作者shian0083 (女儿真可爱)
看板biker
标题Re: [闲聊] JET SL 158 推荐那种等级的机油和齿
时间Sat Dec 7 11:26:47 2024
来分享一下自己机油的心得
本身骑drg，车龄4年又10个月
总里程4万公里
一开时300公里原厂换油是6800
1000公里改用三阳8200
陆续用了一些油（忘了是什麽品牌了）
从里程2万就自己上网买油，去车行换（收50元工资）用过以下四款机油
1：德国龙5w40，那时一瓶200左右。约1000公里时开始衰退，里程1200公里换油。
2：荷兰机油Eurol 5w40，一瓶180（现在200）
约800公里就会衰退，1000公里换油
3：motul 5100 10w40，一瓶230（现在260上下），1300衰退，1500换油
Motul 7100 5w40，一瓶270（现在300）
1900衰退，2000换油
4：力魔 5w40,一瓶360，2200还很好骑，。2500换油。
2000公里时会检查机油尺，油量正常。
机油衰退时，手把会有微微的震动感，80-100加速会变慢一点。
机油好用排名
力魔 > Motul 7100 > 5100 >德国龙 > 荷兰油
力魔加速最顺，油门轻轻一转，就能到8-90
100後的加速感也很轻快
一样状态，7100只能到80，然後80-100油门就需要再转多。
齿轮油我也是用三阳橘色那瓶，车行收费80元
结论，若你能自己diy 换油，每次工资约能省100元以上。
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1F：推 oooellis: 虽然但是，体感的机油衰退真的不是衰退 111.83.69.232 12/07 11:29
2F：→ shian0083: 说的没错，机油衰退这只是我自己的体 223.138.217.69 12/07 11:36
3F：→ shian0083: 感，不是经由专业上的数据分析。 223.138.217.69 12/07 11:36
4F：推 hellorochi: 7100与力魔 street race的心得相同！ 39.15.64.253 12/07 11:52
5F：推 diabloque: diy不见得比较省，只是为了确认自己的 49.216.27.221 12/07 12:28
6F：→ diabloque: 车不会被乱搞。 49.216.27.221 12/07 12:28
7F：→ doomerptt: 体感衰退 只能说是性能抑震噪衰退 180.217.138.88 12/07 12:48
8F：→ doomerptt: 至於保护清洁衰退 就只能用验的 180.217.138.88 12/07 12:48
9F：→ windsp0419: 体感神人 223.138.39.124 12/07 13:03
10F：→ garth: 体感真的很主观，当然也包含车子本身特性， 36.228.102.55 12/07 13:12
11F：→ garth: 我个人体感德国龙荷兰神油屌打7100/5100， 36.228.102.55 12/07 13:12
12F：→ garth: 我跟魔特真的无缘 36.228.102.55 12/07 13:12
13F：→ Camael: 神之屁股 101.137.56.244 12/07 13:42
14F：→ sevencall: 荷兰神油有这麽差喔？刚想买几瓶来试 118.170.45.19 12/07 14:33
15F：→ sevencall: 试耶 118.170.45.19 12/07 14:33
16F：推 Electronics: 没motorex 123.51.229.6 12/07 14:35
17F：推 kimula01: REPSOL Racing 5W40 全合成 这有推吗 1.171.100.15 12/07 16:02
18F：→ gameguy: 保固内，三阳机车配三阳机油，不用再问， 223.137.48.78 12/07 17:53
19F：→ gameguy: 11万机车都在买，不用原厂机油，笑死 真 223.137.48.78 12/07 17:53
20F：→ gameguy: 的笑死 223.137.48.78 12/07 17:53
21F：推 m28633146: 7100改版後好像不太好买 113.61.213.211 12/07 18:10
22F：推 diabloque: 力豹仕还行，只是我更喜欢德国龙。 49.216.27.221 12/07 18:13
23F：推 shingatter: 请问衰退骑起来是什麽感觉啊？ 111.243.73.147 12/07 19:05
24F：推 yocpswang: 动次动次 114.33.180.131 12/07 19:33
25F：→ kiwijang: 个人觉得5w50衰退骑起来有一种水水的感 36.229.81.62 12/07 21:04
26F：→ kiwijang: 觉，没有一开始扎实有力 36.229.81.62 12/07 21:04
27F：推 way3125way: 7100涨价了 直接改用力魔 45.144.227.89 12/07 21:13
28F：推 landman: 建议可以去改外销版本的汽缸还有汽缸头， 211.76.56.217 12/07 21:25
29F：→ landman: 外销欧洲手册写5000公里换油，改了之後耐 211.76.56.217 12/07 21:25
30F：→ landman: 用非常多 211.76.56.217 12/07 21:25
31F：推 HsihHan: 体感衰退 就是机油黏度被引擎剪切变稀了 122.121.66.47 12/07 21:36
32F：→ HsihHan: 或是机油正常耗损油位下降（合理范围内 122.121.66.47 12/07 21:36
33F：→ HsihHan: 会类似10W40变成5W30 理论效果是 122.121.66.47 12/07 21:36
34F：→ HsihHan: 引擎震动变大 变有力或省油 保护力下降 122.121.66.47 12/07 21:36
35F：→ HsihHan: 但机油氧化 酸化 污化程度未必超标 122.121.66.47 12/07 21:36
36F：→ CGDGAD: 体感衰退应该也有包含添加剂耗损，後期可 223.143.224.41 12/07 22:52
