作者maizau (卖造)
看板biker
标题[问题] 劲战故障灯4长6短
时间Fri Nov 15 08:56:37 2024
《厂牌型号》 山叶 三代战
《该车现况》
车里程46000公里，电瓶是2023/1换新。
每天上班/下班单趟20公里，近期一周观察仪表电压显示都在12.8～13.0V（大多是12.9v)
。
昨天下班牵车返家，就发现电压显示12.7v,但也是一按击发，就直接骑乘。约跑了10公里
後发现亮引擎故障灯（恒亮），油门、大灯、方向灯等功能皆正常。抵达家後熄火，要再
发就发不起了，故障状况有:
1.转到红火，仪表引擎故障灯 4长6短的闪烁。
2.按电发，发不起来，仪表熄灭，然後又自动重启，回到1.的状态。
3.电压显示— — —,无数值。
後来冷车一小时後，用电表量电瓶，电压是11.3v,转到红火，仪表显示11.6v，故障灯4长
6短，按电发又一按即发，故障灯消除。
熄火後，无故障灯，再一次电发也成功发起，有用电表看，电发瞬间电压有掉到7.8v，发
起後怠速，电压11.23v左右。
熄火，再次要发动，失败，又回到1.～3.的情况。然後电瓶电压掉到10.6v，电发瞬间电
压调到2.6v
请问这是整流器坏掉还是电瓶挂了？
因为电瓶现在只有10v，车无法发动。所以现在要先拿电瓶给车行充饱，那之後我可以怎
麽测试抓问题？
谢谢
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1F：→ sdiaa: 电池没电是果 因要再查... 211.75.158.91 11/15 09:06
2F：→ sdiaa: 骑乘中12.9V算是偏低~ 211.75.158.91 11/15 09:08
3F：→ sdiaa: 怠速11.X骑乘12.X 看起来充电系统有点问题 211.75.158.91 11/15 09:10
4F：→ maizau: 骑乘12.9是仪表显示的 不是电表量的 好像223.136.252.172 11/15 09:12
5F：→ maizau: 发动後就会是定值223.136.252.172 11/15 09:12
6F：→ sdiaa: 装新电池後自己用电表量 还是怠速11.X骑乘 211.75.158.91 11/15 09:22
7F：→ sdiaa: 12.X 充电系统就是有东西坏了 211.75.158.91 11/15 09:24
8F：→ Anyotw: 阿战内建电压表是1小时前的，看那个没意义 101.12.18.171 11/15 09:44
9F：→ garth: 单趟够远，应是回充问题，整流器内仁都查 106.64.34.208 11/15 09:45
10F：→ garth: 看看 106.64.34.208 11/15 09:45
11F：→ Anyotw: 抓问题，你三相量下去马上就知道。电圈还 101.12.18.171 11/15 09:45
12F：→ Anyotw: 整流器马上知道 101.12.18.171 11/15 09:45
13F：→ Anyotw: 一年内挂电池，盲猜50%整流器。他整流器在 101.12.18.171 11/15 09:47
14F：→ Anyotw: 马桶下面很容易吃下雨水，劲战都坏这个 101.12.18.171 11/15 09:47
15F：→ maizau: 谢谢Anyotw 我有三相 可以请教要怎麽抓吗223.136.252.172 11/15 09:59
16F：→ maizau: ？223.136.252.172 11/15 09:59
17F：→ Anyotw: 发动接电瓶啊，整流器坏掉的话。你催下去 101.12.18.171 11/15 10:22
18F：→ Anyotw: 就15+了。反正会是一个不正常的数值 101.12.18.171 11/15 10:22
19F：推 loag20056: 2014三代最近才坏过一颗整流器，但是他223.137.166.176 11/15 10:29
20F：→ loag20056: 坏一半，冷车刚发动大概3分钟内是好的223.137.166.176 11/15 10:29
21F：→ loag20056: 整流器热起来以後才会没有回充，测试时223.137.166.176 11/15 10:29
22F：→ loag20056: 可能需要多留意223.137.166.176 11/15 10:29
23F：→ nowitzkixd: 人最怕三长两短 香最怕两短一长 27.51.58.196 11/15 11:45
25F：推 aika5512308: 楼上害我笑了223.139.131.234 11/15 12:07
26F：推 tigotigo5566: 三代骑到现在四万六 好省 36.225.230.111 11/15 12:07
27F：→ hayate232: 车最怕三常两段的驾驶(?) 114.43.35.110 11/15 12:53
28F：推 iuy3347: 未看先猜整流器，每台三代一定换过这个223.139.198.172 11/15 13:01
29F：推 Feriohan: 劲战的整流器都是发烧烧坏的，跟吃雨水 36.236.164.158 11/15 13:13
30F：→ Feriohan: 一点关系都没有，不摆那边撞点风死更快 36.236.164.158 11/15 13:13
31F：推 motorbird: Error code46是充电系统异常 122.146.89.137 11/15 13:23
32F：推 PeterChen: 换成开关式整流器会不会好一点 223.138.36.175 11/15 15:53
33F：推 HsihHan: 整流器在怠速时 回充电压会渐渐 122.121.80.161 11/15 17:26
34F：→ HsihHan: 升到14.2V以上 部份车种原厂设定会较低 122.121.80.161 11/15 17:26
35F：→ HsihHan: 再不然测回充电流 怠速时是应该流入的 122.121.80.161 11/15 17:26
36F：推 hil851020: 整流器 110.28.41.207 11/16 20:59
37F：推 sorkayi: 整流器 先换吧 27.247.97.160 11/17 08:41
38F：推 Seckel: 骑四万6 真的少 112.78.65.232 11/20 20:47