作者kevin234567 (kevin)
看板bicycle
标题C夹 舒适型碳纤维车求推荐
时间Wed Aug 24 11:00:31 2022
在2013年的时候有一台tcr铝合金，2015有多次借骑过哥哥的碳纤维tcr adv2，上周六台北
试乘会，又分别骑了tcr s/m 都试试看，发现就是趴不太下去，因为有在健身，知道自己髋
关节活动度就不佳，太趴就会拱背，背的肌力也说要持续加强。
又去门市试坐了一下defy，坐垫调到适合位置，伸展也有了，座舱位置也够了，也不会拱背
了，跟门市人员也聊了一下，其实就是要找坐垫落差不要太大的车款，不要那麽趴就行了。
想要询问类似defy的几何之下，全碳纤维车架+前叉，要C夹，因为试验过碟煞反而不喜欢碟
煞，配sram rival axs，预算10万左右，没有任何品牌偏好，有其他推荐的吗？
简单的说应该其实是stack/reach 然後数字越大越好？但怎麽好像都是碟煞，没有C夹？
二手的也可以，不用全新的，反正就预算10万，电变+C夹，stack/reach 1.55左右的？纯车
架自组也可以，不用一定要成车，先谢谢大家了
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1F：推 crazycarter : 新车C夹差不多已经被放弃了 08/24 11:07
2F：推 isohera : 找库存车架买啊,Endurance车架都可以 08/24 11:07
3F：→ Duc916 : 具体是不喜欢哪部分？ 08/24 11:11
4F：→ Duc916 : 尤其耐力系是最早碟煞化的08/24 11:12
5F：→ RCSTD03 : 就......Endurance Bike 是最先导入碟煞的分支 08/24 11:12
6F：推 deepstriker : 可能往钢管旅行车的方向去找看看 Endurance车系卖 08/24 11:14
7F：→ deepstriker : 卖得少 二手自然也少08/24 11:15
8F：→ ckHuang : 这个设定可能要组车了，成车难找08/24 11:16
9F：推 husky2 : 找各大厂旧款的endurance bike就对了 08/24 11:21
10F：→ luenchang : 试骑比较准吧？ 08/24 11:22
12F：推 jason90814 : Rival没C夹啦，105 Di2也没有 08/24 11:24
13F：→ jason90814 : 电变C夹现在只剩8150，而且还阉割不支援半无线 08/24 11:25
14F：→ kevin234567 : 疑对耶，那改8050配8000系列就有了08/24 11:27
15F：→ deepstriker : 原PO是不是身高蛮高的 不然要1.55好像不好找耶 08/24 11:28
我单纯对比defy跟C5的一个大略值…身高175.x
16F：推 eineFrage : 有轮组包袱吗？不然为何坚持C夹？08/24 11:29
1. 手感 2.重量 3.diy
17F：→ deepstriker : 我查了DEFY的S&M都没有1.55 再查Domane的50&52&5408/24 11:30
18F：推 husky2 : Sram 12s的一二级电变套件都还有C夹啊08/24 11:30
19F：→ deepstriker : 也没有08/24 11:30
20F：→ husky2 : 对楼主而言 应该只要>1.55就不会太趴吧08/24 11:31
21F：→ RCSTD03 : 在想能不能透过龙头垫圈垫高来处理08/24 11:32
22F：→ deepstriker : 最高就1.53多(摊手) 如果原PO太高也不好收二手08/24 11:39
1.53应该够了，比tcr好太多了
23F：推 chandler0227: DEFY ADVANCED PRO 2 AX 除了碟煞不符合其他都OK08/24 11:39
对，所以我价钱抓在这个范围
24F：→ deepstriker : 可以直接考虑去FITTING然後客制几何了 08/24 11:39
※ 编辑: kevin234567 (118.231.216.49 台湾), 08/24/2022 11:46:00
※ 编辑: kevin234567 (118.231.216.49 台湾), 08/24/2022 11:47:31
25F：→ Duc916 : 用机械碟手感维修就和c夹差不多，但我没口袋名单 08/24 12:34
26F：→ ckHuang : 其实搭电变，碟煞车没有重多少 08/24 13:02
27F：推 jason90814 : 长途舒适型就是当初最早碟煞化的车款，现在要找C夹 08/24 13:54
28F：→ jason90814 : +舒适车基本上是空集合 08/24 13:54
29F：推 fhill12 : 不要c夹的点？ 08/24 14:52
30F：推 jz520 : 我本来是骑supersix evo 我推look 785 08/24 15:13
31F：推 fjuting : 舒适+c夹可能找钢管车架比较多选择了 08/24 15:53
32F：→ isohera : 看有没有库存Colnago CX Zero 08/24 16:19
33F：→ isohera : 捷世乐 问看看，当初有C/碟可选我也是不要碟的那个 08/24 16:21
34F：→ isohera : 。 08/24 16:21
36F：推 atom0221 : 所以楼上骑小折是练功吗？ 08/24 16:30
37F：推 isohera : 土城小折/新竹公路车，时时有车骑 08/24 16:43
38F：推 kung1014tw : 也喜欢简单可靠的C夹，祝原po找到喜欢的车，再来个 08/24 19:08
39F：→ kung1014tw : 开箱文 08/24 19:08
40F：→ z030060374 : 楼下有个fastroad可能也是选项，看看有没有库存c夹 08/24 20:08
41F：→ fish005 : 劝你不要，不要跟产品进步的方向做对。以後高价孤 08/25 00:35
42F：→ fish005 : 儿车要修没零件也是蛮惨的 08/25 00:35
43F：推 littleSH1221: 现在二手c夹可以捡便宜看看，好笑的是一堆人自己都 08/25 01:15
44F：→ littleSH1221: 换碟了，c夹还跟宝一样开天价 08/25 01:15
45F：推 dachshunds : Trek domane! 08/25 09:41
46F：推 ETJohn : 我才刚买C夹车…最近高阶碳轮比较少出框煞是真的 08/25 11:12
47F：→ ETJohn : 看看那个香香的CADEX 50 ultra…XD 08/25 11:13
48F：推 g98675 : 我的登山老爷车是Ｃ夹（但有换新）前天刚牵了一台 08/25 14:37
49F：→ g98675 : 碟煞公路车，老实说第一天骑的感觉是Ｃ夹比较好煞 08/25 14:38
50F：→ g98675 : 耶，不过车行当初有跟我说他有调比较灵敏 08/25 14:38
51F：→ g98675 : 我登山车下山时速快60也都煞得住 08/25 14:39
52F：→ deepstriker : 登山车胎多宽 公路车胎多宽 根本不能比 (C夹V夹? 08/25 14:43
53F：→ ckHuang : V夹的话是真的比C夹猛多了 08/25 14:50
54F：推 isohera : 小折也是V煞科科，CV我都可以 08/25 14:55
55F：推 isohera : 台北有车行直接挂免战牌(转载) 08/25 14:57
57F：推 isohera : 我只是觉得很好玩，这车行好性格 08/25 14:58
58F：→ deepstriker : 淑女车鼓煞呢 08/25 15:05
59F：推 kung1014tw : 无内胎也不修？ 08/25 20:29