作者h54889 (崩坏的豆芽菜)
看板biker
标题[闲聊] 同时拥有DRG2和JET SL+ 158的一些微感想
时间Sun Sep 15 21:22:38 2024
8月底那两周因为生活与工作上接连发生一些事情 心情烦闷
某个周六骑着DRG2出门长途一趟 沿路顺便思考了一下
心一横 决定直接就把通勤用旧车SWISH 125给换成JET SL+ 158了
8/27订车 8/28车就到且整备好车行通知可以领了
但因为车行通知时已经下午快6点了 懒得晚上出门就8/29才去领车
照片就不附了 车色选的是"写做黑色实则深墨绿色"(无误)
8/29早上到车行处理完领车跨上车要离开去加油 第一眼就看到那个仪表板
竟然跟DRG2一样毛病 有光线直射/反射的状况下看不清
但还好转速表很容易判读 DRG2那个不知所云的龙脊实在是点点点
坐感方面坐垫偏硬 再加上偏硬的避震 车行骑到加油站这小段路就很有感的不太舒服了
DRG2的坐感我自己感觉是胜过SL+的
坐高部分跟我骑SWISH时一样能单脚踩平踏地(我170/73) DRG2我则是要小掂脚
龙头往右打到底油门线会小卡膝盖 实际在路上骑乘不影响
车厢部分 虽然比SWISH小 但是以我的使用方式来说很够用了
操控部分 过弯感觉有点不习惯 龙头把手高度比SWISH还要低 连带影响转弯时的感觉
要说是灵活吗 我其实有点怕 过弯的感觉我还是喜欢DRG2那样
SL+的倾倒速度比SWISH还要快 但倾角带下去後的稳定感 (稳定感? 稳重感?我不太会形容)
我自己的感觉不如SWISH 这种感觉DRG2比较接近SWISH
SL+我甚至有一种以前骑国中同学的初代化油G5 150那种体感(但龙头没那麽轻手)
加完油要去吃东西路上 怠速熄火功能突然失灵
某个路口红绿灯倒数秒数不到5秒 我就把怠速熄火关了
起步之後又开起来 到下个路口就发现怎麽怠速熄火没有作动
我一直反覆去按开关都没有反应 仪表上的A就是不出现
因为肚子饿我就先去找吃的打算吃完回车行处里
吃饱上车发动 怠速熄火功能又正常了 我满头问号
马上回车行反映 车行说这算是JET系列常发生的问题 发生频率不高
只要熄火重开即可正常 请我再观察久一点如果状况有变严重再回来车行处理
好吧 既然车行都这样说了 那就再观察罗
回到家後去官网下载手册来看 发现这个:
https://i.imgur.com/p2fWVX4.png
强烈怀疑是触发了这张图里的机制才导致
但从这次後直到现在怠速熄火功能就从未再失灵过
之後骑了一小段路到市区绕绕适应一下SL+
SL+的动力曲线非常完美符合我市区短程+上下班的骑乘习惯
起步油门加到6000-6500转 表速最高可到80-83
起步接合後车开始动 速度攀升的非常快一气呵成 回油再加速也是非常的优
与DRG2相比 DRG2起步就没有那麽冲 毕竟动力曲线设定本就不同
油耗部分
几天後直接跑了趟300公里长途当磨合 该趟油耗1公升跑49公里
新车第一桶油就有这种油耗我其实有吓到
DRG2的第一桶油 我操的没比SL+凶 油耗只能1公升跑41公里
这时就觉得SL+的短途市区油耗不知道有没有可能可以跟我SWISH的油耗差不多
(APP纪录SWISH总油耗1公升平均41公里 纯通勤及市区骑乘)
事实是我想太多 第二桶油开始纯市区通勤油耗就只有1公升跑35-36公里左右
但以158CC的动力来说 短程油耗要再要求好一点似乎太过份了XD
煞车部分 拉杆间距有比DRG2还要近一点点 打算骑一阵子之後再考虑要不要换
但是那个煞车按下去的手感实在是很不行 我感觉起来是非常死硬那种
煞车力道目前用起来还算够用 一样等再骑一阵子再看看要不要换来令
骑回家大楼地下室之後检查远近灯高度有没有问题 然後就察觉到不对劲
近灯照墙壁上时发现为什麽光型切线中间上面亮亮的
我用手去遮两颗鱼眼之间 哇靠溢光阿
墙边弯腰蹲下来到溢光的高度看向大灯 果然还是会稍微刺眼
三阳怎麽还是没完全解决JET系鱼眼大灯的这个问题呢.....
