作者alonzohorse (阿隆索豪斯)
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标题[转录][新闻] 骑自行车戴安全帽较安全?运研所:差异不大
时间Thu Nov 22 20:58:08 2007
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作者: Aqqqa (没有昵称) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 骑自行车戴安全帽较安全?运研所:差异不大
时间: Thu Nov 22 20:35:40 2007
http://news.yam.com/cna/life/200711/20071122976379.html
骑自行车戴安全帽较安全?运研所:差异不大
中央社╱中央社 2007-11-22 18:57 调整字级：
(中央社记者冯昭台北二十二日电)骑自行车戴安全帽比较安全？交通部运输研究所刚完成的「自行车定位与系统建置规划」评估不这麽认为。运研所所长黄德治今天表示，自行车事故有九成发生原因不明，戴不戴安全帽对减少自行车骑士伤亡的差异不如机车骑士明显，建议未来制定相关政策时不必强制自行车骑士戴安全帽。
黄德治说，运研所建议未成年者骑自行车最好戴安全帽，但对成年人只需要宣导，不必强制。
目前自行车在法规上定位为「慢车」，大部分自行车行驶於慢车道的右侧，介於机车道与路边停车间，警政署曾提出「隐形车道」概念。
不过，运研所运工组组长曾志煌指出，将自行车定位为车辆很危险，因为在路口，自行车无论直行或转向，都可能与机车或汽车动线产生冲突点。
但如果将自行车定位为行人，允许自行车骑在人行道上，曾志煌表示，对行人安全又会产生威胁。而且，台湾的人行道有很多障碍，例如变电箱、电线杆，都会造成自行车骑乘无法连续。
运研所因此对自行车提出人车混用的「双模」新定位，除了传统「慢车」定位外，又将自行车视为以双轮代步的行人，称为「速人」 (速度较快的人)，当环境许可时，自行车可以较步行更快移动；当环境不允许时，自行车骑士就下车推行。
在双模定位中，曾志煌表示，不建议自行车争取专有路权，而是与车辆、行人共同分享有限空间。但这不是指自行车可以不受管制随意行，而是当路线环境不适宜时，将禁止自行车通行，或要求自行车骑士以行人的方式移动。
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◆ From: 61.217.219.242
1F：推 tchky:邓公:影响不大 11/22 20:37
2F：推 lovekwen:绑安全带吧 11/22 20:38
3F：→ bajiqa:我在日本看过脚踏车骑在人行道上，不过他们有的会装把餔， 11/22 20:38
4F：推 OhScum:日本的人行道本来就是设计让自行车一起走的 不过路很宽 11/22 20:40
5F：推 tetsu2765:速人?素人? 11/22 20:43
6F：推 lovekwen:庶人?树人? 11/22 20:45
7F：推 toofar1985:如日本的人车分道就可以啦！盖路的时候不规划...-.- 11/22 20:51
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◆ From: 220.136.64.59
8F：推 BarkingSin:原来"速人"这词是他发明的吗(汗) 11/22 21:10
9F：推 maxlovesviva:影响不大... 是对於那种阿婆买菜车来说吧...XD 11/22 21:27
10F：→ maxlovesviva:你看那些登山的,跑公路的摔车,哪个敢说"安全帽影响不 11/22 21:27
11F：→ maxlovesviva:大"这种话... 研究样本不够全面也别误导人阿..... 11/22 21:28
12F：→ jack18262:我赞同骑车摔车安全帽有很大影响,如果被车撞的话... 11/22 21:45
13F：→ jack18262:我想安全帽影响没那麽大. 11/22 21:46
14F：→ fishshing:不知道为什麽这篇文章看了很无言... 11/22 21:52
15F：推 flydream:这篇报告的感觉..有点像是没骑过单车的人写出来的 11/22 22:05
16F：→ flydream:虽然没规定要做研究写报告就要亲身体验就是XD 11/22 22:06
17F：推 BarkingSin:被车撞倒至少还能保护脑浆不要抹在地上= =||| 11/22 22:09
