想不到我手上这台车也已经放到快要符合老车的资格了。 印象中这台是2004/2005年左右的Giant R1000钢管公路车，当初那个年代应该是很 多学生们的代步载具，它从2006年开始一直担负着我的主要交通工具这个重责大任， 到我退伍开始工作之後这台车才默默的收起来被尘封。不过当年它除了陪我参加过 两次三铁赛之外好像也没有什麽特别了不起的成就就是了。 https://imgur.com/TRBNCQz 前些日子因为种种因素不得不再次请它重新上阵（中略万字莫再提）。既然都要拿 来骑了，当然就是从头到尾的重新整理一轮。於是全车拆光，把所有零件都清理过 之後重新组车。於是除了车架之外没有一个东西是原本的配置的真．魔改R1000重 新加入了我的日常生活，继续担负着通勤的重责大任。 https://imgur.com/2dLpSLq 一开始是FD6600G、RD6600G-SS配上FC5600和CS6700的组合，但个人体能也是年久 失修真的退化太多，连爬个风柜嘴都快往生，只好还是默默的把FC5600换下来。 https://imgur.com/MRKjWQz 经典的头管…贴纸。身为一台学生车款，厂商没打算弄个头管标也是摸基隆的事。 https://imgur.com/HCX4Qnw 中间最难找的零件。旧有的早在当年就有相当的损耗，能找到这种独立螺母的真的 是万幸。座管采用了现代常用的27.2mm算是一大褔音，但座管束就变成相对少数的 29.8mm。有一好没两好。座管是Focus的CPX plus，独特的造型好看多少也增加一 点吸震舒适度。 https://imgur.com/9VbYi4H 整台车在整理的过程可以说是拿耐心去磨，这种低价车款在设计与生产过程自然不 会有什麽高规格高技术或是高标准加持。头管要铣面还要铣正圆（天知道当年是怎 麽过QC的，居然可以把零件装起来，前叉如果是软一点的铝或是碳早就骑到一半断 掉了），不然完全没有同轴、五通管也要重新铣牙还好不用铣面。然後是车架内部 的简易防锈。 拆下来的零件顺手秤了一下重量，光是龙头把手头碗前叉一换下来直接轻量化超过 一公斤。比人减肥还快。 https://imgur.com/eBQ9ddc https://imgur.com/qFVbGYA 煞车线的end cap特别搭配车架和前叉的颜色，前面是蓝的後面是橘的。虽然讲了 也不会有人去注意就是了，完全是自嗨用的。 https://imgur.com/8gavGIm 轮组的话目前是WH-R550和Racing 3交替上阵，R3配上无内胎真的是好骑好顺好稳 好轻。可惜的是这条Vittoria Corsa为了轻量导致气密略差，不灌密封剂的话撑不 过三天，不然真的是好胎一条。 骑乘感受上，钢管车的Q弹是相当明显的特徵，即便是连抽管都没有的R1000同样具 备了这个特质，结构上的刚性在我个人贫弱的输出下仍然可以感受到重踩时的型变 和节奏，然而整车的重量在爬大山的时候配上原有的FC5600真的是一种相对沈重的 负担，魔改到这种程度了全车还是有超过9公斤的地表重量，因为车架本体就超过 2公斤。 然而在小坡或是巡航的表现上，R1000绝对也是台轻快好骑的公路车。下坡时的稳 定性也相当不错，前叉的曳距也是稳定型的设定，转向的操作我认为相对比较适合 用改变重心的方式处理。 最後列一下整车配置。 车 架：Giant R1000 Cro-moly 4130 前 叉：CSK Carbon/Alumium composite 1" threadless 头 碗：PRO RM01 1" threadless headset 龙 头：RELIC Lite 10cm 把 手：Easton EC90 SLX 40cm 整合把：Shimano ST6600 前 变：Shimano FD6600-G Braze-on 後 变：Shimano RD6600-G SS 曲 柄：Rotor 3D24 170mm BCD110 齿 片：Rotor Q rings 52/36AT 五 通：Shimano SM-FC6600-G 链 条：Shimano CN-6701 座 垫：Selle Italia SLR Ti316 座 管：Focus CPX plus 27.2mm 25mm offset 座管束：CELT 29.8mm 煞 车：Circus Monkey single pivot 煞车皮：Koolstop road hybird pad 轮 组：Fulcrum Racing 3 2wayfit Shimano WH-R550 外 胎：Vittoria Corsa TL 23c Kenda K925 23c 飞 轮：SRAM PG1070 12-27t Shimano CS6700 11-28t 把手带：Selle Italia Controllo tape Blck 线管组：Shimano SLR/Campy Ultra-low-friction/Stainless cable 踏 板：Exustar E-PR2CK BK 把手袋：Timbuk2 Sunset Bicycle Handlebar Bag 座垫包：SKS Race bag XS -- 《 如果说，死可以换回些什麽 》 《 我愿意用我的灵魂，去交换那失去的梦 》 ~the legend of lost song Royie Thypherz Paradise ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.224.200.95 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1621166586.A.7FF.html 修正一些错别字。 顺便补充一下，这台车的多数零件其实都是二手品或是我自己以前用过的零件，所 以实际上这台魔改R1000并没有额外花到什麽钱。加上是自己动手改装，工资也都等 於直接省下来。改装的过程某种程度上也是种乐趣。 ※ 编辑: porcupine (36.224.202.40 台湾), 05/17/2021 21:48:24