因为从我家到火车站,下火车再到学校,这两段路有三公里 所以之前一直在计画买一台摺叠车,让我可以度过这三公里的尴尬 诸多因素之下,我买了一台AB车,以下....... ----------------------------下面很长--------------------------- 我是去一间在贸易公司买的,当然是祖国无牌车 售价还算可以接受的2800,买之前仔细看了一下,用料还OK 大致上和所谓的进口英国原版差不多,但是小零件偷了一点料 也就是用了比较差的料,车身铝材强度应该是OK的 为什麽我知道OK呢? 请继续阅读 刚开始拿到车的时候,是一台实心胎车,上路之後的心得 简直和战车一样,整个抖抖抖抖抖抖,震震震震震震震 再加上後轮传动不顺,用手转就是卡卡的,把来另卸除也是一样 所以去找老板换了一台,试骑一下充气胎,相较之下非常稳定 但是也些重脚,踩起来很吃力,不过因为舒适度的前提,我还是换了气胎车 拿了车之後,我就从我家骑去火车站,看看初体验的感觉 短短的两公里不到,我的大腿已经紧绷了,也要调整呼吸,不然会喘 当时我心理还为AB辩驳,认为应该是我这近十年来都依赖机车,再加上抽烟 所以整个人的身体都变差了,刚好让我好好运动,然後当我坐上火车时 整个人都汗流浃背,外套什麽都脱了,只剩下一件短 T,很快的已经到中坜了 接下来这一段路,维持着大腿的紧绷,我咬着牙继续骑到租屋的地方 一度很想要下来用牵的,但是总觉得,买了一台脚踏车来牵很蠢 总之,可以休息了= = 第二天早上,由於不信任祖国组装,我把车拆了 发现传动箱里很多塑胶的毛边,这些是杂音和动力流失的原因之一 所以我把所有零件仔细研磨,再把卡链的地方都削掉 装上去之後,发现顺场许多,但是实际骑乘的结果 发现胎压不足也是有可能,祖国车附了一只打气桶 只能打到20PSI,然而AB说要90PSI,所以胎压太低 然後把车轮拿去借空压机打气,还被某间店的老板骂说是"校ㄟ" 一直说"那五郎链啊怕嘎高杂(哪有人轮子打到90)",心理一阵委屈 轮子和说明书就说要90啊,我也觉得90很夸张,波折之下,总算打到75了 没有90是因为,打到90要大台的空压机,75已经是那间店的极限了 打完之後,好骑很多,但是还是累 基於实验的立场,我拿去研究室让大家骑骑看 有一个大腿肌肉非常发达的朋友,它在骑过AB之後表示 "X, 有够累" 踏天骑回家时,我发现踏板有一点下垂,就是没有呈90度 结果回家一看,连结踏板和车身那只铝杆崩牙了 踏板可以直接放进去,而不是用锁的,前面说的偷料就是指这个 那只踏板,它的材质在祖国版本中,和车体不一样 踏板用板手轻轻敲一下就凹了,车体不会,所以它的材质太软 导致只要没锁紧,罗牙就会不断磨那只铝杆,最差的结果就是这样 整只踏板换掉,至於我为什麽可以比较两种材质的硬度 再往下看吧....... 就在研究完踏板问题的同一个时间,我发现车子收不起来 怎麽用力就是没办法让车体收缩,瞬间整个人闷下来 我朋友在旁边还说"归邹海料料啦(整组坏光光)" 不能否认,一点都没错,只好把整台车拿去店里,新车大修 到店里之後,老板看了半天,最後决定把他全拆了 结果发现链条会打到车体,所以那只收锁杆的外管凹了 以致於内管没办法顺利收缩,只好拿雕磨机把它修掉 但是天杀的难修,车身的材质真的很硬,雕一分钟可能都没有切出1mm 和踏板杆比较,就像是"XX比鸡腿",最後雕了半个多小时 再加上尖嘴钳夹攻,才把凹下去的部分去除 後来回家以後,我仔细研究,造成坐管磨到链条的原因是 "连结传动箱的铝管下滑",下滑的原因是因为传动箱爆牙 什麽是爆牙? 就是对锁传动箱的螺丝,因为无法承受重量 所以导致传动箱锁点裂开,不密合之下,铝管就滑下来打链条 最後我用垫片和更长的螺丝对锁解决,所有问题都排除了 它还是很难骑........ 这几天给我兄弟的女朋友骑AB,她表示非常好骑 我实际在旁边看也觉得很好骑,她是我看过骑最顺的样本 她大盖160CM,体重不详,但是我看坐高是对的 就是大约"脚踩踏板下死点时膝盖是直的" 这是我国中时的记忆,大家都这麽说,应该是这样没错 所以用我肤浅的脑袋,我认为只剩下姿势的问题 我184CM/70KG,应该不是体重的问题,有可能是我脚太长了 就算是把坐管完全拉出来,我的膝盖还是弯的 这是最後一个还可以人为改变的问题,如果坐高正确,还非常难骑的话 我就会想让AB变成研究室的公用玩具了 徵求 25.0mm 长度35cm+的坐管 可以更长,我自己再锯,这个直径真的很怪 如果去铁工厂找不知道会不会比较快...... --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 211.74.51.79 ※ 编辑: M76 来自: 211.74.51.79 (11/27 21:16)