(虽然大灯打鸟的程度有改善了)
还有SL+的大灯光型和亮度我蛮失望的 输DRG2蛮多
但SL+我是拿来上下班通勤的 应该是够用了
顺便检查一下副水箱水位 竟然比上限还要高
跑完300公里长途磨合後到车行换机油齿轮油顺便检查 水位有降低 但仍比上限高
不知是否三阳有注意到这个问题 所以有多加一点
我DRG2新车副水箱是刚好上限 骑了约700公里後水位降低至上限与下限之间
然後是我不得不吐槽的东西 前挂勾
就是大家应该都知道的那几台车用的同款无防跳脱挂勾
都做到这种等级的车了 给一下防跳脱挂勾好像很困难
而且三阳自家就已经有料了(料号:81132-HY1-900-KA 购入价$150)
我选择跑一趟材料行买回来自己拆装换上
另外方向灯和牌照灯没一并LED化也有点遗憾 有在考虑要改
有人可能会觉得我在发什麽疯 为什麽要3个月内买2台158cc水冷车
其实SWISH 125我很早就想换掉了(自从曲轴灾情传出後)
虽然当时用了很便宜的二手价收了SWISH 但我总是要烦恼这车到底什麽时候会坏曲轴
而且我的SWISH是2018年10月车 早已过保固 连台铃公告的曲轴延长保固都没得用
ADD骑10年要换车的时候 当时就在考虑要SWISH还是FNX
SWISH我有去试乘过很满意 FNX则是配备和外型有打中我的喜好
後来收到这台便宜低里程(6000公里)的SWISH之後没多久就看到曲轴灾情和延长保固公告
当下就有後悔早知道直接选FNX 但没办法车都牵了只能硬着头皮继续骑
当然SWISH是也没让我失望 市区通勤动力和油耗我很满意
後来因为里程逐渐接近大多数发生曲轴灾情的数字後(30000公里附近)
就有想再买车的念头
结果这时FNX已经停产了(2023年) 二手的我又一直找不到年份较新里程较低的
所以这时我只能看起三阳其他车系 Z1 Attila、JET SR、活力等气冷车
途中有被朋友推坑MMBCU 我也有在考虑
DRG1代的外型我完全没办法 所以当时没有考虑
然後年中听到DRG 2024要改款的消息 於是就等了一下
直到米兰发表会看了DRG2外观後就突然有了兴趣
5月21日正式发表後看了几天各家媒体测试之後就决定订车了
这时已经规划好两台车用途 SWISH上班通勤骑 其他时间骑DRG2
如果之後SWISH坏曲轴就直接不修报废 以後就只骑DRG2
结果DRG2骑了一阵子後发觉这车好骑是好骑 但是跑市区短程+通勤好像有点不便
(接着就是接到我开头讲的)
以上心得 看官们要鞭请小力XD
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1F：推 k385476916: SL+车厢呢 1.34.57.8 09/15 21:45
2F：→ d8728243: 我上班会选便宜买菜车 刮到也不心疼的那 36.225.164.26 09/15 21:48
3F：→ d8728243: 种，放假再骑大车 36.225.164.26 09/15 21:48
4F：推 Daniel1986: 我也是放假才骑DRG 39.10.72.66 09/15 21:54
5F：推 DarenR: 可惜了 当初没选FNX 27.52.198.229 09/15 22:11
6F：→ sonic4567: 防跳脱我觉得是很基本的～不知道为什 114.137.193.69 09/15 22:25
7F：→ sonic4567: 麽没有全部淘汰掉 114.137.193.69 09/15 22:25
8F：推 ganninian: FNX二代快出了吧 1.165.195.169 09/15 22:25
9F：嘘 gameguy: 铃木七期Nex，好男人的车，真机车正该如 223.137.75.235 09/15 22:36
10F：→ gameguy: 此 223.137.75.235 09/15 22:36
11F：推 et00211: 太长了 看不完 111.249.28.197 09/15 22:37
12F：→ dan5120: 挂勾真的有够偷的 42.77.157.43 09/15 22:47
13F：推 Gusteau: 大将军又出来推广妈妈买菜车了吗 36.236.3.122 09/15 22:56
14F：→ a888168tw: 从挂勾这种小地方可看出三阳对细节的重 49.217.131.20 09/15 22:56
15F：→ a888168tw: 视程度 49.217.131.20 09/15 22:56
16F：推 bobbytsi: 没想到sl+起步比DRG2好，也以外地SL+油 111.184.59.4 09/15 23:11
17F：→ bobbytsi: 耗跟TIG 差不多嘛。 111.184.59.4 09/15 23:11
18F：推 anisakis1824: SL+起步各yt都说比DRG2好啊？DRG2是 27.51.50.41 09/15 23:16
