作者Mjolnyr (Francis Jan)
看板bicycle
标题Re: [问题] 请问『盖先』是本版版友吗？
时间Sun Dec 2 14:28:46 2007
※ 引述《mp7040 (芒果青)》之铭言：
: 经由01单车版的连结发现了『盖先』部落格，里面在分析单车零组件的文章
: 我是觉得还蛮有道理的，至少他在分析方面都有引章据典，而不是用听说的
: ，不过似乎在那引起不了回响，想请教『盖先』本人是本版版友吗？
: 另请教Thames是盖先本人吗？
Thames = Datoe。
其实 DeltaEcho 也曾经在这个板上贴过盖仙部落格的连结，往上面搜寻一下
就看得到。
以前看到他在 Mobile01 上面谈他调变速的心得，其他的人看不懂就算了，
还被诘问 ID 注册了多久，实在是令人觉得遗憾。
Mobile01 最大的问题不是炫耀文、目录文、开箱文，而是上面不少人不仅
不知道什麽是对的，还不知道尊重那些讲得出道理能纠正他们谬误的人。
之前 XXPLUS 质问过：那些奚落 Mobile01 的人却对上面的热门话题了若指掌，
莫非是爱逛又爱嫌？
事实上，现在网路论坛林立，浏览器的 tab browsing 又很方便，同时看各个
论坛上的资讯再也平常不过。奚落 Mobile01 的人也不是要抵制那个网站或者
是引发网路站台之间的战火，而是因为风气使然，选择在那个地方沉默地旁观
罢了。我自己也有 Mobile01 的 ID，而且是专门为了看单车讨论板而注册的。
然则，看过 Thames 的前例，我从来就没有意愿在该站加入任何讨论。
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- Mjolnyr -
Hamarr, helga ve veita ok hindra alla illska.
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.71.81.91
※ 编辑: Mjolnyr 来自: 61.71.81.91 (12/02 14:33)
1F：推 mp7040:感谢版大的回答^^ 12/02 14:37
2F：推 focuslight38:01风气真的很怪,不辨是非.能救几个算几个 12/02 14:38
3F：推 XXPLUS:把注意力多放在好文章吧，以偏盖全又是何苦?? 12/02 15:07
4F：推 tommars:推，那个地方被错误的东西误导太多啦~~ 12/02 15:13
5F：→ tommars:好加在我只看3C部分...单车...是JOKE板吗? 还是笨板XD 12/02 15:13
6F：推 focuslight38:可能是CBR板XD 12/02 15:21
7F：推 tommars:推CBR板 12/02 15:32
8F：推 pm2001:看一看会觉得台湾经济不错 12/02 16:20
9F：推 yangjiy:举手...什麽是CBR版...我找不到... 12/02 17:34
10F：推 tommars:有上东吴机研的才知道.... 12/02 17:37
11F：推 TCRonce:神父被放出来啦? 12/02 17:54
12F：推 tommars:是阿 12/02 17:59
13F：推 johnnycgi:怕的是很多人被那些文章误导了 12/02 18:54
14F：→ johnnycgi:唷...神父今天第一次放假? 12/02 18:54
15F：推 mroach:哈哈～推CBR板 12/02 22:54
16F：推 ringfan:东吴机研ColdBaimotoR版？ 12/02 23:01
17F：→ LukeForward:其实很好奇到底想卖什麽药，另外拙者的回应都被连根拔 12/02 23:17
18F：→ LukeForward:除了，当然人家的地盘没资格说什麽，可是纯技术讨论 12/02 23:19
19F：→ LukeForward:也没呛声就被删回应更令人怀疑 12/02 23:20
20F：推 LeoWu:Thames 说话太直，太尖锐。被纠正的人很容易恼羞成怒。XD 12/03 00:41
21F：→ Mjolnyr:话说得再尖锐，也无损於论点的正确性。如果一个论坛欠缺 12/03 00:48
22F：→ Mjolnyr:尊重正确资讯的基本共识，那是很可悲的状况.... 12/03 00:49
※ 编辑: Mjolnyr 来自: 61.71.81.91 (12/03 00:50)
23F：推 LeoWu:喔，对了，还有一种状况....因为他说话风格如此，所以只要 12/03 00:56
24F：→ LeoWu:立论有了语病或是小错误，就会有人跳出来穷追猛打。 12/03 00:57
25F：→ LeoWu:不过打到後来也讨不了什麽便宜，同时也让好好一个讨论串 12/03 00:57
26F：→ LeoWu:焦点完全模糊掉....这时候再看下去就是虐待自己了。唉，可惜 12/03 00:58