这样的说法有点顾其一不顾其二。基本上不要冀望在运动过程中 能够减肥，因为运动後体重下降的原因是脱水，燃烧的脂肪换算成 体重实在少得可怜，连续轻松骑两小时，连两百克脂肪都用不到。 要靠骑车减肥，必须要在不运动的时候也能继续瘦，才是正确的观念。 强度比较高的运动，固然不会消耗更多的脂肪，但是会增加肌肉量， 也会提高基础代谢率，照顾肌肉是需要更多能量的。强度较低的运动， 必须要从事够长的时间，让身体代谢脂肪的效率提高。 如果只有一小时的骑车的时间，用低强度去骑，减肥效果聊胜於无； 把强度提高的话才会促进肌肉生长，并提高代谢率，进而减肥。但如果 你可以用低强度骑三四个小时的车甚至更久，因为身体持续需要以脂肪 为来源的能量，会把脂肪代谢的能力提升以因应运动的需要，这样子 在平常不运动的时候，脂肪也比较不容易囤积了。 运动的持续性是很重要的，如果一次长时间或高强度运动後又休息两个 礼拜没再运动，身体又会调适回到原样，因为这样的生活方式根本不需要 有效率的代谢能力。 对於一些减肥遇到瓶颈的人，应该要改变运动和饮食习惯，才有可能再 进一步瘦下去。道理也是一样，因为身体已经调适成足以应付当前的 生活运动习惯，就不会再改变，体重自然就不会下降。此时可以提高 运动强度、或增加运动时间、或减少食物摄取，一两周後自然可以突破 瓶颈。 我个人瘦最快的时候有两个时期。一个是在上班族的生活中准备去 骑车旅行，因为每个周末都去骑两天超过一百公里的路程，而且是 逐渐增长距离并增加爬升高度，几乎是以每周少将近一公斤的速率 在下降，共减了十公斤。另一个时期是为了拼中央社区的成绩，这是 十来分钟的爬坡赛，准备的方式就是要练短时间高强度，那时就把 已经一年多没改变的体重再往下降了三公斤。这两个时期我都没有 刻意减少饮食摄取，甚至还吃得更多，但前提是持续运动且逐渐增加 负荷，并且避免高脂肪食物，只是多吃蛋白质和碳水化合物。 要注意的是不论是提高强度或延长运动持续时间，都可能会造成运动 伤害或身体不适，千万不要看了这篇文章明天就去拼了。切记要逐渐 增加负荷，而且要持续地从事运动，才会有不伤身的减肥效果。 --

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