19F：→ anisakis1824: 平均，SL+是偏起中 27.51.50.41 09/15 23:16
20F：推 james725twtw: 上班路上遇到敢催的SL+数次，绿灯 180.218.40.23 09/15 23:48
21F：→ james725twtw: 起中可以跟整备重近160kg的笨重180 180.218.40.23 09/15 23:48
22F：→ james725twtw: 大羊平行，中尾就排气量优势凉凉 180.218.40.23 09/15 23:48
23F：→ kgkg0057: 同拥同牌2台不同属性158...认文中肯... 1.200.3.126 09/16 00:13
24F：推 MikeFreeway: 怠速熄火如果准备启动时关掉会小当机 118.169.86.130 09/16 00:25
25F：→ MikeFreeway: 要重开电门才可以，小bug XD 118.169.86.130 09/16 00:26
26F：推 sad0soul: 1.160.195.27 09/16 01:38
27F：推 JinJoy: 当已经快要怠速熄火了，你把它关掉就会卡 114.32.92.198 09/16 02:20
28F：→ JinJoy: bug，之後怎麽开关都不会触发怠速熄火，除 114.32.92.198 09/16 02:20
29F：→ JinJoy: 非熄火重新发动 114.32.92.198 09/16 02:20
30F：→ JinJoy: 鱼眼大灯上半部都会溢光，不是只有JET才会 114.32.92.198 09/16 02:20
31F：→ pentw: 同楼上，快要自动熄火突然关掉再开就不理你 106.105.187.48 09/16 07:11
32F：→ pentw: 了，直到关电门再开才恢复 106.105.187.48 09/16 07:11
33F：→ pentw: 自己刚买马上就全LED化换煞车拉杆其余不改 106.105.187.48 09/16 07:16
34F：推 cr7hsa: 恭喜牵新车，本身骑SR，明年打算入手小改 42.77.186.141 09/16 13:00
35F：→ cr7hsa: 款曼巴，两台轮流骑。人生苦短，及时行乐 42.77.186.141 09/16 13:00
36F：→ cr7hsa: ，趁还有动力做自己想做的事吧。 42.77.186.141 09/16 13:00
37F：推 tiesto06202: 三阳粉通勤不都骑胖瘦迪 27.247.65.8 09/16 13:49
38F：推 jimmyi04046: Sl 125 也在等小改款曼巴+1 114.136.86.131 09/16 14:24
39F：推 ayuhb: 这两台有这麽乐吗 111.83.100.192 09/16 14:32
41F：推 zxgdf: 恭喜牵新车，不过原po真阿莎力，3个月内直 220.143.32.152 09/17 20:21
42F：→ zxgdf: 接喷2x万牵两台新车 220.143.32.152 09/17 20:21
43F：推 peter700: 我觉得SL的大灯亮度比DRG2好… 118.231.184.75 09/18 00:52
44F：推 MikeFreeway: 去翻小老婆都有资料啦，最大亮度 36.231.162.39 09/18 15:18
45F：推 MikeFreeway: SL>DRG2>SL+，但是光型DRG2>SL+>SL 36.231.162.39 09/18 15:42
46F：→ MikeFreeway: SL太过集中 36.231.162.39 09/18 15:42
47F：→ recount: ㄏ 难以理解 很有钱该完重机. 61.224.6.27 09/19 12:09
48F：→ recount: 普通工薪 花20几万买白牌机车 61.224.6.27 09/19 12:09
49F：推 MikeFreeway: 对了话说我前两天晚上刚好旁边一台 60.250.125.22 09/19 21:17
50F：→ MikeFreeway: 龙二等红灯，那大灯真的赞，又亮 60.250.125.22 09/19 21:17
51F：→ MikeFreeway: 又大又均匀，我一代整个被比下去XD 60.250.125.22 09/19 21:17
52F：推 cul287: 没甚麽阿 就有钱人而已 1.165.244.162 09/22 09:43
53F：推 wulongde: 过弯的稳定感我推二代战，但我没骑过其 1.171.149.134 09/23 09:08
54F：→ wulongde: 他车就是了QQ 1.171.149.134 09/23 09:08