在之前跟版上大大们询问後，自己去买了材料了 -----------------------------------材料如下--------------------------------- 杂牌铝合金把手一车份 NT150 杂牌铝合金V煞一车份 NT250 煞车线*2 NT60(单綑30元) 内六角板手工具一组 自有 十字起子一支 自有 虎头or斜口钳一支 自有 不怕流血的双手 自有 空闲的时间一把 自有 热血的DIY魂 自有 -----------------------------------材料如上--------------------------------- 过程血腥所以无拍照，至於怎血腥，等等会提到 在去采买完铝合金的V煞及把手後。将原本吊煞的部份一一分解下来 但是原本V煞的部份把煞车线锁到散了，所以手指过去的瞬间。 手指扎了N个小洞，血就满地了(血腥的点....) 这说明了，要换V煞除了换V煞的把手增加力矩之外。还要买新的煞车线。 通常在吊煞的锁法之下。解开的瞬间应该都散了。可以的话就直接把线抽了。 减少受伤的可能性。V煞对准V煞支架的部份有相对应的洞，找适合的插入。 我是插在中间的洞。前後左右四支都固定好了之後。 再来就是拆握把下来。再把旧有的煞车把手取下。换上新的铝合金把手。并用内六角锁 握把在拆时如果不好拆，可以用些乾净的机油，或是润滑油。用物品撑起一小个洞。 用油挤入，不需过多。再以乾布覆在把手上，前後动。有感觉移动了以後。就可以大力 拔出。便可方便煞车把手的移出。再来便是将煞车线的头塞进把手里。 先以按煞车的方式，让卡笋出现再塞入煞车线头。再依序把线照原本的管路穿入。 再来先穿入V煞附的曲管。及塞入一个很像毛毛虫的塑胶制品(V煞有附)。 (注意!!此时可在曲管里加点涧滑的物品。) 以上完成後，便将煞车线的尾管用斜口钳压上，我是怕压了会掉，咬合了二处。 再来就以适告的距离，我是以二倍毛毛虫的距离下去锁的，锁在右侧的V煞上， 然後再慢慢微调的。锁上後，再将左边的曲管，拉进V煞的扣具中。就完成了V煞的安装 再来就是慢慢的微调了。不过完成以上我有二个疑问。不知道版上有没有神人可以回答 就是在V煞底部的十字小螺丝是何用处的???不管锁紧还是放到最松，都没有感觉。 另外把手的部份。有接触过别人的，别人的不用按到底就煞住了。 而我的部份是按到接近底部才有动作。虽然煞住的力道跟别人的一样，但感觉就怪怪的 不知道这该在那边调整的。 以上是改装的分享，也希望大家多分享相关DIY的知识。让大家一起增进吧^ ^ --

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