我在台北本来就是骑车上下班的，那时都是骑大卖场车，结果连骑大卖场车都被 偷过三台（什麽鬼）。而我对脚踏车的最主要需求就是通勤。压根从来没想过要 买超过三千元的车。因为实在被偷过太多台车，所以我对脚踏车的要求就是─愈 便宜愈好。 有次和写小摺快跑的那个王比利去吃火锅时，他骑着一台 VD7来。我对折叠车的 印象还留在以前那种买冷气送的冷气小白车。看到有这麽漂亮，运动性能也不错 ，还可以折起来带进店里不怕被偷的车，就开始心动了。不过还是对价钱很犹豫 啊。 後来老婆的大卖场通勤车居然也被连偷两台，她就上网订了一台一千多元的折叠 车。车送来後，我一看那品质，真是不敢恭维啊。就要她退货，另外买了一台捷 安特的FD-806给她骑（结果这台过没多久也被偷了.....>"<）。没想到这样居然 就点上火了。 因为即使是FD-806，骑起来的乐趣，也比我的鸟烂大卖场通勤车要高多了。让我 想起以前曾经拥有的那些好车（我曾经有 Colnago的公路车哦，1988年时买的， 也被偷走....我的人生就是一部被偷车史啊.. Orz）。所以当时我就决定，我要 骑折叠车再环岛一次（因为很怕又被偷）。 我很清楚我的使用方法一定是多骑偶尔折，运动性要强一点的。所以在考虑进价 钱因素後，决定的就是T2了。买进来後练了一个半月的车，马上就去环岛了。 买进这台T2，我真的很高兴，也很喜欢。它完全符合我想要的功能。运动性较强 ，我可以骑着它到处跑，16段变速几乎没有什麽路是骑不上的。又可以收折到我 的汽车内，也可以带着它到处坐火车跑。如果要到那里休息时，进去後看不见车 时，还收折打包後带进店里，不怕被偷（对我而言，这点超重要）。当初我买它 来就是要当作休闲运动用的。早就知道是少折多骑的型态，反正我平常最常用的 通勤用途还是继续骑我的大卖场车。所以收折後体积太大，不好携带这事，对我 是不构成困扰的。 我是觉得你要想好用途啦，如果想要用这台搭捷运上下班的话，那你就放弃吧。 这台最适合的，还是在休闲运动，并偶尔搭配其它四轮交通工具使用这方面。毕 竟没有那种产品是什麽万用的，脚踏车也是一样的。 --

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