作者atlaswhz (王仔)
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标题Re: [问题] 家里附近KHS T3没货QQ在考虑公路车(板桥
时间Mon Aug 11 17:07:33 2025
※ 引述《yankae (kerker)》之铭言：
前文恕删
: 但有几个问题想跟网友请益网友
我目前有三台公路车含电变和一台T3,应该有资格回你(拉领口)
: 1、如果朋友骑公路车，自己是骑小折，如T3或小布这种的，是不是一起骑
: 会很难追? 但看过T3一日北高的影片，感觉性能应该很不错~!
我的T3有跟亲友共骑,所以不是我的最佳座舱设定,我自己骑大约有3-5km/h的平均速差,说
真的是追不上,但朋友们出团,嘴巴说RV,脚下都拼死在骑,追不上就追不上罗,实际上到终
点差没几分钟.
: 2、如果平常河滨休闲骑的话公路车会更胜小折，还是其实是反过来，毕竟
: 公路车轮子会比较大一点
看车款,平路长程取向的公路车休闲骑还是各种任意骑,都比小折好太多.物理上来看,毕竟
轮大,跨障力强,再加上胎宽又更加吸震.
: 3、电子变速使用感觉会差很多吗? 还是一般人有105就很够用了，觉得自己
: 并不会像选手那种骑车XD，但或许偶尔会想骑到别的县市看看
看店家手路,机械变速也是能非常顺畅丝滑,或是自己DIY换精研磨内线也行,电变爽度高是
不争的事实.但新手得考虑摔车维修成本,我还是建议105机械变就好
: 4、公路车是不是也可以拆掉折一折进火车?常拆装会不会对结构影响不好?
: 或是如果手动能力不强，建议不要这样做? 当初出想选择小折就是考量
碟煞公路车一但拆轮装袋,就有磨碟盘的风险,而新手後轮装半小时,也是有可能的事.
讲这麽多,其实台铁可以加买半票,整车上免烦恼.但请注意限定车次
: 可以折起来搭火车方便
: 5、小布一台这麽贵的车，他到底是属於精品类型的自行车，还是其实性能
: 也很强?跟T3一样是属於运动跟休闲都OK的?
小布是骑个原创性和风格,折起来工整好看.T3运动性和改装可玩性较高.
: 我後来想一想，刚好下个月要领分红，如果把预算拉到7万，以我这种休闲
: 骑的会建议买小布还是建议上TCR Advanced 2 KOM，虽然听大家说现在要玩
: 新技术，就要直上有电变功能的，但我看一台都要十万以上，好硬啊!
: 但看网路上又很多人说公路车要麻一次到万，预算拉到10万，才是最省钱的www
呃…这几年电变碟煞的一次到位是30万,不是10万
我真心建议先喜欢“骑车”,再来逐步投资,才是最省钱的方式
鲁叔以前曾经担任过某电子五哥的单车社社长,看过太多新手即上公路车的各种摔车惨况,
或是各种核心不够,身体不适退坑的事情.
小布和T3性能上肯定不如公路车,但小折骑的是一种便利性和chill的感觉.遇到想逛的店
家,折起来推进去,旅程到一半不想骑了,直接折起来call 55688,或是陪另一半骑ubike悠
闲漫游,甚至交谊性质约骑也不会造成对方的心理压力,毕竟出公路车海放副总是不被允许
的XDDD
: 这样又要硬捏一把了QQ
: 最近很多问题跟犹豫不决的事要一直请益网友，谢谢先了~
: 没这麽宽裕的预算就是要思考很多事情
: 我看最近暑假一堆出来骑公路车的小孩，一台比一台好...现在国高中小孩也太有钱了
吧!
这我倒是略懂略懂,老婆在学校教书,他们有一区是给学生们的高级公路车停放,里面有可
乐果,闪电,20万up等级车款,本区国中生通勤没在骑杂牌车的,至少G牌 escape 3,他们的
手摇是星巴克,外送点瓦城......
