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我觉得如果要骑山路,最先考虑的是碟煞车耶, 电变,车架材质,品牌,轮组好坏,我觉得都只是加分。 但碟煞真的是本质上的差别,尤其是如果要骑山路, 光是可以疯狂无情刹车这点就大胜了,耐候性也很优秀, 下雨天也不怕,骑起来真的安全踏实很多, 下坡的时候可以扣上把位刹车就有足够的制动力, 对新手非常友善,但当然有些人会说上把位遇到震动很有可能会手滑造成危险, 但新手要握下把位下坡的心理压力和持久度比起来, 碟煞车真的有大量的优势, 就前几天我和我朋友去夜骑观音山,下坡时我骑在前面, 旁边有一个阿姨抱着一只狗,我远远看到就觉得这阿姨一定要搞事, 果不其然她把狗放下,没有牵绳,狗就直接很像玩回力车一样, 一碰到地面就往我这边冲过来,干。 当时我扣了刹车後轮甩动一下,因为怕後面我朋友(框煞公路车)刹车不及撞到我, 在一个move危机解除的瞬间我马上大力踏下踏板逃离现场, 我只听到後面我朋友大吼,干你娘,我不是碟煞车啊干干干干干。 对我来说危机度大概是3,但事後问我朋友,他危机度大概是10, 又煞不住,又要闪狗,他说他握上把握力开到最大, 还是明显感受制动力没有办法有效率的停下车。 然而有些人说c夹车比较好维修维护。 我觉得是还好,反正我的车都丢给车店,台湾人力这麽便宜,哪有差(?) 没啦,有问题就给车店专业的来,半年一年小保养大保养一次, 目前也没有什麽碟煞产生的问题,过年前去问来令片还有多少, 手痒想换,结果店家说还有一半,少在那边想换石墨稀来令片。 况且如果未来想升级,大部分的人都会换轮组,要是是c夹车, 因为能力不足,疯狂刹车,磨轮框所产生的伤痕和异音, 我看我朋友slr1框煞轮框,就算是他超级爱惜物品,也只能妥协接受整个磨烂。 当然上述前提都是车主技术很烂,又不想钻研下坡技术又怕死, 只想爽爽骑车的想法啦。提供你参考,碟煞车赞啦! 然後我也觉得齿比很重要,尤其如果要爬山,我记得10年前, 我骑着小径和我朋友公路车骑风柜嘴,他当时是53/39,11-28齿比。 我们第一次骑到明德坡就停下来崩溃。 现在他没在骑车了,但看到我现在骑风柜嘴或巴拉卡还是会觉得惊奇。 但殊不知,现在齿比真的超欢乐的,50/34 11-34和以前那种铁汉齿比比起来。 真的太幸福了,当然现在的车大概都是这样齿比,但如果要买二手车的话, 大概还是要看一下齿比,像我朋友後来买一台11-32的飞轮, 他就坚持改成11-34,我说哪有差,他说他看我在爬坡的时候可以用1:1的齿比, 而他不行的时候,就很有差,差超多,虽然可能是他的偏执, 但他不是一个很喜欢改车的人。如果他都愿意换,那可能真的有差。 但他换完飞轮以後,的确上坡的时候他都可以死贴着我,可恶。 最近在中社遇到ub的车友,他问我他想买车, 我说如果不讨厌顶新,不打算换车,GUSTO真的香。 ※ 引述《gogglegg (克林伊斯威特)》之铭言: : 各位大大好 : 小弟即将升研所,虽然求学阶段因为课业而断断续续骑车 : 但一直都将骑车视为自己热衷的兴趣 : 目前骑乘的车款是捷安特一般公路越野车(车龄十多年) : 上课假日都骑这台在学校附近晃(练练腿力) : 因为爬文後还是有点迷惘,所以上来询问大大们的意见 : 希望能快点遇到心目中的车款 : 目前的计画是想先参加学校社团的定期约骑(学校在嘉义) : 约骑目的地都是嘉义各地(新港、兰潭、阿婆弯、阿里山等) : 也想在硕毕前朝圣各地经典路线(风柜嘴、阳明山、106、望高寮、139等) : 三年内的目标是参加几场团骑、北高、双塔、武岭等赛事 : 以下是我目前对购车的几个想法和问题: : ------------------------------------------------------------------- : 1. 对於公路车新手来说,第一台车建议买新车还是二手车呢? : 2. 因为是第一台公路车,个人觉得十万以上是较专业级别 : 所以目前是希望总预算控制在十万以下 : 车衣、车裤等人身部品会以台湾品牌优先考量(单价3000~5000) : 上卡等训练一阵子再决定 : 3. 扣掉人身部品和维修工具、车灯、内外胎备品约会剩下80000 : (可以捏一些,但经济尚未独立不希望捏太多QQ,希望总花费能控制在十万左右) : 4. 个人不太希望短时间内换车,希望能持有五年以上 : 5. 以第3、4 点来说,目前的考量名单为一级铝车(例如Cannondale CAAD13) : 和同价位或略低价位的碳车(例如Giant TCR advanced 1、2) : 如果是CAAD13,之後可以再升级轮组、变速 : 而 TCR ADV 因为怕第一台车操作不熟悉会摔车,可能造成碳纤维车架破损 : 也因为觉得非二级以上碳纤维车架,未来可能会有换其他碳车的打算 : 不知道这样的观念是否正确 : (但上面两款车目前市售的涂装都没有很喜欢,爬文後对C夹车有好感,维修养护方便) : 6. 因为是第一次接触公路车,一定会有盲点,还请大大们不吝指教。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.194.63.183 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1681370488.A.C0B.html
