※ 引述《ATK (表特版是好物XD)》之铭言： : 看到板上很多大大都有说过 : 不过到底什麽是EV4>"<? : 它跟以往的引擎有什麽不一样@@a : 有人可以帮我解惑一下吗? 甘温.... 诚如之前推文所说.... 早先yamaha车系都是使用ev4引擎... 包括最早的迅光、之後的风光、SV、SV-Max的引擎都是... 後来的npa、gp引擎也只是差在活塞阳极处理与陶瓷汽缸... 所以通用性很高...引擎的话几乎可以直上.... 这也是为什麽SV-Max的失窃率会高得吓人的原因... ev4的优点... 长行程引擎的设计所以低转速就有高扭力... 所以低转速就能以高速行驶...故十分省油.... 像每公升四十几五十公里这种油耗只有ev4跑得出来... 还有安静也是一个特色... 缺点的话...最主要就是曲轴的问题.... 在老迅光上比较少...反而在新的车系像SV、SV-Max身上常发生... 主要是因为润滑系统设计不良...(台湾人恶搞的结果，最还是靠日本人解决) 导致曲轴和曲轴的培林(後者较多)容易磨损... 这也是传说中要命的咖啦咖啦声....= =... 後来yamaha有改良润滑方式...曲轴挂的状况就比较少了... 现在的话...还有新风光还是用这个引擎...劲风光也是... 而天鹅、GTR都改用新4v引擎...短冲程高转速设计... 以上参考 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 210.58.171.42 ※ 编辑: wildsky 来自: 210.58.171.42 (05/05 19:16)