※ 引述《okba0728 (优质 黄金出售)》之铭言： : 看到好多人买单车几乎都是 登山越野车 : 这种车轮胎超大 骑起来很费力 前叉也很重 : 很少看到有人骑到OFF　road : 为什麽不买 公路车? 让我来整理一下吧 1.公路车比较会爆胎： (轮胎) 这是个剪狮子鬃毛级的谣言，其实相较之下是登山车比较会爆胎 原因众说纷纭，但我个人认为是因为登山车的轮子大很多，相对踩到钉子的 机会就相对提高了。 但是，公路车轮胎的安全性比登山车低这是绝对肯定的。 一个轮胎的抓地面积比老二还小，自然容易滑；再加上公路车的轮胎这麽细 重心又偏前，速度远远的胜过登山车一～大截，骑越快当然就更容易滑了！ 最重要最重要的，自然是台湾的路面问题 坑坑洞洞、人孔盖、道路油漆、驼鸟蛋、反光块等等，哪一样不是轮胎杀手 登山车有相对良好的避震；高抓地力跟高稳定性的轮胎，以及低重心的骑姿 相对於公路车，这样「粗勇」的登山车自然比较能提供我们「安心上路」的 感觉。 不难理解吧？平平是买车，一个公路骑起来很ok；单车步道也很ok；还可以 拿来越野；甚至还可以偶尔来个兔跳、下楼梯或抓孤轮。另一个却连公路骑 都不是很ok了，更何况是单车步道跟off road？ 2.公路车坐姿不舒服： (姿势) 这是最主要被考虑的问题吧？ 公路车为了讲求速度，所以人的重心放在很前面，腰部弯曲的角度也大。同 时，为了减少动力流失，一般都没有避震，而且使用很硬的椅子。新手在体 力跟屁股硬度还没练起来前就先把车卖了 XD 除了速度以外，重心的配置方式很严重影响骑士的安全感。煞车也没那麽好 按，若是不要求速度的人，买台公路车真的对自己没什麽好处。 更可恶的是，公路车看不起胖子跟短腿 ... orz 只要有点肚子，一上车会感觉肥肉全部卡成一团，严重减缓呼吸效率 不然就是没有小尺寸的车架，硬骑大车架又会有种蛋蛋的哀伤 3.公路车不好买： (产品) 这是市场的问题，一来大家都买登山车，自然登山车的型号比较多，能挑的 款式也是登山车多。公路车被卖掉的机率就相对降低。 接着，公路车追求性能与速度，自然品质反应上价钱，非常不平易近人的价 钱多多少少会把客人吓走 (好的单车买不起，买的起的骑不快) 并不是公路车不好；也不是登山车比较优秀 这完全是性能定位跟市场需求。就像你拿跑车跟休旅车比一样，两个都是车， 但是其实是截然不同的东西... --

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