※ 引述《guos (划一根火柴,去抽你的无奈)》之铭言： : 最近要买旅行车,打算环马来西亚到泰国,参考这两款 : 价钱差一两千块,不过KHS买车直接就附前後鞍袋 : 省去买鞍袋的钱,但是感觉车架因为是刚的材质重量好像比较重, : Louis Garneau GMT 这一款就一整个好看,而且也比较轻 : ,至於变速系统,煞车系统这些我不是很懂 : 请问哪一款比较优? 小弟自己现在骑GMT这台 之前也是在这两台之间选择 不过 台湾似乎这两台都很难有货 50T可能还好找一点... 旅行车重量就别比了 反正这价位都很重... 货架 GMT直接有强壮的前後货架 觉得很不错 而且载货空间很大 假若改成弯把 前空间更大！！ (我想deray应该就是考虑这点) 照明系统 GMT用发电花鼓 的确很方便 而且很亮 看过都说亮!! 但是缺点就是花鼓本身阻力就不小 要靠体力克服 (泪) 50T磨电灯没开时 应该就没多少阻力吧？ 前叉 喜欢GMT就是因为没避震 50T有 就变成会多重量... 但是 遇到那些减速白线 没避震真的很干！ 变速系统 50T有着27速加持 的确比GMT的sora配上altus八速好 老实说自己也还会希望齿比可以更轻一点 腿力实在不强＝＝ 28X32感觉不够 但是撇开几速不谈 调校的好 sora配altus 也是很顺... 煞车系统 50T用V夹 GMT用线拉碟 优缺点很明显 但自己是不讨厌碟煞 旅行会遇到很多种天气状况 宁愿安全点噜 不过GMT给的tektro还真的有点烂 跟AVID bb5比差异很明显 是够用的 但是要调好. 马鞍袋 自己看过KHS其他鞍袋 照这样推断 KHS给的鞍袋应该不算好 不够好是指 跟giant那种直接全防水的鞍袋比 还要另外穿雨衣的鞍袋很麻烦 而且有的雨衣还是会渗 所以自己买了 axiom鞍袋 很棒 也比giant便宜 八月初那两个变态台风下使用 让我对axiom的鞍袋赞誉有佳!! 缺点就是难买 要买的话再问我 土除 假若50T 建议还可学GMT在土除後端 自制黏上类似GMT的鱼鳍胶板 防喷无敌好用 下雨时看到其他车喷的乱七八糟时 爽度绝对值得 手把 弯把 GMT我觉得很好用 施力 破风 还可以当假公路车 哈哈 平把骑起来真的轻松 而且前面空间不会因为线路受到影响 ================================== 这两台车价钱实在差不多 难选 假若有预算 建议可买 giant CRX1用公路车的料 重量也较轻 配BB7 但是贵一万多 而且腿力要更强 不然扛行李爬山 整个冏 或者 fuji touring 08年的车 当初新竹单车会馆 米粒 说是用campy系统 整个羡慕... 售价跟CRX1差不多 GMT骑到现在 最嫌的真的就是那个发电花鼓的阻力了 Orz 以後会想把花鼓换掉 但是灯的部份改装 看能不能换吃电池 3V 6W的.. -- http://agnme2.blogspot.com --

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