作者keepgoingKH (Go Go power laser~)
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标题[问题] 15~20K平把公路车推荐，长途旅行/爬坡/
时间Fri Oct 28 10:58:09 2022
各位前辈午安，想跟各位寻求建议
1.体态与负重：176CM/72KG，内胯高约71CM，外加长途旅行行李10~15KG分散在前後货架与
背包上
2.主要用途：
2a.自行背帐篷与行李(10~15KG)，长途单车旅行，会搭配大众运输拆车。速度不快，15~20k
m/h
常骑上登山口後直接登山，例如台湾北大武山、合欢山、大坝北棱线，日本富士山...等
。只是本人不强，靠最小齿比用耐心与时间硬干上去。
2b.次要用途：
想骑一些简单的林道，例如大鹿林道？希望是没有前避震器的情况下，不行就算了。
3.以前的车：
(被偷了)FUJI NEVADA 1.9D(?)29寸登山车，14kg，TOURNEY等级变速，机械碟煞，曾日本边
骑边爬山绕日本半圈
(目前)26寸杂牌通勤车，不能换700c轮组，12kg，ALTUS等级变速，机械碟煞，曾环台，东
进大禹岭
4.需求：
4a.外型低调，买二手价格希望在6K~10K元，新车大约15~20K：刻意弄脏防盗、被偷也不心
疼。重视可靠度，手感细腻度什麽的不在乎。
4b.碟煞：为了长途旅行自行路边调整维修与粗鲁使用，应该会选择机械碟。
4c.尽量轻(11KG以下)，然後方便拆车：方便上大众运输工具，所以选择快拆轴的。
4d.不花太多钱(5K左右，不超过8K)的情况下，有某程度的升级能力：
等轮胎耗损完毕会升级轮胎。
轮组看情况可能顺便升级。
变速看情况，3X系统应该不会动，2X系统可能会朝增加变速段数升级但要换的东西很多也
可能缩手。
5.问题：
5a.目前考虑二手GIANT ESCAPE 1 DISC，想请问2020版跟2021版哪款会比较适合我呢？
考虑的是花小钱下的升级性、是否适合长途旅行爬坡与带10~15KG装备爬坡。
我知道的差别
2020：锁牙飞轮/原厂胎宽35c，最窄可换28c/变速3*9
2021：卡式飞轮/原厂胎宽38c，最窄可换32c/变速2*9
2022/2023：好像跟2021差在颜色？？
5b.请问还有其他推荐的车吗？主要考虑长途旅行、爬坡、机械碟煞、方便拆车，花小钱下
的升级性，二手6K~10K元，新车15~20K越低越好不心痛
有看到美利达的SPEEDER 100，大致与escape disc比较来看，重量轻700g(轮胎比较窄的
关系？)，32C轮胎，三盘变速，前後变速等级较低，价格高一些，只是美利达售後似乎不好
(店家少售後调整麻烦。发生过折叠车断裂也死不认错，上法院输了赔偿金也给的不乾脆...
