再过二天就要踏上日本的土地了， 随着日期一天天的逼近， 说不紧张是骗人的， 祝福我一切顺利吧！ 想到当初答应老板要自己去日本报告的时候， 心里的兴奋淹过了现实的考量， 忘了自己的Proposal的进度还没赶， 忘了自己跟本没什麽时间做功课。 这次去日本参加4天的会议， 我打算带自己的Dahon过去， 想去感受一下人人称羡的日本马路， 也想藉着单车来趟真正的「自由行」。 不过， 等到这几天不得不抽空来安排了， 才发现一堆问题。 首先是我订的旅馆要重订了。 因为一开始以价位为考量， 选择了博多日币2200的超便宜住宿， 就算因此每天骑39公里到小仓北也甘愿， 反正一个半小时左右就到了。 这几天再上网看了一下地图(http://maps.live.com )， 想来熟悉一下沿路的路标及景点， 就觉得怎麽看怎麽奇怪， 还想说会不会是比例尺的标示有问题。 就在那个摩门， 我找到问题了， 原来上面的单位是「英哩」！！！ 夭寿喔！ 39英哩， 换算成公里是64公里， 64公里这个数字可能不够惊人， 把它换算成实际骑乘的路线， 就是中正大学到八卦山的距离。 没错， 就是嘉义到彰化。 若真的这样， 我可能骑到会场贴完海报後， 就准备要唱「不必麻烦了，不必麻烦了，不必麻烦......」 然後拆下海报准备回旅馆。 就在一阵手忙脚乱， 上网取消、重订之後， 总算搞定住的问题， 分别是： Day 1: http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/25112/25112.html Day 2: http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/19547/19547.html Day 3: http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/67284/67284.html Day 4: http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/56828/56828.html 明眼人应该看得出来， 我想过不同的住宿体验， 第一天是胶囊旅馆， 第二天是和式房， 第三天吃完会议的下午茶就启程往筑紫野市， 第四天逛完博物馆就启程到博多， 刚好四天的时间来趟福冈的深度旅游。 接下来还要处理单车运送的问题， 查了网页上的限制如下： 1.随行托运的行李只能一件。 2.托运的行李重量限制在20公斤内。 3.若要托运单车，请先打包完整，并跟航空公司联络。 还好VD7的重量在20公斤的限制内， 加上箱子後也不会超过长、宽、高总合在277公分的限制， 不过这就代表了， 我大部份的行李要想办法背在身上了。 为了爱车的安危， 找了好久， 终於找到可以留Dahon原厂箱子给我的店家。 不过打电给航空预留货运空间时， 才知道需要箱子的长、宽、高的各别尺寸， 所以又来来回回跑了好几趟， 总算跟航空公司确认好了。 接下来是我自己多事， 想喝喝看味道不同於台湾的抹茶那堤， 所以又花了些时间找日本Starbucks的资料。 不得不称赞一下日本人对网页制作的用心， 有证据为证： http://www.starbucks.co.jp/en/search/result_city.php?SearchPerfecture=Fukuoka 台湾对照组： http://www.starbucks.com.tw/home/ 台湾的网页有很大的进步空间。 -- 剩下的， 有时再补， 赶proposal去... --

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