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1F：推 jason90814 : 10万一次到位是指105电变碟煞吧 这个价位以下都缺 08/11 17:31
2F：→ jason90814 : 一点什麽 以上边际效益太严重08/11 17:31
3F：→ jason90814 : 建议是买个escape 2 有兴趣再买10万价位的车08/11 17:31
看来大家对到位的概念有分歧,我认为的到位是环赛等级配置：一级车架+一级轮组+一级
电变+功率盘+DA踏板+品牌一体把+3D列印座垫+一级胎
10万的品牌车什麽都不完美,甚至涂装也一般般,没有“啊~~嘶!!!”的满足感.只会一直加
钱买零件.
任何东西3级-＞1级都有视觉触感差异并能欣赏到工艺之美,效能进化反而不是最重要的点
,但新手有必要吗?
所以我最反对要新手到位的说法.105电变是到位?为什麽到位不是直接攻顶?
比如cues 11速是就很实际的东西,TCR ADV3就很实用.
4F：推 isohera : 我是可乐果(新竹 )+F20JJ(新北)08/11 17:39
5F：推 LeoWu : 刚好我有公路车，有Brompton，也短暂拥有过T3。08/11 18:18
6F：→ LeoWu : 这篇文说得很详细，我个人的感觉也是这样。08/11 18:19
7F：→ LeoWu : Brompton就是Brompton，就算爆改，它还是Brompton。 08/11 18:19
8F：→ LeoWu : 性能会提升，但就是那样。XD 08/11 18:20
9F：→ LeoWu : Brompton有各种无法取代的个性，但真的不要想强逼它08/11 18:20
10F：→ LeoWu : 有可以跟公路车抗衡的性能。08/11 18:20
11F：→ LeoWu : T3的运动性能明显强过Brompton，但以原原PO的需求，08/11 18:21
12F：→ LeoWu : 我想还是弄一部公路车(平把弯把都行)比较实在。08/11 18:22
13F：→ LeoWu : 电变先不用管没关系，现在的机械油压碟煞很不错了。08/11 18:22
14F：推 LeoWu : 然後Brompton现在的价格真的跟疯子一样。 08/11 18:24
15F：→ LeoWu : 我的小布因为客制配色乖张(?!)，骑出去常常被其他08/11 18:25
16F：→ LeoWu : 小布车主搭讪。 08/11 18:25
17F：→ LeoWu : 如果是这三四年才买小布的人，听到当初我入手的价格 08/11 18:25
18F：→ LeoWu : 每个人都连忙蹲地上捡下巴。08/11 18:25
19F：推 aids007 : 骑小折 骑不同品牌会有不同效果 之前骑tern的时候08/11 19:55
20F：→ aids007 : 常常被公路车挑衅 也常常被公路车刷卡 有一次还大08/11 19:55
21F：→ aids007 : 辣辣地在我後面铃铛要我让道 换公路车之後 我就再08/11 19:55
22F：→ aids007 : 也没遇到挑衅的了 都各骑各的 相安无事 前两天骑b 08/11 19:55
23F：→ aids007 : irdy 就有三组人跟我打招呼 有小弟弟 .小鲜肉 跟两08/11 19:55
24F：→ aids007 : 台birdy车友 ，birdy骑起来很舒服 适合市区小镇遨08/11 19:55
25F：→ aids007 : 游 推一个08/11 19:55
26F：推 aids007 : Ｔ3我家也有买过 买两年就卖了 品相维持的很好 真08/11 19:57
27F：→ aids007 : 的很好脱手08/11 19:57
28F：→ atlaswhz : 布＆鸟的车友蛮友善,很像车界的狮友08/11 20:44
29F：推 hasebe : 一次到位是10几万吧XD 08/11 21:08
30F：推 hasebe : 再往上是一级轮组、高阶变速才30万 08/11 21:10
31F：→ hasebe : 其实C煞+机械变速也差不多以前价格08/11 21:11
32F：推 hasebe : 我骑过小布感想，是很灵活但轮径太小08/11 21:14
33F：→ hasebe : 不太适合「用力」骑，会有死命空踩感08/11 21:14
34F：→ hasebe : 重心太高也是原因，没有贴地感08/11 21:15
35F：推 hasebe : 碟煞没那麽难拆啦，对齐就好还不会忘了锁煞车08/11 21:16
36F：→ hasebe : 注意拔轮後要上煞车片，不然压到会咬死 08/11 21:16
37F：→ hasebe : 习惯以後拆装都很快，就习惯问题08/11 21:16
