作者robinB (胖~)
看板bicycle
标题[问题] 煞车皮严重咬框
时间Mon Mar 10 14:40:28 2008
我的车借我弟骑了好一段时间
在期间，我弟因为原本的煞车皮寿命已尽
他替 後轮LX 夹器 换了一次煞车皮
毕竟车不是他的，所以他就随便用了一种便宜的煞车皮
但是那个煞车皮的品质好像不大好
换回我接手一阵子之後
觉得忽然，後轮的LX V夹部份
有很大"ㄘㄘㄘ"的声音
我一开始不以为意，过了一阵子，依然是如此
想说桥一下好了
当我拔下煞车皮一看...
哇哩勒~煞车皮中间，有类似金属明显的杂质块(直径大概3mm)
我的轮框严重被磨损，轮框上明显有深浅不依的刻痕
T.T
我立刻换回LX的原厂煞车皮
但是好像为时已晚，既使煞车皮是好的，平整的
但是轮框已经被刻下凹凸不平的纹路
所以，煞车时，依然会"ㄘㄘㄘ"做响...
煞车效能也不如以往
轮框好像废了...LX花鼓也应该报销了
请问轮组，还有没有得救啊?
还是，必须换一组轮组了
版友们，千万不要贪小便宜
买不好的煞车皮，不然等框挂了，可是得不常失啊!
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◆ From: 140.129.40.183
※ 编辑: robinB 来自: 140.129.40.183 (03/10 14:46)
1F：→ LukeForward:可以直接换ERD相同的框留用 03/10 15:13
2F：推 oar:就算框废了跟花鼓也没关系吧..重编就可以了花鼓延用 03/10 15:14
3F：→ LukeForward:这样保住花鼓与钢丝,但加上编工的话也接近厂轮价了 03/10 15:15
4F：→ abcd11001100:钢丝真的可以沿用吗? 03/10 16:26
5F：→ LukeForward:两派见解,不沿用:因为钢丝无法从外观辨认耗损 03/10 16:28
6F：→ LukeForward:沿用:因为钢丝的强度远高於编轮需求 03/10 16:30
7F：→ LukeForward:某台制钢丝Breaking Strength最低也有260kgf 03/10 16:39
8F：→ robinB:拆下来重编，应该会很不划算~应该跟买一个新的轮组差不多了 03/10 17:38
9F：→ u941812:钢丝会损毁，多半跟疲劳有关 不是拉伸强度的问题 03/10 18:58
10F：→ u941812:所以用九的，换；还没太久的，只要没受伤，不用换 03/10 18:59
11F：→ u941812:你嫌不划算的话 就拆了卖花鼓...依旧有好价 03/10 19:00
12F：→ u941812:钢丝就送给随便一家车店当修补品吧... 03/10 19:01