是自润了 自润轴承常见的是 铜的上面有石墨 或是镀一层Teflon(约2条厚)在上面的一般金属轴承 因为石墨&Teflon自己有润滑性佳&磨擦力小 所以能够有自润性 第一种都不常用在自行车上 因为太重 第二种挺常见的 平价车很常见 缺点 怕尘土, 不吸震, 常用在避震和车身的接点等 高档车常用的自润轴承是工程塑料的 他的好处是 轻, 自润, 会吸震, 不怕尘土 但是比较贵 & 磨擦力会比较大 像Crane Brother 的EGG Beater, Sram X-0, Scott, TREK, STEVENS 都有使用工程塑料的自润轴承 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.220.72.128