去年参加TWB的一日双塔，历尽千辛万苦之下 终於在20小时内完成了，小逆风加上大太阳 传说中的丞相呢?怎麽都不出来帮帮忙 今年看到TBA加入，想说换换口味希望丞相帮忙 没想到.......结果大同小异，一样硬梆梆@@ 从结果来说，完成时间18小时多，总排3X 对於超过45岁的我来说已经相当满意了 而且很明显的，今年的TBA的参赛者比 去年的TWB的强了不少，去年我过了麦寮 几乎就是独推了，今年到後半段都还有看到 不少的集团在持续努力 比赛的气氛真的好上不少 不过本来的计画是求丞相帮忙到垦丁看夕阳的 看到前一周许多人TWB的人都达到了这个愿望 只能期待下次再来罗!! ........................................ 这次我有和同伴一起在某个大群组预约保母车 计画如果在20小时以上可以全程都补得到 所以心里有底，後半段补给要靠自己 一开始先先办法离出发拱门进一些 我的策略是跟紧前面的集团到新竹 和去年的策略一样 但是实际操作发现 今年的集团速度在林口之前拉得更快 需要消耗更多的力气 而且这次实在太好运，有非常大的雾干扰 戴眼镜的我真的甚麽都看不清楚 只能用猜的去前进，也因为雾气干扰 整个集团的速度放慢了不少，大约36KM/HR 过了新竹晶片站後 找到了补给车塞了点食物继续出发 就又回到了去年的样子 我必须自己破风了.但是我的後面越来越多人 好吧......做善事咩 到了後龙坡前看到了修正的黄色交通格档拆了 心中安心不少 一路就这样把大家带到後龙坡前 我稍作喘息慢慢上後龙坡 然後後面的然全部抽车远离罗!! 就做善事咩 四点出头到了通宵吃了补给车的早餐继续上路 孤单的我和我的夥伴在台中的路上又捡了一些 在台中港那的小7再度小补，雾气终於比较散了 然後又是...帮大家破风一直到鹿港的台17 交叉路，还遇到一轮的摄影师 我们一起穿过鹿港然後他们就放慢罗 本来跟我的人都去走台17外环 所以过了鹿港应该全部离我很远了 第二个晶片站离鹿港还有一些距离 好不容易找到了一列我可以跟的列车 这一路参与列车的破风直达口湖 小歇一下又出发了 在布袋外面上了一列超高速列车 一台TT车，非常壮硕的身材 带着全部大约30台车持续加速 一路用38~39的均速在大太阳下前进 那个感觉好痛快，也不用轮车 但是看到功率计其实很吃力 一路都是两百多瓦去跟着他 跟车的数量越来越少 到了台南市外面他说他只能帮到这了 他要去别的地方，我们谢别他的帮助 但是....连我只剩下四台车@@ 而且有被他拉爆的感觉，赶紧进入台南市 好好的休息一阵子(真的非常非常累) 此时时间11点25分 休息完继续出发，不过已经没有车可以搭了 我继续带着我的夥伴前进 传说中的补给车因为我们太快 从嘉义後就没有吃到了 台南後体力衰退太快了加上天气太热 已经是用意志力在硬撑了 我和去年一样在过台南没多久就转入台一线 快速通过大魔王高雄 (天气热高雄也没有什麽车) 过了屏东晶片站 两个人突然都因为天热吃不下 完全使不上力，我们选择好好休息再出发 出发後很幸运的有追到另一台列车 一路靠他们破风到了垦丁大街 原本我享受别人的恩惠就不超过他们了 没想到後面却来一个要命的爬坡 有几个人完全骑不动 我只好........超车了@@ 骑完五百多公里的这个陡坡真的要命啊 真的希望下次我能接受丞相的眷顾 可以到垦丁看夕阳啊!! https://imgur.com/a/6VyUD31 https://imgur.com/a/YqzIGS4 https://imgur.com/a/lfGUTZ2 https://imgur.com/a/ZY3Pewz https://imgur.com/a/Y7qkh8R ........................................ --

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