作者densmore (丹斯摩)
看板bicycle
标题Re: [闲聊] 欧盛达收摊了？
时间Wed Jul 10 21:27:16 2019
欧盛达不是直营。也不是总经销。
美利达在好几年前就取消总经销制度了。。。
现在车店要车就是直接跟工厂叫，不用再经过中盘。
会收也是因为欧都纳不玩单车市场了。
高阶车款台湾卖不到几台。更不用说MTB越来越少。。
如同我推文说的。都10年了还有人以为是直营店 就是欧盛达本身定位不明了。
※ 引述《thas803 (N东东N)》之铭言：
: 刚刚看到欧盛达公告
: 全部出清
: 欧盛达不是美利达直营的吗？
: 怎麽会这样
: https://i.imgur.com/FUVd6OZ.jpg
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: Sent from JPTT on my iPhone
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.73.167.53 (台湾)
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1F：推 Adonisy : 高阶车现在被很多厂几乎拢断了 07/10 21:39
2F：推 danceking : 台湾高阶就狗妈跟闪电 捷安特要看赛事成绩 07/10 21:57
3F：推 krjr24 : Giant ISP不少啊，之後Cadex也有机会刮分配件市场 07/10 23:22
4F：推 a444498 : 我也以为是直营店 倒了才知道内幕 07/11 01:28
5F：推 atlaswhz : m牌最大问题就是无心台湾市场,G牌至少肯花钱砸直营 07/11 08:55
6F：→ atlaswhz : 店,服务和形象都有提升 07/11 08:55
7F：→ atlaswhz : m牌的店家就暗暗旧旧的,老板水准参差不齐 07/11 08:56
8F：→ z030060374 : 利润问题啦....脚踏车利润都很低 产业问题啦 不要说 07/11 12:05
9F：→ z030060374 : 车子 就连某牌的变速跟某轮组代理都一个样 07/11 12:05
10F：推 zxasqww : 很早就不是总经销了，车队车友说其实是乔不拢就直 07/11 12:47
11F：→ zxasqww : 接放弃，加上一些事情就不说了，免得被告 07/11 12:47
12F：推 cataphrast : 脚踏车轮组利润不低 是被特殊的环境打坏市场 07/11 19:27
13F：推 jack18262 : 制造业利润2-30%应该不算低吧 07/12 09:22
14F：→ z030060374 : 利润也得建立在货出的去 现在很多是连铺货分润都搞 07/12 11:33
15F：→ z030060374 : 不定 这样怎麽发大财 嘻嘻 07/12 11:33
16F：→ z030060374 : 又或者是产品的价值比对手同等级的东西贵上不少 自 07/12 11:36
17F：→ z030060374 : 然有价无市 07/12 11:36
18F：推 wreck : 利润其实都被管销吃掉了……… 07/12 11:56
19F：推 QBFox : 跟房地产比，这利润根本科科。 07/12 15:34
20F：推 bbrret : 昨天去彰化店，折扣不错，东西快被买完了，自己也 07/13 13:31
21F：→ bbrret : 补了一些配件 07/13 13:31
22F：推 Zxl : 大家买的装备量，应该是比不过大妈大叔们买的各种 07/13 22:55
23F：→ Zxl : 登山用品，光是一年份，全家买的goretex外套、鞋， 07/13 22:55
24F：→ Zxl : 大概就比一台车的营业额多了吧…… 07/13 22:55
25F：→ Zxl : 现在这麽流行露营，有家庭的同事，每天都在聊这个 07/13 22:57
26F：→ Zxl : ……集团里一评估，不收也难啊…… 07/13 22:57
27F：→ s9577545 : 嘿，竟然取消了总经销制度阿，看来是总经销对小经销 07/17 13:47
28F：→ s9577545 : 太差所以取消了吗？呵呵呵呵 07/17 13:47
29F：→ s9577545 : 记得以前小经销价格永远打不过总经销，最後翻脸拆牌 07/17 13:48