作者watwmark (水印)
看板bicycle
标题[问题] 钢管公路车 请益
时间Fri Oct 3 13:18:51 2025
小弟现在骑的是KHS T3,
随着骑乘距离越来越远, 加上也开始尝试爬更多的坡,
开始对买公路车起了心思,
依我的预算我优先看的是铝车, 但有朋友说我的需求钢管车也能考虑,
我就参考了台湾做的钢管车, 105传动 钢管 框煞 外走线 网站给的参考重量市8.9kg
成车约39000
其实这种古典的外型我是挺喜欢的, 我也不太在意走线是否隐藏
只是想知道和铝车比起来两者的特色差异是什麽呢?
钢管比较能缓震, 相对来说铝车比较硬 那是不是爬坡会比较有利呢?
我基本是比较在意爬坡性能拉, 毕竟台北三面都是山,
不练爬坡就很多风景不能去了.
另外就是飞轮齿比换成11-36的话, 配上50-34的曲柄
爬坡是不是能轻松更多呢?
我现在一些陡坡都是靠T3的 30 > 32 最轻齿比慢慢撸上去的
现在成车大都还是 50-34 配 11-34
只有类似Giant这样有强调KOM的车型才会一开始就配11-36的飞轮给你.
目前还是在看车阶段而已, 真要买也是明年的事
出於好奇和闲聊就想先问问乡民的意见.
另外请问一下爬坡抽车这件事是不是只能靠自己经验去判断阿?
我有几次遇到想站起来抽, 但最轻的齿比又觉得抽起来太软
但这时想换档又觉得太硬来, 就还是乖乖慢慢撸上去.
常常因为类似的原因错判了车抽的时机,
这是不是只能靠多累积经验来判断换档和抽车的时机选择呢?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.161.12.237 (台湾)
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※ 编辑: watwmark (118.161.12.237 台湾), 10/03/2025 13:23:12
※ 编辑: watwmark (118.161.12.237 台湾), 10/03/2025 13:27:54
1F：推 Niubert : 你要舒适就碳车，这价位都买得到了 10/03 17:42
2F：→ Niubert : 抽车是最难练的，你隔几年就会有个车神，抽车神却要 10/03 17:43
3F：→ Niubert : 隔十几年以上，所以先不用急着练 10/03 17:43
4F：→ Niubert : 钢管车真的只有好看这个优点而已 10/03 17:43
5F：→ Duc916 : 真的要无耻爬坡换46/30大盘吧 10/03 18:18
6F：→ Duc916 : 想抽车站起来就顺势换档了 10/03 18:19
7F：→ Duc916 : khs vitamin-s，配置偏烂但几何很有特色 10/03 18:24
8F：推 b520002732 : 这价位应该是c夹吧？现在尽量首选碟煞车，车架刚性 10/03 18:57
9F：→ b520002732 : 也会更好，爬坡也会更轻松一点 10/03 18:57
10F：推 minutepop : 钢管就是买个帅！千万别选碟煞，不伦不类XD要练车的 10/03 21:15
11F：→ minutepop : 话，还是碟煞的铝车碳车买一买～ 10/03 21:15
以审美来看钢管车似乎就是要配框煞才有那个感觉,
不过我有点小困扰的是我住传统公寓有扛车的需求,
上管下面那条煞车线在扛车时就会是个小困扰.
12F：→ minutepop : KHS的话club1000看还找不找的到。再不然starbike s9 10/03 21:16
13F：→ minutepop : 80算是很硬的现代钢管，我蛮爱的。 10/03 21:16
钢管车的话我相中的是卜赫马的Classic Lug
铝车我一开始看的是merida的SU400, Hasa的车也有考虑过就是.
如果只看外型的话, 我是比较喜欢Classic Lug就是.
会考虑钢or铝车一个原因是预算, 第二个原因是体重
我165cm 75kg, 重训基本还是我的主项, 体重就算降我顶多降到71~72吧
我基本还是比较想维持肉量和身形, 毕竟已经矮了, 就希望至少能壮一些.
就觉得与其去计较单车那点重量, 不如以好照料 省心 外型喜欢为主去挑车.
单车的话与其说是想练车, 不如说比较偏兴趣+顺便练有氧
尤其因为生活在台北(住三重), 三面都是山
你不练一下爬坡那能走的路线就蛮有限的, 我喜欢尽量每次出去都走不同路线.
基本上我会投入在单车的时间和成本还是相对有限就是.
※ 编辑: watwmark (118.161.12.237 台湾), 10/03/2025 22:11:02
14F：推 ikarifaye : 除非买情怀的.不然建议买现代公路车.. 10/03 21:47
15F：推 darkster : 爬坡要轻松装个中置电机就轻松啦 10/03 22:09
16F：→ Duc916 : 是我看错还是美利达官网把价格拿掉了？ 10/03 22:37
17F：推 isohera : 买入门碳车把，休闲骑继续T3 10/03 23:10
18F：→ isohera : 我也是可乐果入门碳车跟F20JJ轮流骑 10/03 23:11
19F：推 aids007 : 买入门碳车吧 钢管车爬山可能会比较吃力 网路上的 10/04 10:52
20F：→ aids007 : 重量都是参考而已 通常都是比较重 误差可能有1-2公 10/04 10:52
21F：→ aids007 : 斤 10/04 10:52
这样啊,那我再好好想想.
※ 编辑: watwmark (118.161.12.237 台湾), 10/04/2025 15:40:06
22F：推 fish005 : 钢管什麽都好，就是重，公路车最重要的还是重量轻 10/05 08:29
23F：→ fish005 : 。买碳车吧，记得选碟煞 10/05 08:29
24F：→ xcycl : 重也就几公斤，运动练车不是比速度的话喜欢就好 10/05 17:40
25F：推 imagelight : 钢管车路过，骑了十几年的钢管车，这一年来骑了武 11/09 12:58
26F：→ imagelight : 岭、北高、三铁226、世壮运及各种比赛。性能当然比 11/09 12:58
27F：→ imagelight : 不上碳纤维车，但平日骑乘成绩也能在前百分之十（小 11/09 12:58
28F：→ imagelight : 台北2hr15分左右、深南路10分内、观音山19分内）， 11/09 12:58
29F：→ imagelight : 体力也比以往好上许多，耐用是它的特点，就看自己追 11/09 12:58
30F：→ imagelight : 求的是什麽罗～ 11/09 12:58