作者wisdom (100W大灯才是王道)
看板biker
标题Re: [问题] G4要改三相还是双整流
时间Tue Mar 8 11:55:34 2011
※ 引述《kyokobill (音速小子)》之铭言：
: 最近G4灯况越来越不满意，上网看了一些方法，整理出来有两种如下:
: 第一:直接到新南星改三相+GP灯罩+H4(但是我不想要装HID)
: 第二:双整流+GP灯罩+H4灯泡
: 想要请问各位哪种方法较好。
: 价格部分，第一个方法所要花的预算大概都知道，不知道第二个方法会不会较便宜?
价格上，三相一定比改双整流要贵，贵很多
实际使用上来说
这两种改法对应的使用族群完全不同
首先，GP灯罩能承受的灯泡功率，就是60/55W了
就算你有更多电力，可以供应更高瓦数的灯泡，灯罩也承受不了
所以你两个选项都是GP+H4(60/55W)
换言之，只要电力能推满灯泡，使用上的亮度是一样的(除了双整流改法怠速会稍暗一些)
改三相是直接把发电量往上提升，让你有更多电力可用
双整流则是把回充的电力多抓一点给灯泡，让你可以使用较高瓦数的灯泡
所以，如果你的怨念只在大灯不够亮，只希望能推得动60/55w的灯泡就好
那麽，改双整流会比较合适(省钱)
如果你以後还想改一堆电器在车上，会有额外耗电的需求
那一次改三相把电力榨出来，以後就有取之不尽的电可用了 (误)
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皮带不是我松的
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 175.180.212.86
1F：推 lordlee:这个签名档是在解释你不是那个马子吗？ :D 03/08 12:13
2F：→ lordlee:(我到底为什麽一直关心这个剧情啊....) 03/08 12:14
3F：推 ShineShineJu:请问改三相 油耗会增加嘛？ 03/08 12:17
4F：→ biox:理论上会,实际上我觉得影响不大 03/08 12:20
5F：→ ilay:磁阻增加 但也还好 03/08 12:31
6F：推 kyokobill:我觉得还是直接三相下去好了...这样以後比较不会麻烦@@ 03/08 12:45
7F：推 snowcoat:有钱就一次到位 没钱就再存一下... 03/08 12:46
8F：推 achun1212:去找杀肉的材料约1000，新南兴工约1100。这是我的状况G3 03/08 15:13
9F：推 encorev37383:楼上指的杀肉是什麽？ 小弟新手刚好g4也想改 03/08 20:00
10F：推 ChungSen:杀肉＝去回收场拆报废车的零件,跟人买二手也可以 03/08 20:36
11F：推 fbiwbi:借问一下 那改强光线组呢? 03/08 20:45
12F：推 god70541:我以前G4改三相+GP灯有用到85/80几乎都夜骑 其实还可以 03/08 20:52
13F：→ god70541:龙头壳上面要削一下 不要让壳贴在灯具上 散热就好很多 03/08 20:53
14F：→ god70541:不过也要考量一下啦 因为85/80其实也不是跳很大但是三相 03/08 20:55
15F：→ god70541:就要多不少钱 03/08 20:55