12 月了，同事在闲聊之间提到年度的旅游补助申请要截止了 (八月环岛时的收据被我放在衣服口袋里拿去水洗了，Shit) 那好像该......出去玩了? 於是我将单车装袋，这次的目标是花莲到台东 星期五晚上八点上车，到花莲已经十点半了，下了火车把车子组起来之後 就骑去 F Hotel 睡了舒舒服服的一觉， https://i.imgur.com/M2LgHfP.jpg 六点睡醒整装後就是到旅馆对面的黎明红茶店吃早餐。 嗯...... 红茶还不错，锅贴煎的没那麽酥脆但我也喜欢。 但咬开包子里面是冰凉的，真的不行。 骑在台九线上还没换台十一就开始飘雨了，天气阴凉阴凉的。 看起来今天会是一趟湿冷的旅程，不过我内有衬衣外有风衣，应该是扛的住。 过了花莲大桥之後再爬一个短坡就宣告海岸公路的正式开始， https://i.imgur.com/D9seNy7.jpg https://i.imgur.com/j8mf39y.jpg 太阳出来了，但还在飘雨，风力不强，地面微湿，不时还有被雨打下来的枝叶与落果。 (到底是哪里的天才觉得在机慢车道旁种果实大颗又坚硬 还数量繁多的大叶榄仁是好主意?) 一路上没有大车或飙车族，就连小货车/休旅车也是一两台而已， 骑起来相当舒服，但海景都在对面。 过了盐寮渔港後开始进入到牛山前的爬坡段跟连续隧道， 基本上都是缓缓地，所以慢慢推上去就好了。 这时开始遇到其他的骑士，打了招呼之後知道他们是花莲的名捷车行举办的活动， 成员数十台，刚好同路。 https://i.imgur.com/4OxlzyP.jpg 不约而同的感觉也不错。 上了牛山之後会路过对向的芭崎休息区，这里可以一览整个半月型的海湾， 有闲情逸致的话很推荐停下来拍照。 https://i.imgur.com/GCf9gO0.jpg 天气在离开牛山之後出乎意料地变好了，视野开阔了起来， 风开始变强，踏板越踩越轻快。 跟在市区以及在爬坡时的凝滞完全不能比，但海景都在对向。 到了第一个可靠的补给点-7-11丰滨门市时，里程已经来到 50 公里，时间是九点。 我在这里吃了点东西、补满水、上厕所後再次出发。 在离开丰滨後太阳就露脸了，气温开始提升，热到我不仅外面的风衣穿不住， 连里面的衬衣都得赶快找个对向休息区的厕所脱下来，风更大了。 https://i.imgur.com/vyDzb7r.jpg https://i.imgur.com/L9TOgYA.jpg 在骑到 70 K 左右就是北回归线碑。 https://i.imgur.com/t0SZq1m.jpg 本来的预计是到 80 K 左右的长滨吃午餐补给， 但到 7-11 金刚门市时我觉得我还能骑，还想继续骑，不想休息， 所以在补了一杯拿铁提振精神之後就继续前进，店猫超可爱，BTW。 https://i.imgur.com/Nbgj4hC.jpg https://i.imgur.com/N68bElp.jpg https://i.imgur.com/Ud5NnK2.jpg https://i.imgur.com/AjAaFNE.jpg https://i.imgur.com/dk7ZFq6.jpg https://i.imgur.com/GZ7VJDH.jpg https://i.imgur.com/sVgJfrL.jpg https://i.imgur.com/HuE0RRx.jpg 到了成功已经是整个旅途的2/3了，中午时分，北风与太阳都强到极致， 停红绿灯不扣刹车会被吹着跑，遇到起伏就是搏扶摇而直上， 轻松到彷佛前面的110 K 都没发生过一样。 不过再怎麽顺风人还是要吃饭，於是我在市区停下来吃碗肉燥饭， 然後到斜对面来一碗豆花。 https://i.imgur.com/wXgV29l.jpg https://i.imgur.com/hl9X5ms.jpg https://i.imgur.com/pXqIPzr.jpg 从这边开始到台东市区前的飙车族就会开始变多，白黄红牌二轮四轮一应俱全， 一骑骑绝尘而去、肆意奔驰的名驹的排气声浪， 与一张张在路口左顾右盼、戒慎恐惧的居民的脸孔成了最鲜明的对比。 过金樽风景区後到东河这段还是要爬一些缓坡，接下来又会回到平直的海岸线。 https://imgur.com/QOzNg7f.jpg 金樽、都兰、加路兰、渚桥看资料都是很漂亮很漂亮的，只是都在对向， 而要过去就是高难度青蛙过河，最後我只有在加路兰停留拍照。 https://i.imgur.com/s0uorQ0.jpg https://i.imgur.com/L2YXLoD.jpg 下午三点，我跨过了中华大桥，进入了台东市区，入住 Gaya 旅店。 他们很贴心地帮我在大厅围出了一块存放空间，设想相当周到。 https://i.imgur.com/VYFf69l.jpg Happy Hour 中提供的自制面包也很棒。 不过我下次在下订铁花村附近的住宿前应该会三思，因为假日太多艺文活动了，很难早早 休息。 在骑了七个小时的车之後还要跟着原住民摇滚乐一起嗨起来真的有难度。 安定下来後就去找了更生路上的捷安特帮忙微调变速跟上油，因为他们坚持小调整没换料 不收费用，为表支持，跟他们买一个水壶架。 晚餐则是附近肯德基的麻油纸包鸡配着汽水，开心。 第二天早上则是在开开心心的在旅店看着海景与逐渐醒来的城市吃完早餐後出发北上 这里的牛肉面值得一试。 https://i.imgur.com/ZbddhGY.jpg https://i.imgur.com/qZWDUi1.jpg 第二天主要目标就是回家，我的规划是以天黑前到玉里为基本目标， 可以的话到花莲上火车。 但我一出台东市区就打消骑到花莲的念头了。 东北季风，强到发疯 昨天顺风的挥洒有多畅快，今天逆风的挣扎就有多委屈。 而且在 918 地震之後从台东北上的车次只剩下最北到富里的区间车， 两铁班次还更少了。 这代表的是台铁备案的可用性下降很多，如果不想装车又拆车的话就只能靠自己。 而靠自己很不自在，整个台九线南起鹿野北至玉里全在海拔一两百公尺间高来低去， 一阵阵越往北越强的北风让这里的下滑自带减速，爬升只有痛苦。 高架桥上的风更是强到连龙头都难以抓稳。 进玉里市区後的第一个动作就是找火车站订最早能回台北的自强号，收车回家。 总之是一趟虽然好玩的都在对向，但因为风强太阳大整体骑乘体验还是很棒的旅程。 下次我应该会在东北风已息而西南风未起的时节规画从台东出发， 北上，第一天住长滨，第二天到花莲，慢慢把沿路景点一次玩个透的旅程。 骑乘纪录(第一天) https://connect.garmin.com/modern/activity/10113009768 骑乘纪录(第二天) https://connect.garmin.com/modern/activity/10117408446 -- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 182.233.91.18 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1670926521.A.845.html