作者aksurfgg (greendreamer)
看板bicycle
标题Re: [问题] 训练台选择(T-Sox, Suito-t, 智骑x7
时间Fri Aug 11 11:58:00 2023
※ 引述《aksurfgg》之铭言
: 各位300瓦的车友们好
: 目前车龄1年,参加了113和51.5後,想努力练车了!有训练台比较好做课表,且训练效益
高
: ,所以想当仓鼠开始踩台了...
: 想请问直驱训练台2~3万的区间带,是否有推荐的?目前做功课下方三台比较中,比较在
: 意收
: 纳後体积小,但不知道有没有其他选择,或是这几台有什麽缺点。
: 1. T-SOX 第二代 2023版本 12速 (MIT,没跟上早鸟优惠,PC价格25000,保固2年)
: 2. Elite Suito-T (有认识的车行可购入,价格26500,保固1年)
: 3. 智骑 X7 pro (价格最低,单机价格18800,代理商保固1年)
: 选项1和2在PTT的讨论比较少一点,但选项1看完可利呼和一些YT的分享,感觉不错所以列
入
: 考虑;选项2是因为购车的店家有销售,日後有问题可以比较快询问,且收纳空间较小;
: 选项
: 选项
: 3则是建立在CP值上。
: 以上问题先谢谢大家了
自回文章,前几天因为父亲节,elite suito-t直接打9折…就捏着懒趴买下去了!
因为上网买,所以要自己锁飞轮,买了飞轮才知道要特工,但车行店长好心借我回去锁,揪
甘心!
https://i.imgur.com/A4RtZZb.jpg
https://i.imgur.com/Lxiw8h3.jpg
https://i.imgur.com/bvJI86M.jpg
锁上後
https://i.imgur.com/J3HcN8R.jpg
接下来就是看YouTube 学习拆装後轮,後轮很好拆,但就是不会装,搞了好久才学会…
https://i.imgur.com/bo7oXPL.jpg
【心得】
这两天使用Zwift骑乘,体验不错,遇到坡度不会突然加重,就顺顺的变重,但当然跟外骑不
一样,外骑时间过很快,但踩台就觉得时间过好慢,哈哈哈。话说Elite收纳後的体积真的很
小,窄窄的,要使用就打开两支支架,连接上软体就可。
唯独链条声很大声,且不知道是不是变速要调整的关系,当变速到轻档位,声音变大之外,
偶尔会跳齿?!
(我的车是105机械变,买的飞轮齿数很原车一样)
还有可能要加个地垫,骑久了,训练台会滑动…
总体而言,体验很棒!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.136.115.106 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/bicycle/M.1691726282.A.C11.html
1F:推 HardRealTime: 变速需要调没错喔! 08/11 12:11
2F:→ uranusjr : 因为制作误差的关系变速不免都要稍微调一下 08/11 13:59
3F:→ uranusjr : 如果换轮子也是一样的道理 08/11 13:59
4F:推 vacant4297 : ERG模式 有需要换档吗? 08/11 14:38
5F:推 yesno1011 : 後变速器上面的微调旋钮调一下就好 08/11 14:39
6F:推 ckai1983 : 非erg模式要换档啊 08/11 15:19
7F:推 dalewang : 弱弱问下ERG模式是什麽 08/13 08:40
8F:→ ckHuang : 训练台会帮你控制功率,不用管变速 08/13 08:53