作者focuslight38 (弗卡丝莱特)
看板bicycle
标题[问题] 抗拉强度与钢丝粗细
时间Sat Apr 12 09:52:10 2008
最近工作上遇到一个事情,关於管架的强度计算.
老实说我不会.= =
幸好我的下包会!所以相关计算给人处理了.
但是讨论时出现一个名词:抗拉强度,单位是 xx Kg/mm2.或是多少PSI..
原则上,一样的材料就有一样的抗拉强度.那其余因素不变,越粗的抗拉力越大.
然後我就联想到轮子上的钢丝.
高级(或很贵)的钢丝,通常以更强的强度'更轻的重量作为广告词.重点是更细!
但是我查询DT的网页,并没有说明各级产品如champion以及revolution 的材质差异.
只知道都是不锈钢.
承前文所述,如果一样的材质,越粗的抗拉力越大,那如果要强壮的轮组,不是应该选择
更粗的钢丝吗?尤其现在少钢丝轮组盛行,钢丝拉力也越来越高.
那为何市场以及产品趋向会以抽细为主?
我想我的思考方向可能哪里错了,或是真的材质不同?
另外,PTT有没有机械讨论板啊?
玩车到现在,器材讨论越来越偏机械观念.
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.231.50.161
1F：推 heyhay:钢材不同，加工处理法不同都会有影响 04/12 09:54
2F：→ woodjason:Cad_cae ME_job 04/12 14:00
3F：→ woodjason:而且用粗钢丝第一个好处就是钢丝数可以很少 04/12 14:00
4F：推 u941812:而且重要的应该是对"疲劳"的耐受力，不是一次性的拉伸强度 04/12 14:02
5F：→ garm:厂商出发点是耐用?! 还是轻量榨财.......呜 04/12 15:37
6F：→ Upsha:先挂的框而不是钢丝 04/12 16:44
7F：推 guyverwu:改用钢筋吗 ? 04/13 01:47