除非价格够便宜否则不会列入优先考虑)
以上，麻烦各位前辈赐教，另外如果有爱车想出售也欢迎联系，感谢！
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.139.63.27 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1666925891.A.B1B.html
※ 编辑: keepgoingKH (223.139.63.27 台湾), 10/28/2022 11:01:00
1F：推 jason90814 : 2020也是卡式飞轮吧，现在基本上只有7速是锁牙了10/28 11:02
※ 编辑: keepgoingKH (223.139.63.27 台湾), 10/28/2022 11:03:34
2F：推 jason90814 : 要带行李爬山的话建议选2020三盘齿比比较上的去 10/28 11:04
3F：→ keepgoingKH : 都卡式飞轮！？我看网友讨论的，我找时间问下客服 10/28 11:19
4F：→ keepgoingKH : jason大说的是，之前日本骑很多前不着村後不着店的10/28 11:19
5F：→ keepgoingKH : 陡坡就是靠最小盘救命。不过考虑双盘因为有人escap10/28 11:19
6F：→ keepgoingKH : e disc换轮组踩踏轻了很多，想说是不是选双盘重量10/28 11:19
7F：→ keepgoingKH : 轻变速好调整。当然没用过双盘不知道实际怎样就是10/28 11:19
8F：推 isohera : 这预算就逃跑3啊，掉了也不心疼 10/28 11:43
9F：→ keepgoingKH : iso大说的是，只是我说的长途骑乘是一两周这种的，10/28 11:57
10F：→ keepgoingKH : 上下坡外加行李万一再碰到下雨实在不安，所以选择 10/28 11:57
11F：→ keepgoingKH : 逃跑碟煞款，还是逃跑三可以便宜改装碟煞吗？10/28 11:57
12F：推 FF16 : ESCAPE 1是碳纤前叉，那可以装前货架吗？ 10/28 12:06
※ 编辑: keepgoingKH (223.139.249.77 台湾), 10/28/2022 12:09:04
13F：→ tonny0620 : 时速才20初,没用碟煞应该也可以吧? 10/28 13:30
14F：推 fjuting : C夹V夹其实也没那麽不堪，好的煞车块配铝框应该很 10/28 13:38
15F：→ fjuting : 够用，长途旅行也好调整 10/28 13:38
16F：→ keepgoingKH : 这样阿，因为之前两台车是虽然是便宜机械碟但煞车 10/28 13:45
17F：→ keepgoingKH : 手感还蛮喜欢的，不过如果V夹C夹可以负荷的话重量 10/28 13:45
18F：→ keepgoingKH : 更轻价格更省也不错。载行李雨天下坡没试过C,V夹， 10/28 13:45
19F：→ keepgoingKH : 我可能要下雨租车试看看了 10/28 13:45
20F：→ Duc916 : Escape印象有前货架孔耶，有这个的我接触不多 10/28 16:00
21F：→ Duc916 : 前後货架超猛der 10/28 16:01
22F：推 doro0202 : c夹v夹在雨天也不是煞不住，只是在雨天的耗损飞快 10/28 17:00
23F：→ doro0202 : 而已 10/28 17:00
24F：推 isohera : 煞车还要培养经验跟技巧 10/28 17:05
25F：→ isohera : 煞车弱就提早煞+滑慢点 10/28 17:06
26F：推 A80211ab : C夹不输机械碟吧 10/28 17:30
27F：→ keepgoingKH : 也就是说不一定要碟煞，不只重量跟价格低一点，换 10/28 17:50
28F：→ keepgoingKH : 好一点的煞车皮制动力也不差，只是雨後要检查煞车 10/28 17:50
29F：→ keepgoingKH : 皮是否有异物，省下的钱可以升级好点的轮组与轮胎 10/28 17:50
30F：→ Duc916 : Escape後轴宽135框煞轮组不好找喔 10/28 18:13
31F：→ keepgoingKH : 真的耶！不少人升级手编轮组，或有推荐的轮组吗？ 10/28 18:24
32F：→ keepgoingKH : 反而碟煞款的轮组好找。 10/28 18:24
33F：→ keepgoingKH : 话说这个预算大家主要推escape1到3，不知道大家还 10/28 18:24
34F：→ keepgoingKH : 有没有其他建议呢？ 10/28 18:24