18F：→ cooltyus:单车的安全帽本来就没啥效果阿= =不然机车干嘛做全罩 11/22 22:10
19F：推 Igloo:可能登山或骑快车的人占所有骑脚踏车的还算是少数 11/22 22:09
20F：→ cooltyus:除非你被撞到是飞上天头顶着地，不然我不觉得可以保护到 11/22 22:10
21F：→ cooltyus:单车的安全帽跟瓜皮其实保护范围差不多= =||| 11/22 22:11
22F：推 mechtec:原来自行车赛一堆选手戴安全帽是戴辛酸的（笔记...) 11/22 22:12
23F：推 Hubird:不管他怎麽说,我都戴了再上(硬) 11/22 22:13
24F：→ Hubird:讨厌这种不清不楚的报导,去运输研究所有没查到相关研究 11/22 22:14
25F：推 maxlovesviva:机车全照因为他们动不动时速就上100阿...XDDD 11/22 22:15
26F：→ maxlovesviva:所以机车西瓜皮没效果,因为速度就差很多了... 11/22 22:15
28F：→ maxlovesviva:单车用这个安全帽,摔车也是很容易用到的,并不会只有 11/22 22:16
29F：推 cooltyus:单车被车撞那种安全帽只会有一点保护作用... 11/22 22:16
30F：→ maxlovesviva:头落地才用到, 基本上身体侧着下去撞到地板的时候 11/22 22:16
31F：→ maxlovesviva:头很容易往下甩 这也是单车安全帽设计的方向 11/22 22:16
32F：→ Hubird:8简报.pdf 自行车定位与系统建置规划简报 11/22 22:16
33F：→ cooltyus:不能预期被撞的时候对方时速多少阿...除非都骑人行道 11/22 22:16
34F：→ cooltyus:我不觉得被车撞的时候单车安全帽有什麽保护作用 11/22 22:17
35F：→ maxlovesviva:应该说,针对单车常发生的头部撞击设计的 11/22 22:17
36F：→ cooltyus:但是自己摔车会有些用 11/22 22:18
37F：→ maxlovesviva:所以单车安全帽不是针对"被车撞"设计的XDDDD 11/22 22:18
38F：→ cooltyus:因为我看过骑单车戴安全帽然後在路边盖白布的Orz 11/22 22:18
39F：→ maxlovesviva:基本上,骑单车的时候,被车撞的情形下,造成伤害最大的 11/22 22:19
40F：→ maxlovesviva:应该是全身其他受的伤吧XD 单车被车撞你带全罩也一样 11/22 22:20
41F：推 nrsair:被车撞戴安全帽真的就没用了 11/22 22:21
42F：→ maxlovesviva:我还看过没戴安全帽妈妈拿铁桶铁夹在夹brain debris 11/22 22:21
43F：→ jack18262:推m板友,这就是我骑车还不想戴安全帽的原因~"~ 11/22 22:21
44F：→ jack18262:不过大家经济许可的话还是戴吧!! 11/22 22:22
45F：→ bapaha:原因不明是指？ 11/22 22:24
46F：推 maxlovesviva:我觉得这篇最不是当的点在标题,其实整偏内文也是... 11/22 22:26
47F：→ maxlovesviva:只有说"戴安全帽影响不大"但没有说明是在哪些前提之 11/22 22:26
48F：→ maxlovesviva:下,会造成有些人跑去爬山也不带,但是山区下坡摔车率 11/22 22:26
49F：→ maxlovesviva:确实相当高.. 这样的标题根内容确实不好@@~ 11/22 22:27
50F：推 egh:每个人骑车的使用环境都不同阿 11/22 22:28
51F：推 alonzohorse:使用环境不同，所以这样的数据有点偏颇耶... 11/22 23:02
52F：推 johnnycgi:to cooltyus 谁说戴了安全帽就肯定不会盖白布 11/22 23:25
53F：→ johnnycgi:你这是以偏盖全吧 11/22 23:26
54F：推 cooltyus:你要跟我战啥阿= =?单车安全帽保护作用很少本来就是事实 11/23 00:03
55F：→ cooltyus:我又没叫人家别戴= = 11/23 00:04
56F：→ cooltyus:我只是说我看到的，我又没说戴了肯定不会盖白布.. 11/23 00:05
57F：→ cooltyus:你很无聊 11/23 00:05