米其林 PRO 5 公路车比赛胎试用心得 首先感谢米其林自行车轮胎-总代理忠林提供PRO 5的试用机会，还让我有幸参加「环法日 月潭挑战赛」！这场活动的交管规格果然名不虚传，每个路口都有交管人员值勤，在 主要路口甚至有警察协助指挥交通，完全是国际级的水准。虽然我不是在第一集团，但整 路上只遇到一个红灯，几乎能一路顺畅骑完，非常过瘾。 这次赛事还特别邀请到来自比利时的冲刺之星Jasper Philipsen一同骑乘，我也 很幸运地拿到了他的亲笔签名。能够近距离接触世界级的选手，对我们这些热爱骑车的人 来说，真的非常兴奋又难忘！ 在换上PRO 5公路车胎之前，我一直使用Power Cup，并於环法日月潭挑战赛活动前一周完 成四集点大环台旅行。在环法日月潭赛事，我才换上PRO 5公路车胎，想藉此机会与大家 分享这两款轮胎的个人使用心得与真实感受。 其实在环岛前，我一直在想要不要换上 PRO 5 做长程测试。後来在朋友的建议下，我决 定还是用Power Cup 完成长距离骑乘，这样在骑完後再换 PRO 5，就能清楚感受到两款轮 胎的不同。 PRO 5 的三大亮点 1超强气密：强化的结构设计，提升轮胎气密。 2超低滚阻：Gum-X 技术，独特抓地设计；胎间的沟槽设计。 3超长里程：采用BEAD-TO-BEAD防护技术与升级胎面配方，耐磨更持久。 气密性测试 这次PRO 5特别强调气密性，装胎时我故意没有加补胎液，想实际测试轮胎气密。结果非 常令人惊艳：我打到 75 psi，隔天再测量，两轮只掉了约 1-2 psi；使用Power Cup一天 大约掉 4 psi，可见PRO 5的气密表现非常优异。 骑乘感受 Power Cup在滚动阻力上略胜一筹，但PRO 5也骑乘起来非常轻快，不会有拖滞感。特别是 在环法日月潭赛事，有些路段砂石多、地面湿滑，Gum-X技术和胎间沟槽设计让我过弯更 有信心，乾地与湿地的路感几乎一致。即便增加耐磨和沟槽设计，骑起来依然顺畅，这点 真的让我印象深刻。 耐久表现 目前PRO 5的骑乘里程仍在持续累积中，因此暂时还无法给出完整的耐久性心得。不过， 以米其林每年高达 6.56 亿欧元的研发投入来看，产品的进步与品质稳定度，绝对值得信 赖。 虽然这次没能在环岛前换上PRO 5进行长程测试，但也因为如此，让我能更清楚地感受到 PRO 5 与Power Cup在实际骑乘感受上的差异。 我的总结 Power Cup与PRO 5都是很棒的轮胎，各有特色： 如果在意极致的滚动阻力， Power Cup是理想选择。 如果愿意牺牲一点滚动阻力，以换取更高气密性、更长里程，或希望胎间沟槽提供过 弯信心，PRO 5非常值得尝试。 两款轮胎都很优秀，只要依照骑乘需求选择，就能找到最适合自己的那一款。 https://i.imgur.com/w8ri07r.jpeg https://i.imgur.com/VnzXorz.jpeg --

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