38F：推 hasebe : 公路车一般人大概10来万就封顶了，剩下大概也骑不 08/11 21:20
39F：→ hasebe : 出差异（？ 08/11 21:20
40F：→ hasebe : 反正还有一堆要改，之後真的骑出火腿再升级轮组08/11 21:20
41F：推 yankae : 我看有网友推我说如果是休闲骑跟长途，建议是买Defy08/11 21:26
42F：→ yankae : TCR跟Defy长途骑起来舒适差这麽多吗?08/11 21:27
43F：→ yankae : 然後谢谢大大的回问 很详细 受益良多!08/11 21:27
44F：→ yankae : 但我的预算顶多到七万内的AD2，在上去捏不下了XDD 08/11 21:27
45F：推 isohera : 河滨的各种车子生态很好玩08/11 21:40
46F：推 hasebe : Defy就没那麽趴，适合长程，因为很多时候不是脚没08/11 21:53
47F：→ hasebe : 力08/11 21:53
48F：→ hasebe : 或喘不过气，是身体先受不了08/11 21:53
49F：推 isohera : 百K以内，T或D差异不大，买了要常骑08/11 22:24
50F：推 isohera : 骑多找到甜蜜点，那T或D也没差了08/11 22:26
51F：推 isohera : 我讲废话！但挑喜欢的买，狂骑就对了 08/11 22:28
52F：推 redwaygg : D没那麽神，新手骑两小时照样手麻脖子酸下背痛 08/12 02:18
53F：→ atlaswhz : 确实,我的鲁贝跟TCR也差没太多,大概差在3小时後,TCR08/12 09:10
54F：→ atlaswhz : 手臂比较酸,仅此而已08/12 09:10
55F：推 hasebe : 毕竟疲劳一直都在XD，打折不是变008/12 09:12
56F：推 jwc71017 : 某蛙店 TCR9代AD1 有符合版主预算08/12 09:16
57F：→ jwc71017 : 10代小捏一点08/12 09:16
58F：→ atlaswhz : 我看到26年defy ad2实车,整体比例比TCR好看 08/12 09:29
59F：推 alanzerg0357: 公路车新手买Defy AD1在这，还是会脖子酸啦，就多练08/12 10:05
※ 编辑: atlaswhz (114.137.109.245 台湾), 08/12/2025 10:43:09
60F：→ ting555 : g牌有过季库存TCR ad1，打折後可以压在七万内，但是 08/12 13:38
61F：→ ting555 : 每家店折扣不同，要多问问 08/12 13:38
62F：→ atlaswhz : 可利呼今天上片介绍鸟车,摺叠过程相当帅气,看得心痒 08/12 15:21
63F：→ atlaswhz : 痒 08/12 15:21
64F：→ ntusaber : 没记错的话，defy 跟其他家的 endurance bike 比起 08/12 17:18
65F：→ ntusaber : 来，几何上是比较趴的 08/12 17:18
66F：→ Tieylea : 最後一段真的很有感 现在国高中生骑的车好到连我当08/12 21:11
67F：→ Tieylea : 年出社会都捏不下去 08/12 21:11
当年入门车是三万多等级的105铝车, 2025仍有接近这样价位带的车,叫contend sl disc
1
现在风气是鼓吹入门就要碳车碟煞电变,提高入门的门槛只会让这圈子越来越小
68F：推 shelley0522 : 有公路车跟T3,T3变成共享车+1 XDD 08/13 11:01
※ 编辑: atlaswhz (114.137.215.235 台湾), 08/13/2025 11:50:52
69F：推 hasebe : 因为碟煞优势真的太明显 08/13 12:23
70F：→ hasebe : 但只要碟煞也是有定价7-8万入门的啦 08/13 12:23
71F：推 helba : 现在入门是像上面Ｘ贝斯七万内碟煞电变碳轮一体把 08/13 12:28
72F：推 shoederl : 现在新车款走线以内走线或藏进车把为主，机械变速遇 08/14 01:05
73F：→ shoederl : 到的直角转弯多，没藏线的手感 08/14 01:05
74F：→ shoederl : 还比较好 08/14 01:06
75F：推 baldeagle : 现在投胎投对比较重要，十万真的对某些人来说只是 08/15 13:38
76F：→ baldeagle : 零钱 08/15 13:38