※ 引述《CHRISTEVEN (我是考生)》之铭言：
: 手动置底(?)
: 这两个周末分别跟老婆申请早上出门骑车。
: 分别骑了14KM跟25KM左右，发现真的没想像中的容易。
: 第一次骑公路车时间长一点点就屁股炸裂，大概撑了30多分钟就回程了。
: 後来上网看了一下各种文章，发现之前骑的单车，
: 大部分的重量都是坐在屁股上，坐垫也都比较软，所以屁股比较没有不适。
: 公路车就不行了，所以第二次出发一开始花比较多的时间慢慢骑，一直在调整姿势，
: 把重心稍微往前，分担一点到手上，然後坐的位置也一直试一个比较舒服的。
: 这次屁股撑比较久才开始痛，大概是上次的两倍时间。
: 顺利(没叫车就是顺利XD)从林口文化北路下忠义路到底然後回程。
: 不过这次换成手麻了，回程有2/3的时间手掌基本上没有甚麽知觉，除了痛.........
: 想要问一下，再来就是多练习吗?练成铁掌铁屁股吗?
: 还是除了练习之外有甚麽要注意的可以比较快过这一槛?(不要升级装备呀，会出人命的
手动置底(AGAIN)
买车3个月时，第一次成功从忠义路底不落地(除了红灯外)直上林口，
满满的成就感，成功个几次後，突然想到买车不久朋友来找我，
尝试从虎头山环保公园上山，瞬间被KO的事，燃起了再来一次的念头，
所以满满的准备後，某个周六独自一个人去挑战，
然後..........牵车经验值+1.+1.+1.+1.+1.+1.+1.+1
这次比较明显的是突然变陡的那一段，脚完完全全的踩不下去...........
比上次大概多前进了200公尺左右(遮脸)
当时应该92KG，问了一些朋友的意见都是叫我减重先，
(原体重108->减到9字头买车->94左右不落地上忠义路->现在88-89之间)
请问除了减重外，还有其他的方法吗??
(屁股痛的问题，我把坐垫换了POWER ARC EXPERT， 本来是在考虑SQ-LAB 612 ，
但是有捡到便宜全新的闪电牌，就换了，虽然我的屁股比较喜欢SQ-LAB
以当时我的屁股的"屁感分数"的来说，原厂10分，SQ-LAB 85分，闪电牌 75分)
另外，过年要回花莲，想带自行车回去，但车上还有二宝+太座，车内应该没位置了
想要租借後背携车架(NEW MAZDA 5)，请问林口附近有店家可以询问吗?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 60.251.65.179 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1576550961.A.45D.html
1F：推 Duc916 : 多骑多踩台吧，改超压缩盘不会让脚力进步，练小缓坡 12/17 11:08
2F：→ Duc916 : 或丘陵可以练基本功 12/17 11:08
3F：→ z030060374 : 先看看踏频多少 个人未上卡前平路90开始练 上卡後平 12/17 11:17
4F：→ z030060374 : 路100-120爬坡80上下，适应踏的速度之後看心率 抓一 12/17 11:17
5F：→ z030060374 : 下不要超过最大心率75趴，超过就踩轻一点的齿比，如 12/17 11:17
6F：→ z030060374 : 果换到飞轮34还是踩不动就是你越级打怪了 12/17 11:17
7F：→ z030060374 : 然後买个码表注册strava自己跟自己比同个路段的时间 12/17 11:19
8F：→ z030060374 : 先求不落地再慢慢催强度拼时间 12/17 11:19
9F：推 ctx705f : 买训练台(认真 12/17 11:22
10F：→ ctx705f : 不然就只能用控制回转和速度的方式一直练一直练了 12/17 11:23
恩 美利达斯特拉 400TW 应该是 飞轮11-30 大盘34-50
目前是没有考虑要换设备
林口台地上难的是没有一段平路可以稳定巡航呀-红灯之多，
平均後踏频大概70 时速25左右 看来我对自己要求太低了= =
忠义路有再要求自己看上坡可不可以压在25分钟左右(梦想最美)
所以就是多骑车啦....
※ 编辑: CHRISTEVEN (60.251.65.179 台湾), 12/17/2019 11:35:08
11F：→ wellkom : 你平路踏频就只有75 @25k,以你的体重算重踩m 12/17 11:46
12F：→ wellkom : 我猜你平路巡航大概用50x17左右 12/17 12:05
13F：→ wellkom : 爬坡的基准就是 34x25 起跳 12/17 12:05
14F：→ wellkom : 後面你只剩两格可以配坡度 改到36 的话 12/17 12:06
15F：→ wellkom : 车速只剩 7~8.x 还是练踏频吧 XDD 12/17 12:06
16F：推 caterpiller : 这样的体重我觉得齿比还可以更轻 (我65，骑超压缩 12/17 13:13
17F：→ caterpiller : 盘) 12/17 13:13
18F：→ cyutdt : 体重真的要再减, 我体重50,我老婆70, 大栋山我的时 12/17 14:22
19F：→ cyutdt : 间只有他的一半, 我还觉得再瘦的话能更快, 而且我也 12/17 14:23
20F：→ cyutdt : 是不爱练车的, 除非你不爬山, 那体重就不是很重要 12/17 14:24
目前不打算再更换车上的零件了，最多买双硬底鞋而已(暂不上卡)
因为还是有在持续减重，目标希望可以减到75KG左右(本人身高179.8 通常都说180)
所以想要等到75的时候再一次大升级，(碳纤+碟煞+电变???->然後回家跪算盘?!)
