图文版http://blog.yam.com/firestarmen/article/17182709 赛前晚上先在埔里好友柏兴兄家借住一宿，原订当天早上4点20起床，不过3点50眼睛就自 动打开，知道再也睡不着了，起来啃了两个面包，清了下肠胃，收拾停当便早早出门去， 埔里高工前检录完成时已经5点。原本想说还早先去骑两圈热身一下，不过往集结地点一 看已经到了好几百人，当下赶快先去排队再说。还好有先去排队，位置还看的到计时拱门 ，听说後到的塞成一堆，甚至要到6点过後才有办法通过计时拱门。排队期间只好先做了 一百多下蹲立，还蛮有效的，身体马上热了起来，之後再全身拉筋，拉完後没多久，5点 半左右便开赛了... 过计时拱门後，大概是排队排得前面，并没有预想中的塞车情况，把回转速维持在100以 上当作热身，一直过了人止关才开始有较陡的爬坡。大约1小时出头过了雾社，路上有看 到几个红衣乡民想打招呼，不过自己临时换了衣服没穿乡民衣就有点不好意思。到清境的 时候一堆人在路旁加油，发狠抽了几下就没力，雾社到清境这段路还蛮陡的，回转速好像 三不五十就掉到60以下。 过了清境最高的便利商店时已经骑了两小时出头，有个牌子写标高2050公尺，心头一爽只 要再爬1300公尺就好，应该不会太难，没想到我把武岭想的太简单了...过了清境一直奇 怪怎麽还没到补给站，一直骑了将近里程40公里处快到翠峰的时候，才看到有人指挥右转 进补给站。看了一下荒烟漫草的样子进去不知道要多久才出的来，加上完全没看到有车友 进去，我也还有一罐半的水，乾脆路边停下来吃个自己带的羊羹就好。 过了翠峰，还为一段较平缓的路而开心不已，没想到过了鸢峰才正是通往天国的道路。几 个陡坡攻击完全无力招架，第一次恨起自己的车为什麽这麽重，时速在7公里左右徘回， 股四头肌抽筋前兆不断出现，想不落地都不能自己，只得停下来拉筋不让抽筋情况发生， 一路上因为这样停了两次。这时候生理极端痛苦，心理又怕骑不进4小时半而压力极大， 在身心双重煎熬下，这小段路是有我生以来骑得最痛苦的一段路... 在抵达昆阳前的一个陡坡我终於投降，下车把车推上昆阳。我自认我并不是放弃了，我的 目标是尽速抵达武岭，若我硬要骑上昆阳只会落得抽筋的下场，这对我的目标有严重的妨 害，所以我愿意用一切合理的手段来完成我的目标，即使现在重新思考，我还是会这样作 ，这是我的坚持。 过了昆阳再度上马，状况反而觉得好了起来，虽然时速还是在7、8公里徘回，不过昆阳前 骑不进4小时半的疑虑倒是渐渐消失，最後的一段路整个人轻飘飘的，好像骑在云端之上 ，就这样飘啊飘得进了终点。进终点後因为兴奋反而没有疲累的感觉，先拿了几块香蕉下 肚，停车场里有个女生在cool down，我在後半段有看见她，不过後继无力被拉开了，本 想跟她合照，不过我是正宗阿宅怎麽可能这麽勇敢呢？等了一会拿到完成证书，4小时08 分52秒，内心有点感动，这是我练车练了半年的成果，比起去年自己来骑时进步了1个半 小时以上。 抬了车上高台要跟武岭石牌拍照留念，请旁边一个大哥帮我拍照，他挺热心的帮我拍了不 少角度，拍照这件事要谢谢他。跟他闲聊一会问了我对这次挑战赛的看法，我看他背着单 眼问他是专门上来拍照的吗？他跟我说他是中时的记者，还留了我的队名跟姓名。原本想 说搞不好有机会上报，结果隔天还真的上了中时 http://sports.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/Inc/2007cti-news-Sport-inc/Sport-Content/0,4752,11051203+112008090800097,00.html ，问题是他写的这一句话「火星人战队选手陈英杰认为，即使活动选在非假日，真正有心 自我挑战的选手也会克服万难参与。」，我根本没有说过类似的话，他也没有问过我相关 的问题，感觉像是找个人头来说他想说或有人要他说的话，自我感觉实在不太良好... 拍照闲聊好一阵子，要下山时已经过了十点，不过此时下山已经有些地方在塞了，刹车按 个不停。看状况不好，先把前後轮的气放掉一些，避免轮框刹车过热导致爆胎。有些车友 很冲，会车的时候还从两台车间的缝钻过去，实在有点危险。就这样一路刹车刹下去，手 刹到快爆掉，中途已经看到不少人在牵车。半路有个女车友刹车有点问题，停下来帮她看 了一下，问她还要上去吗？她说朋友已经在上面了，那我只能祝她平安幸福了... 下山跟柏兴兄会合，趁我不注意的时候偷买了两大颗雪梨给我，说要庆祝我完赛成功，那 雪梨比我的头还大啊，太感动了... 如果问我下次来武岭会作什麽准备，我会说：「换个２９Ｔ的飞轮来吧...」 --

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