35F：推 elpe : 还有迪卡农的呀 旅行车很多款 10/28 19:27
36F：→ keepgoingKH : 迪卡侬还真没想过，谢谢，抽空看一下 10/28 19:52
37F：→ Duc916 : Performer free不知道好不好 10/28 20:48
38F：推 kreanimation: 可以参考可立呼有一支影片在比较框煞/机械碟/油压 10/28 21:04
39F：→ kreanimation: 碟的煞停距离，框煞的制动力其实是优於机械碟的， 10/28 21:04
40F：→ kreanimation: 而且重量还更轻 10/28 21:04
41F：→ keepgoingKH : Duc大谢谢推荐！ 10/28 21:46
42F：→ keepgoingKH : kre大 看完了，原来好的C夹比普通机械碟制动力更好 10/28 21:49
43F：→ keepgoingKH : ，以前用杂牌机械碟的我不用选机械碟，V夹就堪用了 10/28 21:49
44F：推 kirax20a : 新手骑2023逃跑号1 虽然是2×9速 但最轻齿比记得已 10/29 00:57
45F：→ kirax20a : 经接近1(还是略小？)了 车重查国外网站是写11公斤以 10/29 00:58
46F：→ kirax20a : 内 10/29 00:58
47F：→ kirax20a : 38C的胎宽骑起来很有重拖感 但换个角度想也就是比较 10/29 01:00
48F：→ kirax20a : 能耐受烂路的摧残 不过我还是会考虑找个机会升级到3 10/29 01:00
49F：→ kirax20a : 2C(如果可行的话) 但由於它是快拆轮组 想捡便宜收PR 10/29 01:00
50F：→ kirax20a : 2都找不太到 喔对了买车前也有比较过Speeder 100 但 10/29 01:00
51F：→ kirax20a : 是当时至少得等车两个月… 10/29 01:00
52F：→ Duc916 : 46-30/11-36，找用转换盖的轮子(ex:dt swiss 10/29 07:48
53F：→ Nappa : 23年逃跑号1 S号车重11.3公斤 10/29 11:21
54F：推 yuanyuanchan: 虽然我比较爱用碟煞 但也觉得时速20用C夹就好了 更 10/29 17:10
55F：→ yuanyuanchan: 轻更省 10/29 17:10
56F：→ keepgoingKH : 哈哈我以前V夹车是树下小店卖的制动力差。所以下意 10/29 19:36
57F：→ keepgoingKH : 识就把碟煞列为必备。原来买好一点的就好，谢谢。 10/29 19:36
58F：→ keepgoingKH : 话说escape1/2/3会建议哪一款呀？除了变速器等级与 10/29 19:36
59F：→ keepgoingKH : 速别有差，前叉材质差碳铝/铝合金/碳钢。我以後基 10/29 19:36
60F：→ keepgoingKH : 本上只换轮组，还是说有哪些东西适合先买低级车日 10/29 19:36
61F：→ keepgoingKH : 後在自己换掉的？ 10/29 19:36
62F：→ Duc916 : 长途旅行优先看包吧 10/29 20:16
63F：→ keepgoingKH : 包吗？其实我没有用马鞍袋的，我两个大垃圾袋包行 10/29 20:59
64F：→ keepgoingKH : 李，捆上泡棉睡垫当底座固定在简易後货架上，然後 10/29 20:59
65F：→ keepgoingKH : 把帐篷布用塑胶袋包起来捆在龙头，上面插工具组还 10/29 20:59
66F：→ keepgoingKH : 有水。最後登山背包放零食雨衣之类，调整背带长度 10/29 20:59
67F：→ keepgoingKH : 让骑车时背包落在後货架行李上，大幅减轻背部负担 10/29 20:59
68F：→ keepgoingKH : 。不过缺点是东西比较不好拿，包装要费点功夫。好 10/29 20:59
69F：→ keepgoingKH : 处是总体重量最轻然後价格低廉 10/29 20:59
70F：→ keepgoingKH : kir大这也是陷入考虑的地方，escape二盘最小齿比只 10/29 21:06
71F：→ keepgoingKH : 三盘差一点所以爬坡也不差，可靠度佳，轻，但最後 10/29 21:06
72F：→ keepgoingKH : 考虑到长途旅行身体状况不一定是最佳状况，三盘绵 10/29 21:06
73F：→ keepgoingKH : 密齿比能最贴合当时状况调整速度，该找一天借车或 10/29 21:06
74F：→ keepgoingKH : 租车骑看看毕竟没试过双盘 10/29 21:06