作者littleSH1221 (写信问我)
看板bicycle
标题[问题] 飞轮几t能自己搭配吗？
时间Wed Jan 25 23:43:18 2023
刚从11速32t换到34t
虽然爬坡有变轻松
但是平路巡航原本熟悉的齿比不见了
不确定是少了谁
但是原本有一档可以刚好80转
目前34t的 有一挡轻松踩大概77转，要出点力才能80
换轻一档又太轻变90几转
请问飞轮的11个齿比能自己搭配吗？
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1F：推 jason90814 : 记得有看过34t增补片，可以把原本飞轮的的11t那片 01/25 23:57
2F：→ jason90814 : 拿掉然後加34t在最後面，但前提是你不常用11t 01/25 23:57
3F：推 jason90814 : 虾皮搜Gearoop 01/25 23:59
4F：推 doro0202 : 九十几算比较正常吧？ 01/26 00:20
5F：→ z030060374 : 通常是那个机车的16齿 可以拔一片换 但是要注意料号 01/26 03:32
6F：→ z030060374 : 是a还是b 不同的上下链角度位置不同 01/26 03:32
7F：推 snowiceemc : 我刚开始都踩8x转後来喜欢9x转 01/26 08:50
8F：→ b520002732 : 回一楼，11t拿掉飞轮迫紧环锁的起来吗？ 01/26 09:33
9F：推 h4de4tdluj : 9速系统改过，每一片必须要能完整分离 01/26 09:41
10F：→ h4de4tdluj : 流畅度方面，差1齿感觉没差，差2齿会下降一点点 01/26 09:42
11F：→ h4de4tdluj : 最小飞轮要找能上锁的纹路，且要搭对应大小的飞轮盖 01/26 09:44
12F：→ ckHuang : 可以微调但有固定配置，上下链比较不卡 01/26 11:50
13F：→ h4de4tdluj : 9速13T有三种，第1片用、第二片分接11T、12T後两种 01/26 16:05
14F：→ h4de4tdluj : 12T分第2片专用;第1、2片通用;第2片分接13T或14T~前 01/26 16:16
15F：推 joss0207 : 我现在是105 di2 ,我觉得11-34真的在後半齿比太疏， 01/26 21:08
16F：→ joss0207 : 不过爬坡齿疏一点是还能接受，但是在常用区间，少那 01/26 21:08
17F：→ joss0207 : 个16t真的觉得衔接的感觉很差，原厂说明後变齿容下 01/26 21:08
18F：→ joss0207 : 限是34t,不知道改成ut的11-30会不会有问题 01/26 21:08
19F：→ Duc916 : 低於下限後变张力调整会有什麽情况？ 01/26 21:19
20F：→ z030060374 : 我认为11-34 最大的三盘是拿来爬坡的，或者把最大片 01/27 01:19
21F：→ z030060374 : 的当作救命齿平常非得要没力时才要用到，就接着就是 01/27 01:19
22F：→ z030060374 : 看看中间的齿片常用在哪几齿，通常在17-22齿中间的 01/27 01:19
23F：→ z030060374 : 偶数齿，不是18就是16或20然後去买修补片，拔掉13或 01/27 01:19
24F：→ z030060374 : 15齿的那片保留11t下坡时踩。 不过现在的趋势已经是 01/27 01:19
25F：→ z030060374 : 玩超压缩短曲柄 ，改装前还是查询一下大盘跟飞轮的 01/27 01:20
26F：→ z030060374 : 踩踏比例是否在改装前後差太多 01/27 01:20
27F：推 yesno1011 : 105 di2不支援11-30吧? 01/27 13:51