睽违10年再有本土自由车联赛　工程师车手夺冠内心感动 ETTODAY https://cdn2.ettoday.net/images/6629/d6629930.jpg ▲年轻车手组队参加96联赛。（图／官方提供） 记者锺东颖／综合报导 首届自由车《96联赛》今圆满落幕，去年虽然经历疫情搅局，但仍顺利延续积分制，还破 天荒送出100万元奖金，写下国内自由车联赛的新页，也振奋车手士气。主办单位96自転 车董事长杨倩玉表示，「国内路权取得不易，加上公路赛路线较复杂，车速也很快，让办 比赛非常困难，很感谢地方政府得支持，工作人员的努力，才让赛事圆满落幕。」 台湾是国际认证的「自由车王国」，无论是车架、零件、车表和轮组等配件，都是MIT， 几乎每一支世界一级车队都有台湾的影子，无奈国内竞技发展却始终低迷，比赛稀少，国 内顶尖车手苦无舞台，人才断层严重。资深裁判苏青山就坦言，「年轻车手看不到未来， 就算有热诚的车手也缺乏资源，竞争力自然下降。」 96自転车去年排除万难，成立96联赛，设计积分、分级制度，还祭出百万奖金，也是国内 睽违10年後，再度出现本土自由车联赛，即使遇到疫情，路权取得和资源不足等困境，仍 坚持举办赛事，替国内低迷的自由车环境注入活水，也让车坛看到一丝曙光。 M30组的林智祥本届96联赛6站全勤出赛，拿到一个单站冠军和单站第二，最终拿下分龄组 总冠军，赛後他也开心地抱着小孩站上颁奖台。 林智祥非自由车科班出身，平常主业是工程师，利用下班时间训练，夺冠後也有感而发， 「10年前的最後一届联赛，我拿下U25冠军，转眼间老了10岁，终於又盼到国内本土自由 车联赛成立，内心非常感动。」 逆转夺下U23冠军的徐悦修也有相同看法，「过去单一赛事很少有团队合作和战术，这次 为了要争夺新人王白衫，队友间互相配合，讨论策略，成长非常多。」 https://sports.ettoday.net/news/2359592?redirect=1 感觉不错，希望能办得起来，带动国内自行车热潮 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.192.240.141 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1665936131.A.739.html