骑车时身体有不适感，我强烈建议你优先寻求自费物理治疗，而非只依赖单纯的自行车 Fitting。 许多人认为 Fitting 就能解决骑乘时的所有问题。然而，Fitting 擅长的是观察结果， 也就是骑乘时的姿势与出力表现，它能侦测到你的右脚外八、骨盆歪斜等现象，但却无法 深入探究其根本原因。 举例来说，你右脚自然外八，左脚略为朝前，这很可能是骨盆旋转造成的。但骨盆旋转的 成因是什麽？是功能性的肌肉失衡？还是结构性的骨骼问题？甚至可能与脊椎侧弯有关？ 只有找出这些背後的原因，才能对症下药，判断问题是否能改善，以及需要多久的时间。 自行车 Fitting 可能会发现你脚有外八，并透过调整扣片位置或使用加长轴心来「补偿 」。萤幕上的踩踏影像和数据看起来或许左右平衡了，但你的身体核心问题并没有被解决 。你依旧是一位身体歪斜的骑士，只是 Fitting 用车子的设定来掩盖了这个不平衡。 这也就是为什麽我建议找物理治疗师的原因。许多人可能会考虑复健科或中医，但这两者 的帮助都很有限。 复健科常给予被动的热敷、电疗，这些方式或许能暂时止痛，但无法从根本解决肌肉失衡 的问题。 中医整复推拿或许能提供短暂的放松，但同样无法解决根本。 物理治疗的真正价值在於：它引导你主动了解自己的身体。透过专业的评估，物理治疗师 能精准找出哪一块肌肉过於紧绷，或哪一侧肌肉力量不足，并藉由徒手治疗、动作训练、 伸展运动，甚至生活习惯调整，来重新建立你身体的平衡。 当你身体的核心平衡了，踩踏动作自然会更顺畅、更有效率，同时也能大幅减少因为肌肉 紧绷或代偿而导致的运动伤害。这不只让你的骑乘表现更好，也让你骑得更长久、更健康 。 希望大家都能当个长久的快乐骑士 ※ 引述《EDGEo93353 ()》之铭言： : 是这样 : 小弟今年开始入门公路车 : 以前都有跑半马跟微重训的习惯 : （半马2小时初、深蹲能1.5倍重、硬举2倍重） : 但不知道为什麽公路车强度高一点踩完 : 右膝会有不适感 : 有去Fitting过了，跟技师讨论这个问题也有做调整，有网路上查资料、有去看骨科、复健 : 科 : 我的状况一开始是右膝内侧股四头特别容易先抽筋 : 然後骑完膝盖内侧（髌骨边缘）会不舒服，有发炎的感觉 : 不管是百k平路还是山路天湖部落都是 : 跟Fitting技师讨论完，有调整过我的扣片，让我脚内八一点 : 调整完去骑完罗马关西石门水库一圈 : 变成内部轴心（十字韧带？）有无力感，但内侧股四头抽筋问题消失了，我还是不安的直接 : 去看复健科、骨科 : X光照骨头没问题，复健科医生超音波看有微积水，鹅掌肌腱有点发炎，徒手拉动小腿说我 : 十字韧带还好，也不用到吃消炎止痛，单纯建议我骑完後冰敷，强度先再降低，先加强练腿 : 练了一阵子也有点不适 : 我网路上查资料，有建议坐在桌子上观察自己的脚指指向调整扣片 : 我发现右脚会自然微外八，左脚自然朝前 : 又再调整扣片，让自己右脚外八 : 再骑了一趟罗马关西石门水库 : 这次隔天还是有不适感，但踩踏的时候没有不舒服 : 这样下去不行…迟早有一天会有问题 : 想问版上有遇到过膝盖痛的车友吗？ : 有建议的Fitting吗？ --

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