37F：→ CGDGAD: 能剩基础油再润滑 223.143.224.41 12/07 22:52
38F：推 kimula01: 德国龙是 ADDINOL SUPER LIGHT 5W40 吗? 122.116.216.54 12/08 01:07
40F：→ NicECooKiE: 体感衰退充其量就是黏度下降之类的吧 119.77.165.174 12/08 03:57
41F：推 DimlyLit: 肛毛也太发达了吧，润滑油厂需要你 1.200.10.10 12/08 04:54
42F：推 eason2000: 德国龙5w50是super racing 吧180.217.156.159 12/08 10:24
43F：推 ZeroSea: 严格来说机油寿命只看tbn酸硷中和 101.137.4.11 12/08 10:48
44F：推 HsihHan: 非也 任一项指标超标 该机油再继续用 122.121.66.47 12/08 16:45
45F：→ HsihHan: 都对引擎有损坏风险 只是屁屁能稍微 122.121.66.47 12/08 16:45
46F：→ HsihHan: 觉知其中一项 122.121.66.47 12/08 16:45
47F：推 sweetpage: 冷启动黏度跟热车後黏度 本身差异很大 180.217.57.223 12/08 16:47
48F：→ sweetpage: 比什麽机油酸化汽油稀释还明显 一堆人 180.217.57.223 12/08 16:47
49F：→ sweetpage: 连冷车发动跟热车後运转震动都感受不出 180.217.57.223 12/08 16:47
50F：→ sweetpage: 差异 180.217.57.223 12/08 16:47
51F：推 sweetpage: 我现在至少只选用有足够检验报告的机油 180.217.57.223 12/08 16:51
52F：→ sweetpage: 有些大厂数据也是东藏西藏 深怕公布会 180.217.57.223 12/08 16:51
53F：→ sweetpage: 出事一样 180.217.57.223 12/08 16:51
54F：推 fatetree: 太豪洨了吧 我骑刚换第二桶油油耗马上就 1.171.59.4 12/09 03:08
55F：→ fatetree: 变好了难不成第二桶油开始保护力就没那 1.171.59.4 12/09 03:08
56F：→ fatetree: 麽好了吗也才250km还是大厂的机油欸 1.171.59.4 12/09 03:08
57F：推 HsihHan: 我说保护力下降 有说失去保护力吗？ 122.121.65.144 12/09 09:22
58F：→ HsihHan: 那是一个范围 剪切到最後 以板上前人 122.121.65.144 12/09 09:22
59F：→ HsihHan: 的分享来看 SAE40变成SAE20 你会拿一罐 122.121.65.144 12/09 09:22
60F：→ HsihHan: 高温黏级只有SAE20的来用吗？ 122.121.65.144 12/09 09:22
61F：→ HsihHan: 不过还要注意他的例子里 机车跑了4500km 122.121.65.144 12/09 09:22
62F：→ HsihHan: 这也不是一般人、手册建议的换油里程 122.121.65.144 12/09 09:22
63F：→ HsihHan: 并且用的是汽车油 非针对高转速情境设计 122.121.65.144 12/09 09:22
64F：→ HsihHan: 那你在油太稀之前换掉 保护力还是合格的 122.121.65.144 12/09 09:22
65F：→ HsihHan: 还有什麽问题吗？ 122.121.65.144 12/09 09:22
66F：推 fatetree: 我也没说马上失去保护力啊 是说没有像你 1.171.35.173 12/11 02:10
67F：→ fatetree: 说的跟油耗反比一样掉那麽夸张啦 1.171.35.173 12/11 02:10
68F：→ fatetree: 油稀不稀早期看不准吧 早期一堆SL级的磷 1.171.35.173 12/11 02:12
69F：→ fatetree: 硫的添加物一堆抗磨损的能力还是很好的 1.171.35.173 12/11 02:12
70F：→ fatetree: 是美国太妖魔化那些添加物了吧 1.171.35.173 12/11 02:12
71F：推 HsihHan: 可恶 我又看太快 要检讨 45.144.227.32 12/11 17:28
72F：→ HsihHan: 机油变稀 阻力下降是真的对油耗有帮助 45.144.227.32 12/11 17:28
73F：→ HsihHan: 这话没有夸张 但幅度我说不准 45.144.227.32 12/11 17:28
74F：→ HsihHan: 至於黏级低到多少会超过严重磨损的阈值 45.144.227.32 12/11 17:28
75F：→ HsihHan: 需要用机车引擎进行车台测试 45.144.227.32 12/11 17:28
76F：→ HsihHan: 但照所有原厂建议换油间隔一定OK 45.144.227.32 12/11 17:28
77F：→ HsihHan: 那些添加剂和机油厂商都这麽说的 45.144.227.32 12/11 17:28
78F：→ HsihHan: 而传统抗磨添加物是真的对触媒寿命有害 45.144.227.32 12/11 17:28
79F：→ HsihHan: 所以JASO T903: 2023才更新磷含量限制 45.144.227.32 12/11 17:28
80F：→ HsihHan: 这不是妖魔化 是一种取舍 也是业界竞争 45.144.227.32 12/11 17:28
81F：→ nrsair: 以前我新风光有用过mobile1 0W-20跑2000k 114.42.44.218 12/12 13:34
82F：→ nrsair: m换机油 没事 114.42.44.218 12/12 13:34
83F：推 allennike: 德国龙真的好用180.217.227.189 12/29 10:27