家里空间也不能放训练台，又有双宝(小的8M)要顾(顾小孩比骑车累)，
所以能外出骑车的时间很珍贵，想知道怎麽训练要注意甚麽比较有效！
让我攻克虎头山！！
※ 编辑: CHRISTEVEN (60.251.65.179 台湾), 12/17/2019 14:51:03
21F：→ z030060374 : 体重跟推力比有关 当然越瘦越好不管是爬山还是平路 12/17 14:49
22F：→ z030060374 : ，但是也得注意瘦的时候肌肉有没有跟着瘦下去 跟着 12/17 14:49
23F：→ z030060374 : 瘦瓦数也会掉就没意义 12/17 14:49
24F：→ Duc916 : 荣总上环保公园短可是坡度个人觉得不好骑，马力不够 12/17 15:12
25F：→ wellkom : 如果有迟早要升级车子的打算又有预算的话 12/17 15:36
26F：→ wellkom : 就直接买了吧 12/17 15:36
27F：→ wellkom : 年轻骑的动的时间只会越来越少，能不能减重成功完全 12/17 15:37
28F：→ wellkom : 是意志力的问题，车升级也能减重。 12/17 15:37
29F：→ wellkom : 换了车你会更愿意出门骑车，配备好安全性高也是好事 12/17 15:37
30F：→ wellkom : 重点:你何时有了车升级就比较不累的错觉? XDD 12/17 15:38
31F：→ wellkom : 瘦下来体力变好你的路线就不是现在的路线了 12/17 15:38
32F：→ wellkom : 而且也会开始遇到一些轻松骑的队友 12/17 15:38
33F：推 pierreqq : 不想减重几乎无解..上卡会好一点但上不去会摔更重 12/17 15:44
34F：→ pierreqq : 然後...我骑车後体重是从78->85..跟你相反 (羞) 12/17 15:45
35F：→ pierreqq : 我平地回转速维持在80上下时速30也是重踩型的 12/17 15:47
36F：→ pierreqq : 踏板是改成大杀人踏板 会比较好拉一点 12/17 15:48
37F：推 pierreqq : 刚看了一下虎头山坡度图...嗯... 12/17 15:53
38F：→ pierreqq : 先再多练一下车 这长度坡度是可以撑过去的 12/17 15:54
39F：→ pierreqq : 克服了 等级就能再上一级罗. 12/17 15:55
现在的车还不错呀，不过才骑半年，花了2-3万，还是希望能多培养一下感情(?)
换车只是给自己一个达成目标的动力，顺便存钱(咦?)
减重还是有照着自己的进度再走，虽然有点撞墙期，
还是尽量维持平均-1.5KG/M，体脂也从35一直到现在25.4
减重是一定要持续的，只是希望在有限的外出骑车时间中，
有个训练的标的，这样对我也会比较有效............(的吧?)
依目前来看，就是要先提升踏频！先朝稳定80前进！
※ 编辑: CHRISTEVEN (60.251.65.179 台湾), 12/17/2019 16:27:22
40F：→ cyutdt : 其实有小孩更应该踩训练台, 训练台号称精神时光屋 12/17 16:45
41F：→ cyutdt : 踩训练台1小时等於你在外面骑2~3小时的效果,我小孩 12/17 16:46
42F：→ cyutdt : 还小时也是靠踩训练台, 那时进步最快, 现在都外骑反 12/17 16:46
43F：→ cyutdt : 而都没进步,而且训练台不会占空间啊 12/17 16:47
44F：→ wellkom : 吓到吃手手... 训练台有这种功效? @@ 12/17 19:08
45F：→ wellkom : 台上心律 140 一小时跟路上的不一样吗? XD 12/17 19:08
46F：推 asdfg012345 : 室温18度和外面晒太阳28度，同样的心跳有差 12/17 19:21
47F：→ asdfg012345 : 但不一定每个有台子的都有很棒的空调好吗 12/17 19:22
48F：推 johnten : 悍将单车问一下 12/17 19:37
49F：推 chen5512 : 你的座垫宽度是多少？一般男人比较适合143MM如果更 12/18 11:28
50F：→ chen5512 : 胖宽度要选150MM 12/18 11:28
有小孩没办法呀，小朋友还不能放着不管他，根本不可能有空闲骑30分钟
(望向家中长得很像X-BIKE的置衣架)
坐垫当然是选155MM 我可是很有自知之明的
我有去悍将单车踩训练台，买车一个月发现自己摸索不行，又刚好看到这个资讯就去啦
前几次真的很惨烈，姿势不对、肌耐力都不对，其实踩一下下就抽筋了
那个时候我才知道，原来人的脚不只小腿肚，还可以有这麽多地方可以抽筋 XD
等悍将单车搬到新地址後，应该就会开始比较有系统的训练了...........吧
※ 编辑: CHRISTEVEN (60.251.65.179 台湾), 12/18/2019 15:04:57
51F：推 atom0221 : 推SQ612 active，骑北高到茄萣才有疼痛感。 12/18 18:37
52F：推 tharaohfu : 如果觉得环保公园太硬 可以先练旁边的凤尾坑路线 12/18 20:08
53F：→ tharaohfu : 坡度缓 而且冬天休耕季开始会种一堆波斯菊很漂亮 12/18 20:08
54F：→ tharaohfu : 中坑路也可以只是有一小段瞬间坡度十几%... 12/18 20:08
55F：推 wesley625 : 我有fitting，sqlab612a+mago3车裤180k平路没问题 12/20 01:28
56F：→ wesley625 : 目前回转主流90-100，不过上功率之後会发现是白练 12/20 01:30
57F：→ wesley625 : 上功率踏板换车也可以用，一个礼拜两天sst+交叉训练 12/20 01:35
58F：→ wesley625 : 不用三个月就可以脱胎换骨 12/20 01:37