※ [本文转录自 Gossiping 看板] 作者: dvddvd (999) 看板: Gossiping 标题: 环河路汽机车分流 死亡归零 时间: Mon Mar 24 13:35:03 2008 环河路汽机车分流 死亡归零 「不用跟大车抢道」 死亡路段榜首除恶名 http://0rz.tw/803MK 【杨雅静╱台北报导】台北县环河路因车多路窄，使得大小车容易争道肇事，每年 造成三十人死亡，成为驾驶人心中的噩梦。有监於此，交通局去年在土城至板桥段 实施分流措施，引导机车至堤外行驶，果然获得显着改善，今年一月迄今死亡人数 首度降为零，因此决定将分流道继续延伸至大汉桥，预计七月完工。 显着改善 沿着大汉溪、新店溪兴建的环河路，连接土城市与永和市，由於路幅狭窄，车流量 庞大，经常出现大车及小车争先恐後的危险场面，死亡车祸频传。根据台北县警局 统计，环河路前年登上北县十大死亡路段榜首，共发生二十四起死亡车祸，造成三 十人死亡，其中板桥段就有十人丧命，去年也发生十一起死亡车祸。 本月发包计七月完工 交通局去年锁定肇事率最高的土城至板桥段，开始实施汽机车分流措施，将机车引 导至堤外行驶後，车祸随即大幅降低，今年一月至今，死亡人数首度降到零，让交 通局感到惊喜，因而决定将机车道从四汴头抽水站延伸至大汉桥段，从原本的四点 七公里增加至七点五公里，工程已在本月发包，预计七月完工。 交通局长林重昌说，实施汽机车分流後，从路面监控摄影画面统计发现，通车初期 的尖峰时段，机车分流道每小时约四百辆机车使用率，目前提升至每小时八百辆机 车使用率，「成效非常地好，所以决定往後延伸，保障机车骑士生命安全。」 「环河路最怕砂石车」 对於这项交通新措施，机车骑士的接受度相当高。一名常路经环河路的林姓骑士说 ：「不用与大车抢道，确实减少很多危险！」另名女骑士则指出，以前骑环河路最 怕遇到砂石车，「大小车分开後，比较没有这种疑虑了。」 骑机车遇大车 注意事项 ．避免与大客车、砂石车并行，保持安全距离。 ．遇大车在後方鸣喇叭，靠右让其先行。 ．大客车、砂石车转弯时，骑士若在两侧应距3公尺以上。 ．停等红灯，不宜靠在大车前方或车旁，可能因视线死角发生擦撞。 资料来源：《苹果》资料室 --------------------------------------------------- 大汉桥到抽水站这段的自行车道要被缩减了 不过希望顺便把自行车道铺成柏油路啊 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.44.51 ※ 编辑: srdarren 来自: 218.161.97.76 (03/24 13:45)