1F:推 LoveNote : 请问观音山凌云路晚上路灯够吗亮? 04/13 15:32
2F:→ oestrus : 很亮喔,一个人骑绝对不会怕,连经过坟墓区都不会 04/13 15:34
3F:→ oestrus : 而且几乎没有狗,偶尔遇过几次狗战斗力都极低 04/13 15:35
4F:→ oestrus : 除了那个回力车吉娃娃... 04/13 15:35
5F:推 kiriomaple : 推碟煞XDD 04/13 15:37
6F:推 atlaswhz : 我觉得39T很香很好用,丘陵平路两相宜,相似的概念sra 04/13 15:37
7F:→ atlaswhz : m 40T的单盘系统就有吸引到我 04/13 15:37
8F:推 jason90814 : 碟煞直接让碳轮大解放,升级一定选碳轮,各价位都 04/13 16:52
9F:→ jason90814 : 很多选项。以前C夹主宰时都是人手瞎猫跑零,碳轮根 04/13 16:52
10F:→ jason90814 : 本奢侈品 04/13 16:52
11F:推 yesno1011 : 我也觉得碟煞重点是保护那些贵桑桑的碳轮 04/13 18:14
12F:→ yesno1011 : 就算是铝框久了也是会磨损到整个凹下去 04/13 18:14
13F:→ paimin : 除非出门有保姆车只骑上坡 不然下坡油压碟简直太爽 04/13 19:26
14F:推 zack : 碟煞下坡就是爽 04/13 19:28
15F:推 Mrlegend : 完全写到我心坎里 04/13 20:41
16F:→ z030060374 : 握下把位下坡是为了安全性的问题跟你用什麽煞没什麽 04/13 22:35
17F:→ z030060374 : 关系 握上把下坡不管是什麽煞只要滑手就是摔 手套记 04/13 22:35
18F:→ z030060374 : 得戴别耍帅不戴 真正摔过一次就知道重要性 04/13 22:36
19F:推 husky2 : 凌云路晚上危险的是飙车屁孩 04/13 23:18
20F:→ renard9399 : 压到坑洞弹一下,管你什麽煞,手弹掉就糟了 04/13 23:23
21F:推 lonberk : 但也确实 下把位对很多人来说有困难 04/14 08:10
22F:→ lonberk : 不过以碟煞来说 下把位对来令会比较友善 04/14 08:11
23F:→ ChungLi5566 : 我这边车店只卖车不修车 04/14 08:31
24F:推 fashsboy : 只卖车不修车??正常来说耗材更换才是车店主要收入 04/14 09:52
25F:→ fashsboy : 来源吧? 04/14 09:52
26F:→ ttip : 我框煞碳纤轮煞车块用黑王子,骑完後煞车和煞车边 04/14 10:02
27F:→ ttip : 必清洁,至今煞车边外观没什麽磨损,供参。 04/14 10:02
28F:→ jyung : 很多人握不到下把啊,车子的设定太趴了,但不趴没 04/14 11:53
29F:→ jyung : 有落差又不够帅 04/14 11:53
30F:推 chi17 : 体验过一次上把握到死还停不下来後就认真练下把了 04/14 12:27
31F:推 husky2 : 不介意的话,真的推荐GUSTO的油碟电变成车,CP值高 04/14 12:32
32F:→ fish005 : 楼上都说了框煞碳板每骑完必清洁…一般人哪有那麽 04/15 00:13
33F:→ fish005 : 勤劳保养 04/15 00:13
34F:推 honeyham : 下坡碟煞,多活五年 04/15 00:41
35F:推 Mrlegend : 框煞长下坡按到手麻,大雾或下雨更崩溃 04/15 02:05
36F:推 sapphiresilv: 框煞碳轮 雨天照骑 回家只用水冲 山路居多 7000km 04/17 12:44
37F:→ sapphiresilv: 正常使用中 04/17 12:45
38F:→ z030060374 : 握不到下把是座舱跟尺寸问题 啊下坡握下把是安全性 04/17 14:01
39F:→ z030060374 : 问题 。扯那麽远是在?真要说碟煞的好处目前想到的 04/17 14:01
40F:→ z030060374 : 是空行程短过圈煞。圈煞煞车皮磨损过大没调整线那个 04/17 14:01
41F:→ z030060374 : 空行程的范围可是很大的 04/17 14:01
42F:→ uranusjr : 不只空行程, 制动效果也比较线性所以更好上手 04/18 09:26
43F:推 xu6d9528 : 其实碟煞保养是真的无感 有问题就去车行调整也不用 04/25 21:14
44F:→ xu6d9528 : 钱 找最近的店家稍微消费一下之後就请他帮忙调就好 04/25 21:14
45F:→ xu6d9528 : 了 04/25 21:14







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