作者jawychiou ((='.'=)...喵呜)
看板bicycle
标题Re: [问题] 老车後花鼓宽度
时间Tue May 5 17:10:32 2020
※ 引述《ballcat (ballcat)》之铭言：
: 大家好
: 想请问一下
: 我有一台钢管车 , 由於後轮钢丝断掉想维修 , 於是找了家车行想换钢丝
: 车行老板是说花鼓那边的孔位都变形了 , 框也变形的颇多 , 换新钢丝可能孔会裂开
: 而重新编轮的价格还不如重新购买个国产轮组
: 但是後来一量 , 後轮的花鼓宽度是125mm(轮圈上是贴26x1.5)
: 老板说现在没这种的轮组了 , 问我这车是多少年前的?
: (谈了超久 , 都说好轮组+6速卡式飞轮+链条的价格要掏钱 ,
: 结果他好傻眼的感觉 , 说了这台是30年前买的他更无力的感觉)
: 所以想请问
: 这种情形下 , 找人另找新的125mm花鼓 , 再编轮的花费应该也要千余元以上
: 而且还不一定找得到料件
: 所以 , 想请问大家会选
: 1.重编
: 2.原框原鼓硬上 , 爆了再说
: 3.还是与乾脆买新车??
: 说真的这老车虽老 , 当年也是打工了许久才买的车
: 目前是还满正常的 , 因为钢丝而换车有点可惜.........
这就像月亮代表我的心，取决於你对牠的爱有多深！
我自己一台15年前的登山车，当初花不到2K买入，
原价粗估5K多吧~
一场车祸撞坏了後变及曲柄，我花了12K升级兼修复，
後续的保养及配件都不算。
你的车估计是轮圈、花鼓、前後变速器、煞车、线材……都要换了。
换句说，全车只剩龙头和车架、椅座没换，其余换光光。
假设你的爱深及马里亚纳海沟的改了，
可试想，将Ferrari的引擎装在古董金龟车上是怎麽回事？
这说法是夸张点，好处是不怕被偷。
相信我，路上识货真的很少。
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1F：推 ballcat : 这....我的功力只有到补补胎 05/05 17:32
2F：→ ballcat : 这样大范围的改车 , 对我难度太高 05/05 17:32
3F：→ ballcat : 全交给车行 , 会比买新车还可怕吧?? 05/05 17:33
4F：→ jawychiou : 我是请人代工帮忙改装的，所以是连工带料。 05/05 17:33
5F：→ jawychiou : 重度改装这事还是交给专业人士吧~ 05/05 17:34
6F：推 yangjiy : 没特别有爱的话 其实换一台会比较省钱 05/05 21:38
7F：推 ballcat : 确实，我本来也是想换车好像比较省 05/07 11:35
8F：→ ballcat : 这几天也看了几家车行，发现觉得钢管车好少 05/07 11:35
9F：→ ballcat : 铝的万元车作工又有点松散感 05/07 11:35
10F：→ ballcat : 看上一台一问之下要数万到！！ 05/07 11:35
11F：→ ballcat : 好像换新的更吓人了 05/07 11:35
12F：推 Duc916 : 钢管平价的可以找khs，登山王或曼哈顿系列的 05/07 11:55
13F：→ jawychiou : 我在G店有看过一台铝车11K，变速器等级比Sora还低 05/07 12:32