作者yytseng (yytseng)
看板bicycle
标题[问题] 请问一些零件重量
时间Wed Jun 14 10:42:09 2023
最近老婆去fitting给了个155mm短腿曲柄的建议，就开始茫然的换零件过程
原车 SRAM RED 48/33 大盘 Quarq 165mm曲柄
目标 155mm 曲柄， 减重， 必须含功率计，因为不想换卡踏系统卡踏式功率计
目前车店给的建议是 Carbon-Ti 46/33 大盘 ALDHU 碳纤曲柄 ROTOR INSPIDER 功率计
请问有经验的大大，这样换个别重量和整组重量差多少?
另外还有没有其他建议和选择。如果是160mm曲柄呢?有无其他选择?
网路搜寻得到太多杂乱数据实在是没办法才来发问。 光是SRAM大盘就有五百多到八百多克
的数字，我又不会拆下来量，希望有在车店工作量过的前辈给个数字。感激不尽。
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1F：推 jason90814 : 功率计可以考虑quarq dzero 06/14 11:07
2F：→ jason90814 : 然後齿盘重量差距应该<30g，不用跟着换没关系 06/14 11:07
3F：→ z030060374 : 换没意义 换成46／30吧 06/14 11:40
4F：→ yytseng : 配Quarq的好像最短165mm 06/14 16:56
5F：→ z030060374 : fsa或croder问看看 06/14 17:20
6F：→ z030060374 : 这两家最短能到145 06/14 17:20
7F：推 NEWG5 : 重量问有货的店家啊 还有减肥比较实际啦 06/15 01:34
8F：→ yytseng : 店家也还没到货不知道重量，这不是我的车减啥肥? 06/15 07:55
9F：→ Duc916 : 跟Red比重量好痛苦 06/15 08:07
10F：推 crazycarter : 可惜THM没那麽短的 06/15 08:25
12F：→ yytseng : 似乎要赢RED也不容易...碳腿300多功率计齿片各100多 06/15 08:31
13F：→ yytseng : 看到某频道介绍整组rotor不含功率计536g，如果加上 06/15 09:29
14F：→ yytseng : 功率计150g就到686g了，换Carbon-Ti碟盘少个30g， 06/15 09:29
15F：→ yytseng : 这样粗估下来比原来还多90~100g 06/15 09:29
16F：→ hopez : red功率盘好像已经是最轻的了? 06/15 09:31
17F：→ yytseng : RED整组似乎无敌？原本DuraAce才有再轻的可能 06/15 09:31
18F：→ z030060374 : 西台湾有561克的 06/15 10:40
20F：推 idareyou : 看楼上的配置，买西台湾160mm腿配Force一体盘也不错 06/15 11:44
21F：→ idareyou : 个人是red 165mm腿333g, force 46/33 一体功率盘256 06/15 11:45
22F：→ idareyou : g 06/15 11:45
23F：推 isohera : 一直抢轻会不会踩爆啊 06/15 14:06