如题，刚刚在YT上看到澳洲碳纤修复大师Luescher Teknik 发表的新影片：https://youtu.be/sKD2JSW9ul4 https://i.imgur.com/4FtQPE3.jpg 大致内容是 对於现在部分前叉内走线走头碗的车款 如果是使用「U型头碗固定环」的碳纤前叉 U型头碗固定环会因为转动过程的差异磨损 导致受力之後，逐渐把碳纤维前叉的碳纤维「铲」起来，导致变形 将可能导致碳纤维前叉有断裂的危险 https://i.imgur.com/lxoqMGX.jpg https://i.imgur.com/CEd0b0G.jpg https://i.imgur.com/1yspgY2.jpg 他提到闪电SL7似乎有召回，台湾的闪电车主不知道有没有收到通知 其实这个问题好解决，只要改用整圈式的穿孔头碗固定环就好 真不知道这种U型设计是哪个智多星设计的...... 分享资讯给版友 也请各位前叉内走线，走头碗的车主 如果你的头碗固定环也是U型设计，检查看看前叉竖管是否还正常 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.43.153.40 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1689714777.A.241.html ※ 编辑: g29186280 (114.43.153.40 台湾), 07/19/2023 05:14:40