※ 引述《MusicD (音乐D)》之铭言： : 充电一次要多久？工作用？时速30外送？ : : 好啦～我给你不打折180公里. 时速30（所以要骑乘六小时） : 菲律宾180公里只能送「一单」..而且没有人会等你6小时 : : : 我就问啦，时速70能骑乘多远？ : 充电一次要多久？ : : 台湾满街熊猫gogoro就是因为台湾够小、足够建置够密集的换电站 : 东南亚的拉线距离动则100公里，地大又难以建置够密集的换电站 : 文中说「充电适合东南亚」，到底谁在云？ : 晚上充满、白天只跑两张单？ : : : 一下子讲换电适合国外、一下子说充+换更适合部属 : 你要不要统整一下？ : : 至於Honda机车这种东南亚霸主地位的，当人家吃素？ : : 电车没有不好、充电也的确适合不好建置的东南亚 : 但是仅限於买菜移动，而不是工作 : : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 211.72.116.78 (台湾) : 推 honey4617912: 而且光其他东南亚国家先不论，菲菲 42.75.28.144 07/08 13:26 : → honey4617912: 的电价大概是台湾两倍喔.. 42.75.28.144 07/08 13:26 : 推 kimula01: 30公里比油车一公升汽油还短 118.166.192.249 07/08 13:53 : 推 hangtenboy: 之前借过一日电车，被电量控制的感觉 111.71.69.204 07/08 14:50 : → hangtenboy: 真的不舒服 111.71.69.204 07/08 14:50 : → x9898997: 自己制定的测试标准，所以我後面是不是 122.121.93.79 07/08 20:29 : → x9898997: 有再说该车型实际骑乘估计要再打对折， 122.121.93.79 07/08 20:29 : → x9898997: 如果是马力再大一点的车型，实际也是大 122.121.93.79 07/08 20:29 : → x9898997: 概40~50公里，而且後续有补充换电适合热 122.121.93.79 07/08 20:29 : → x9898997: 区，充电适合冷区。另外我想问你说的外 122.121.93.79 07/08 20:29 : → x9898997: 送一趟180公里从哪里来的资料，网路资料 122.121.93.79 07/08 20:29 : → x9898997: 菲律宾grab一单是7~10公里请问哪里一单1 122.121.93.79 07/08 20:29 : → x9898997: 80公里？ 122.121.93.79 07/08 20:29 : 推 x9898997: 再问一个奇怪的事情好了，菲律宾Grab自 122.121.93.79 07/08 20:36 : → x9898997: 己公布的外送距离是餐厅方圆3~8公里，所 122.121.93.79 07/08 20:36 : → x9898997: 以你的意思是剩下的172公里时从哪边拉过 122.121.93.79 07/08 20:36 : → x9898997: 来的，客人点外送至少要等两个小时才能 122.121.93.79 07/08 20:36 : → x9898997: 送到，那请问点外送干嘛？从172公里外被 122.121.93.79 07/08 20:36 : → x9898997: 拉过去，有人愿意送？ 122.121.93.79 07/08 20:36 : → x9898997: 抱歉更正一下，Grab是7~10公里 foodpand 122.121.93.79 07/08 20:39 : → x9898997: 是3~8公里。看你想挑哪一个 122.121.93.79 07/08 20:39 : → KBOA: 某阳帅董说可以就可以...敢嘴 223.136.84.208 07/09 08:45 : 嘘 fever105: 180公里只有一单？ 123.192.203.73 07/10 14:31 原来会抓着我说180公里 阿不是时速30下，可以跑180？ 说一单是我的错..不精准，不过我开头说的是 gogoro换电跑50公里换一次电池 不过说我云就不能忍了，手边找不到grab ，LALAMOVE凑合着 https://imgur.com/mt8A8KZ.jpg https://imgur.com/l0Z0BqY.jpg 文件、送去、签名、回来往返，费用309 php 里程请参考google https://imgur.com/H5RLU3M.jpg 「一单 90公里 」，这是日常配送 -----即便给你换充两用-------- 餐饮一单七公里..充满能跑几趟？台湾的uber一天可以跑几单？换电几次？ 所以热区马尼拉要建置够多的换电站对吧？ gogoro已经进驻马尼拉了啦..不过看来推不动的 真正充换电车目标不会是在工作，东南亚的跨距都太大 台北送到桃园20公里，菲律宾跨个区域就是40起跳 买菜的部份对手还有日系各种车系 我的观点就是「台湾非常适合电车、因为够小、换电站的密集度可以够高」 除此之外，地大物博的地方，汽车可以塞够多电池一次三百公里 机车的硬伤就是里程数，要往「区域性限定」迈进 像是王城区直接部点够多、做观光财而不是运输财（讲给狗狗若听的、不是给光阳） 其实电车还有一个硬伤 除非今天市区（像法国某区、丹麦）直接禁止用油移动工具 不然电车（不管换、充）的购置成本都是高的 菲律宾 PCX一台九万有找啦，至於啥14寸胎适合烂路又是另外一件事情了 --

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