作者klavier0316 (肥油猫)
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标题Re: [问题] 旧款105花鼓与钢丝交叉数
时间Sat Sep 13 23:53:16 2008
※ 引述《LukeForward (Luke Forward)》之铭言：
: 穿出钢丝的会压在花鼓耳上，是否是另一个应力集中呢，试这样想
: 1.编交叉时有半数钢丝是穿出，这些钢丝也压在花鼓耳上，没有问题。
: 2.断钢丝的案例中鲜见断在压耳处，几乎都断弯折处或螺纹端。
: 结语：放心编穿出
我们来看图说故事，先看这张图：
http://tinyurl.com/3lvovj
这是我用了四年的 Dura Ace 後花鼓左侧，原本是编三交叉，後来因为
框歪了，所以钢丝拆掉重编，打算做 G3 编法，也就是右侧三交叉，
左侧从内往外穿出做零交叉编法，而且数量减半，但後来因为某些因素
又把钢丝拆掉了。所以可以看到有半数的孔，同时具有径向和切线方向的
拉扯痕迹。
这张图有什麽线索呢？首先看看那些有切线方向拉扯痕迹的孔，这是过去
骑了四年三交叉编法所造成的结果，顺着钢丝的方向，还有浅浅的压痕。
我已经仔细清理过了，这些压痕不是单纯的脏污。这样的压痕代表的是，
在三交叉编法的前题下，往外穿出的钢丝，有部份压力是被花鼓耳分摊掉的。
这样的好处是，可以避免弯头的应力太过集中，减少断掉的机会。
以 Dura Ace 这颗花鼓为例，花鼓耳外侧是有弧度的，可以和钢丝有比
较多的接触面积，但是花鼓耳内侧就没有可以增加接触面积的弧度，
因为以三交叉编法来说，内侧属「静态钢丝」，不承受高张力的拉扯。
再者，三交叉编法再怎麽拉扯，也是朝切线方向扩孔，对花鼓耳的
强度影响不大。但是零交叉呢？却是往径向扩孔，距离扯断只有 2mm
之遥。这张照片的花鼓在采用直拉编法之後还没上路使用，就已经
拉出一道深沟了，那上路以後呢？
结论是：
1. 采用三交叉编法，由内往外穿出的钢丝，不只侧向刚性较好，
花鼓耳也会分摊一些压力，减少弯头断掉的机会。这一组钢丝，
要把它用在张力最强的地方。
2. 原厂不建议零交叉编法的花鼓，就不要铁齿去拿自己的命去测试。
因为零交叉编法钢丝张力最强的时候是在高速过弯压车时，花鼓耳
断掉接下来会发生什麽事，我也不知道。
再看这张图，是传动侧的花鼓耳：
http://tinyurl.com/4d3zrw
有没有觉得一团乱？花鼓耳没有想像中的强壮，原厂的建议，还是
听进耳里比较好。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.114.48
1F：推 focuslight38:那种压痕，只要钢丝拉紧後就会造成了Orz 09/13 23:59
2F：推 skyman12377:真想不透友站怎麽会有人说 尽信书不如无书?? 09/14 00:02
3F：推 micco:1.斜向结构比法线方向结构要强壮 09/14 00:14
4F：→ reckless:有人运气好没出过事 就认为没这回事 就算有也是个案 09/14 00:16
5F：→ micco:2.零交叉的钢丝各司其职,分进合击;交叉编法的法线力量小 09/14 00:16
6F：→ micco:侧向力量部份会抵消~ 09/14 00:17
7F：→ reckless:这个我想要说一下 要有交叉的最好效果 有时 09/14 00:20
8F：→ reckless:也要看花鼓的~大小~ 有些花鼓各孔中心型成的圆周很小 09/14 00:21
9F：→ reckless:使的交叉点相当靠近花鼓... 09/14 00:21
10F：→ klavier0316:1F,花鼓耳内侧没有压痕喔 09/14 00:23
11F：→ reckless:导致连三交叉要编都有难度... 09/14 00:29
12F：推 micco:外侧钢丝与铅直线的夹角较大~易造成花鼓耳结构破坏而应力集 09/14 00:33
13F：→ micco:中~但不代表内侧钢丝没造成结构破坏就没有应力的影响~ 09/14 00:34
※ 编辑: klavier0316 来自: 118.168.114.48 (09/14 17:57)